Почему в лондонском Хитроу самые дорогие аэропорты в мире

dailyblitz.de 8 месяцы назад

Zdjęcie: why-london-heathrow-has-most-expensive-airport-slots-in-the-world

ЛОНДОН- Лондонский аэропорт Хитроу (LHR) имеет звание самого дорогого аэропорта в мире, с ограниченной доступностью, что приводит к жесткой конкуренции среди авиакомпаний.

Эти слоты, спасательный круг для перевозчиков, стремящихся получить доступ к одному из самых оживленных глобальных центров, высоко ценятся и поставляются с необычными ценниками.

Слоты в аэропорту Хитроу - это больше, чем просто удобство планирования, они представляют собой значительные эксплуатационные привилегии.

Авиакомпании, которым посчастливилось обезопасить их, получают доступ к одному из самых желанных авиационных рынков в мире, но этот доступ обходится им очень дорого.

Лондон Хитроу Дорогие слоты

Хитроу работает почти на полную мощность, что делает приобретение слотов одним из самых конкурентоспособных аспектов авиационной промышленности.

Слоты в Хитроу позволяют авиакомпаниям планировать полеты в определенное время, используя такие объекты аэропорта, как взлетно-посадочные полосы, ворота и терминалы.

Эти слоты выделены строго Регламент ЕС Компания была основана в 1990-х годах, обеспечивая справедливое распределение, но не оставляя места для новых участников без значительных инвестиций или переговоров.

Рынок перепродаж слотов Хитроу является примером их стоимости. Авиакомпании часто торгуют слотами на вторичном рынке, причем сделки окутаны тайной.

Утренний слот, предлагающий выгодные возможности для трансатлантических или азиатских маршрутов, может стоить более 73 миллионов долларов, как видно из рекордной покупки Oman Air в 2016 году. Напротив, менее желательные временные слоты, такие как вечерние вылеты, имеют более низкие цены, но все еще входят в число самых дорогих в мире.

Самая дорогая игровая сделка в мире

Oman Air (WY), национальный перевозчик Омана, попал в заголовки новостей в 2016 году, купив желанную утреннюю пару слотов в лондонском аэропорту Хитроу (LHR) за 75 миллионов долларов.

Первоначально сообщалось, что слот был приобретен у Air France (AF)-KLM Group, но позже было подтверждено, что он был приобретен у Kenya Airways (KQ). Утренние слоты в Хитроу высоко ценятся благодаря удобству для деловых путешественников и пассажиров.

Время позволяет путешественникам покинуть Маскат (MCT) рано утром и прибыть в Лондон в 5:30 утра, что позволяет им немедленно начать свою дневную деятельность или беспрепятственно подключиться к другим направлениям по всей Европе или Америке.

Планируемый график включал вылет из MCT в 1:00 утра, прибытие в LHR в 5:30 утра. Обратный рейс должен был покинуть Лондон в 8:30 утра, достигнув Маската к 7:00.

Интересно, что Oman Air больше не использует этот слот для операций. Текущее расписание LHR включает вечернее прибытие в 6:25 вечера и вылет обратно в MCT в 2:10 вечера с использованием Boeing 787-9 Dreamliner.

Хотя точные причины отмены утреннего слота остаются нераскрытыми, этот сдвиг демонстрирует развивающуюся динамику операций авиакомпаний и рыночных требований.

Эта сделка на 75 миллионов долларов отражает не только финансовые ставки, но и стратегическую важность получения доступа к Хитроу, центру глобального бизнеса и путешествий.

Экономика торговли слотами

Покупка слотов Хитроу - это не простая финансовая сделка, а сложный обмен, часто связанный с арендой или сделками.

British Airways, доминирующий игрок в Хитроу, владеет более 50% доступных слотов, стратегически расширив свой портфель за счет вторичной торговли.

Аренда также играет важную роль, особенно для новых или небольших авиакомпаний. Например, когда Jet Airways (9W) приостановила свою деятельность, ее арендованные слоты стали координационным центром Etihad Airways (EY), которая быстро восстановила и перераспределила их в соответствии с жесткой политикой Хитроу «используй или потеряй».

Эта политика гарантирует, что авиакомпании должны активно использовать свои слоты или риск конфискации, добавляя давление для поддержания согласованных операций даже в сложных обстоятельствах.

Будущее доступности слотов Хитроу

Планируемое расширение Хитроу, включая Третья взлетная полоса, собирается ввести 356 новых ежедневных пар слотов. Это может облегчить конкуренцию и предоставить возможности для выхода на рынок бюджетным перевозчикам, таким как JetBlue (B6) и easyJet (U2).

Тем не менее, до тех пор, пока это расширение не материализуется, слоты Хитроу остаются одним из самых востребованных активов в авиации, отражая как глобальное значение аэропорта, так и премиальные авиакомпании готовы платить за доступ.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Лондонский Хитроу представил новый план модернизации на $3 млрд

Почему в лондонском Хитроу самые дорогие аэропортовые слоты в мире впервые появились на Aviation A2Z

Читать всю статью