Z Su-22 dronów nie będzie

Służba Su-22 w Wojsku Polskim to zamknięty rozdział. Tak wynika z odpowiedzi MON-u na interpelację poselską Bartosza Kownackiego (PiS), który postuluje, aby rozważyć, czy części samolotów tego typu, mimo skończonego resursu, nie przekształcić w bezzałogowe statki powietrzne. Resort obrony informuje, iż takie rozwiązanie nie jest brane pod uwagę i wyjaśnia – dlaczego.

Myśliwsko-bombowe Su-22M4 są najstarszymi samolotami bojowymi w polskich siłach powietrznych. Pierwsza maszyna tego typu przybyła do kraju w 1984 roku, a w szczytowym momencie Wojsko Polskie miało ponad 100 takich maszyn (jednomiejscowych Su-22M4 i dwumiejscowych szkolno-bojowych Su-22UM3K). Ostatnimi użytkownikami Su-22 byli żołnierze 21 Bazy Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie, którzy mają się przesiąść do F-35A Lightning II oraz FA-50PL.

Pożegnalny lot trzech Su-22 odbył się we wrześniu. Choć maszyny zakończyły już swoją służbę, to ze stanu polskich sił powietrznych formalnie zostaną wycofane 31 grudnia 2025 roku. Bartosz Kownacki (sekretarz stanu w Ministerstwie Obrony Narodowej w latach 2015–2018) zwrócił się do MON w interpelacji poselskiej, twierdząc, iż w dobie rozwoju wszelkiego rodzaju dronów należy poddać analizie, czy Su-22 można zmodyfikować w taki sposób, by służyły jako bezzałogowe statki powietrzne (BSP). Poseł PiS zwrócił uwagę, iż takie modyfikacje z powodzeniem zastosowano w statkach amerykańskich sił powietrznych: QF-4 Phantom II, QF-16, QF-106 Delta Dart. Zdaniem posła Kownackiego Su-22 po konwersji na BSP mogłyby służyć jako cele latające/treningowe, bezzałogowe platformy rozpoznawcze, platformy do testów systemów uzbrojenia czy jako platformy do misji bojowych.