Шенген становится все ближе

Сколько времени нужно, чтобы получить разрешение на перевозку военной техники через границы ЕС? Действительно ли эти процедуры настолько обременительны?

Сегодня ситуация такова, что перемещение войск через границы Союза может занять до 30 дней, а в реальности угроз безопасности у нас просто нет на это времени. Поэтому Европейский парламент ясно дает понять, что в мирное время процедуры не должны длиться более трех дней, а в кризисных ситуациях максимум 24 часа.

Благодаря военным шенгенские границы перестанут быть препятствием для чрезвычайных ситуаций. На каком этапе происходят изменения?

На последнем заседании Европейского парламента в Страсбурге мы уже начали конкретную работу над докладом, который является кратким докладом о законодательных действиях по этому вопросу. Я являюсь теневым докладчиком, что означает, что от имени ЕНП, крупнейшей политической группы в парламенте, я участвую в разработке окончательной формы документа. Доклад предполагает упрощение процедур и сокращение времени согласия. для военного транзита в 27 странах Европейского Союза до трех дней в состоянии мира и до 24 часов в чрезвычайных ситуациях. Однако согласие обеих заинтересованных стран на транзит является условием.

Что еще есть в проекте?

В предложении к резолюции мы также зафиксировали необходимость модернизации транспортной инфраструктуры, в том числе. укрепление мостов и автомагистралей или строительство новых дорог; Пригородники, передвигающиеся в военных конвоях. Европейская карта определяет четыре основных коридора для военной мобильности с более чем 500 чувствительными точками инфраструктуры, требующими модернизации. Из этих четырех коридоров три проходят через Польшу вдоль восточных границ.

Дариуш Йоньский, депутат Европарламента (Гражданская коалиция).

Такие амбициозные изменения требуют огромных финансовых ресурсов. Где Европа сможет адаптироваться к этим требованиям?

Финансирование – это фундамент здесь. Мы очень приветствовали предложение Еврокомиссии о выделении более 17 миллиардов евро в рамках предстоящего бюджета ЕС для улучшения военной мобильности. Эти деньги пойдут на модернизацию инфраструктуры двойного назначения. Речь идет о мостах, дорогах, тоннелях и железнодорожных линиях, которые ежедневно обслуживают гражданское население, но они должны быть прочными и достаточно современными, чтобы при необходимости использоваться тяжелой военной техникой.

Какова роль Польши как в докладе, так и во всей системе мобильности ЕС?

Польша четко обозначена в этих документах как ключевая страна для восточного фланга Евросоюза. В резолюции подчеркивается важность инфраструктуры в нашей стране и в странах Балтии, поскольку именно через этот регион проходят важнейшие коридоры военной мобильности. Их эффективность зависит не только от безопасности нашего региона, но и от Евросоюза в целом. Таким образом, Польша имеет возможность стать крупнейшим бенефициаром средств, выделенных в рамках этого проекта на модернизацию инфраструктуры.

Так когда же можно ожидать голосования по докладу и вступления в силу военного Шенгена?

В Европарламенте не сомневаются в необходимости изменений. Я думаю, что к лету будет проведено голосование по докладу и в этом году вступит в силу пакет новых решений. Нет необходимости ждать. У нас есть гражданский Шенген, нам нужны военные.