До того, как я начал вести этот блог, я описывал некоторые виды оружия. В этой статье я хотел бы вернуться к одной из тех записей, и она касалась словацкой беспилотной башни ТУРРА. Но на этот раз мы будем развивать эту тему. Турра Разработан словацким ЭВПУ с целью установки на транспортные средства семейства БМП. Это требование повлекло за собой множество осложнений, ведь из-за ограниченной грузоподъемности БМП (что испытывали наши конструкторы) боевая масса башни не должна была превышать 1500 килограммов. Кроме того, для легкого обмена этой башней должен был управлять один человек и поместиться в кольцо сопротивления диаметром 1560 мм. Он также должен был быть гораздо более современным, чем предлагаемое до сих пор решение, которое представляла собой пилотируемая башня ДВК-30, произведенная другим словацким предприятием - ZTS Special. Поэтому словаки решили построить беспилотную башню.
Беспилотная башня TURRA 30
ТУРРА, поскольку именно так называлась башня, прошла свою премьеру на IDET в 2012 году в рамках предлагаемой модернизации БВП-1 с обозначением MGC-1. Спустя год она также попала в самую известную модернизацию этих автомобилей, которую назвали BVP-M2SKCZ. В самом начале она рассматривалась лишь как возможное вооружение боевых машин пехоты в семействе БМП. Но потом все изменилось благодаря планам купить новые КТО для словацкой армии - вначале ТУРРА ушла в Росомак, а затем в Пандуру II. Со временем эта башня серьезно заинтересовала чехов и украинцев, о чем свидетельствует ее установка и испытания на предлагаемых BAE Systems системах. CV9030CZ. Хотя TURRA оказалась немного тяжелее DVK-30 массой 1150 кг, самым большим преимуществом является переключение систем вооружения в башне. Была представлена её первая версия, вооружённая автоматической пушкой 2А42 кал. 30 мм и танковый пулемет ПКТ 7,62 мм. Однако со временем были предложены и другие виды оружия. На сегодняшний день для ТУРРА было использовано следующее оружие: - 2А42 автоматическая пушка (30 х 165 мм) - автоматическая пушка CZ30 (30 х 165 мм) - Пистолет Bushmaster II (30 x 173 мм) - танковый пулемет NSWT (12,7 х 108 мм) Тяжелый пулемет M2HB (12,7 х 99 мм) - Танковый пулемет ПКТ (7,62 х 54 мм) - двойной запуск ppk Fagot Конкурс двойной пусковой установки ppk - двухкомпонентная пусковая установка Spike (MR/LR/ER) Небольшая цена этой башни довольно интересна, ведь она стоит (без оружия). Около 600 000 евро - для сравнения HITFIST-30P (с оружием) около 4,9 млн злотыхСтоимость ZSSW-30 в настоящее время оценивается как около 10 - 11 миллионов злотых. Более того, из-за своей массы башня также может быть использована в качестве оружия для меньшего количества бронетехники, как проиллюстрировано в этом году MRAP Nimr 6x6. Это не очень распространенное решение, но оно может сделать словацкое строительство популярным. Суммарум, однако, заключается в том, что единственными машинами, которые были оснащены до сих пор этой башней, являются модернизированные в прошлом году боевые разведывательные машины БПЗВ "Сватава", которых в количестве 18 штук Они были вооружены словацкой армией. Однако есть большая вероятность, что TURRA также поразит оставшиеся 17 BWR, а также некоторые из 81 заказанных колесных бронетранспортеров, которые будут созданы в Словакии в сотрудничестве с финской Патрией.
Технические данные
Направление Польша
Мы впервые услышали о TURRA в тот момент, когда PGZ попыталась получить словацкую терапию, продав несколько десятков KTO Rosomak местной армии. Местный вариант называется СципионОн собирался оснастить эту беспилотную башню. Более того, ТУРРА предлагалась нашим войскам в качестве «чрезвычайного варианта» к СССР-30. К сожалению, словацкие перевозчики не будут покупать у нас, а продукция HSW имеет сильное давление со стороны МОН, поэтому она и состоится. Конечно, для нас большое преимущество в том, что национальное предприятие, не имея опыта в этом отношении, может самостоятельно разработать такой сложный продукт, но с него могут взимать плату ZSSW с точки зрения требований, разработанных MON, и целевой цены польской башни.
