Xiaomi задержит выпуск первого внедорожника после смертельной аварии

Xiaomi отложила запуск своего первого электрического внедорожника YU7 после несчастного случая со смертельным исходом с участием своего флагмана EV - неудача в своей высокой ставке, чтобы бросить вызов Tesla и BYD.

Первоначально запланированный на июнь или июль, релиз YU7 был тихо отложен без подтверждения новой даты. Компания также отменила планы представить внедорожник на автосалоне в Шанхае на этой неделе и перенесла день инвестора на июнь с конца апреля.

Задержка усложняет авантюру на электромобили Xiaomi стоимостью 10 миллиардов долларов, которую председатель Лей Цзюнь назвал своим последним стартапом. Пока только один электромобиль находится на дороге, проникновение в сегмент внедорожников рассматривается как важный шаг в расширении своего присутствия на жестко конкурентном автомобильном рынке Китая.

Xiaomi отказалась от комментариев, хотя сообщение Weibo после доклада Bloomberg настаивало на том, что первоначальная временная шкала «остается неизменной. "

Bloomberg пишет сегодня утром, что авария вызвала полицейское расследование и усилила проверку технологии электромобилей компании. Три женщины погибли в результате аварии на высокой скорости.

Инцидент вызвал широкую дискуссию о функциях вспомогательного вождения Xiaomi, безопасности аккумуляторов и общей надежности автомобиля. В ответ китайские регуляторы призвали более десятка автопроизводителей ужесточить правила в отношении систем автономного вождения.

«Проблема с тем, как продаются функции автономного вождения, заключается в том, что люди думают, что они могут быть менее внимательными к тому, как автомобиль на самом деле работает», - сказал Билл Руссо, генеральный директор Automobility Ltd. на автосалоне в Шанхае. "Вам все еще нужно следить за автомобилем. Я думаю, что это то, о чем мы услышим больше — регуляторы пытаются вмешаться, чтобы убедиться, что мы не называем это автопилотом или полным самообслуживанием. "

Несмотря на то, что электромобили занимают центральное место в будущем Xiaomi, особенно в связи с тем, что бизнес смартфонов сталкивается с препятствиями, акции компании упали более чем на 20% с середины марта. Это произошло даже после того, как Xiaomi повысила целевой показатель поставки электромобилей в 2025 году до 350 000 автомобилей после самого быстрого роста выручки с 2021 года.