Модернизированный BPzV Сватава, проходя испытания для словацкой армии. Он был оснащен TURRA 30. Тем не менее, можно отметить, что, несмотря на низкую массу башни, запас плавучести автомобиля невелик.
Тем не менее словацкая башня из-за слишком большой массы ZSSW-30 теоретически могла поразить польскую BWP-1. Но их модернизация точно не произойдет, и ее смысл на данный момент сильно зависит от запланированного количества заказанных новых БПВ, возможных дополнительных закупок "Росомаков", а также от потенциального сокращения численности батальонов в польской армии. Поэтому для такого суждения еще слишком рано. Помимо возможной интеграции на наших автомобилях, интересной перспективой будет наша помощь в разработке системы башни. Словаки по-прежнему базируются на восточных малокалиберных и малокалиберных артиллерийских боеприпасах, а наши оружейные заводы уже перешли на западное производство боеприпасов. Кроме того, пулеметы, произведенные в Польше, являются модификацией восточных конструкций с использованием стандартных боеприпасов НАТО. В результате не возникнет проблем с интеграцией UKM-2000C или WKM-B, и польская промышленность могла бы помочь. Словаки разработают целевой экспортный вариант ТУРРА, где мы будем отвечать за производство целевого оружия. Пока это будут только пулеметы, но в случае приобретения лицензии Bushmaster II (или другой 30-мм пушки малого калибра) можно будет расширить предложение и включить в него основное вооружение. Кроме того, наша работа могла бы расширить возможность установки основного вооружения с модифицированным Bushmaster II, который использует больше боеприпасов 40 х 180 мм. Польская промышленность могла бы также эффективно использовать свою продукцию для оптических систем и систем защиты транспортных средств — французский ASOP Galix мог бы быть заменен сопоставимым Oper, в то время как такие элементы SKO, как ИК-камера или телекамера, могли бы быть преобразованы в польские решения в этом отношении. Однако отсутствие интереса к словацкой продукции было одной из многих причин, по которым бронетранспортеры должны были прибыть из Финляндии, а не из нас.
Несколько слов о DVK-30
Когда я говорю о ТУРРА, уместно также упомянуть ее пилотируемого коллегу. Это гораздо более старая конструкция, поскольку оригинальный вариант башни под названием Кобра был впервые представлен в 2002 году в качестве элемента пакета модернизации для БМП-1.
Пилотируемая башенная система Кобра, вооружённая дополнительно пусковой установкой конкурса PKP. Фотография IDEB 2003.
Благодаря меньшему весу (1050 или 1150 кг) возможность использования этой башни намного больше, чем для беспилотной башни. В дополнение к транспортным средствам, которые могут быть оснащены TURRA, Cobra также может быть установлена на колесных бронетранспортерах OT-64 (известных как SKOT) и автомобилях семейства BTR. С другой стороны, ZTS Special никогда не использовала соответствующее НАТО оружие для оборудования DVK, что делает башню не модульной, как TURRA. Кроме того, большим недостатком этой пилотируемой башни является то, что ее оператору приходится отклоняться от машины, чтобы иметь возможность загружать и использовать пусковую установку PPK, что делает ее более уязвимой для попадания во время боя и не может одновременно вести автоматический огонь. Для сравнения, оператор TURRA 30 может выполнять обе операции одновременно изнутри транспортного средства. В отличие от ТУРРА ДВК-30 (точнее Кобры), он успешно экспортировал, поскольку был оснащен боевыми машинами суданской и азербайджанской армии. Кроме того, пакет модернизации с ДВК-30 входит в предложение чешской Excalibura, поэтому есть шанс, что группа пользователей будет расширяться дальше. Библиография - Прости. TURRA 30 (forum.valka.cz) - Прости. модернизация BPzV - самое современное место - Прости. НИМР Автомобиль из Объединенных Арабских Эмиратов представил свой новый военный автомобиль JAIS 6x6 на IDEX 2017 (armyrecognation.com)
