Гламур полета на самолете давно захватил воображение начинающих авиаторов по всему миру. Но за мечтой стоит крутая финансовая и профессиональная реальность.
В Швейцарии, например, национальная авиакомпания SWISS недавно объявила об отмене примерно 1400 рейсов до октября из-за нехватки пилотов. Нехватка подчеркивает не только проблемы, стоящие перед авиакомпаниями, но и значительные затраты и выгоды профессии.
По данным SWISS, стоимость обучения пилотов может достигать 150 000 евро, что является пугающей цифрой для большинства. Естественно, следующий вопрос — что зарабатывают пилоты в обмен на столь крупные инвестиции. Зарплаты по всей Европе сильно различаются в зависимости от страны, авиакомпании и, прежде всего, опыта.
С ростом спроса на квалифицированных пилотов понимание этих моделей заработной платы имеет решающее значение как для начинающих специалистов, так и для авиационной промышленности в целом.
Источник: TAP Air Portugal вСколько платят европейские пилоты?
Зарплаты пилотов авиакомпаний в Европе охватывают широкий диапазон, в значительной степени сформированный опытом. В Великобритании пилоты начального уровня могут рассчитывать на заработать около €54 283 (£47 000)В то время как люди со значительным опытом могут получать зарплату до 173 243 евро (150 000 фунтов)Об этом сообщает Euronews.
Данные Института экономических исследований ERI показывают, что пилоты с более чем восьмилетним опытом часто зарабатывают на 60-80% больше, чем те, у кого только один-три года в кабине пилота. Это означает, что опытные капитаны могут забрать домой более чем в три раза больше своих юниоров.
Хотя Евростат дает оценки, его средние показатели часто занижают пилотные доходы, поскольку они сочетают зарплаты в более широких отраслевых категориях. Национальные статистические управления и независимые платформы, такие как ERI, предлагают более точную информацию об этой узкоспециализированной профессии.
Фото: Air FranceВеликобритания, Германия и Франция
Управление национальной статистики сообщает, что средний годовой заработок пилотов самолетов и авиадиспетчеров стоял на месте. 95 240 евро (80 414 фунтов) по состоянию на апрель 2024 года. По данным ERI, средняя зарплата пилота несколько ниже. 90 253 евро (78 146)но поднимается к €115 562 (£100 060) в районе Большого Лондона.
Разница в оплате труда между первыми офицерами и капитанами поражает. Старшие капитаны, особенно в дальнемагистральных авиакомпаниях, регулярно превышают шестизначные доходы, что ставит пилотов в пятерку самых высокооплачиваемых профессий Великобритании.
Германия также является одной из самых высокооплачиваемых стран для пилотов. Федеральное статистическое управление сообщает о среднем ежемесячном доходе в размере 12 566 евро, что составляет 150 792 евро в год. Средняя годовая заработная плата составляет 122 484 евро, но для очень сложных ролей, таких как капитаны, летающие по межконтинентальным маршрутам, эта цифра может превысить 342 000 евро.
По данным ERI, средняя заработная плата колеблется около 106 000 евро, а младшие пилоты начинают с 73 785 евро, а опытные пилоты зарабатывают 132 117 евро или более.
Во Франции пилоты также получают высокие зарплаты. Национальное бюро статистики размещает средний ежемесячный пилотный доход в размере 9 300 евро или 111 600 евро в год. Оценки ERI немного ниже, в среднем 87 903 евро, что составляет 109 292 евро для опытных специалистов.
Будучи одним из ведущих авиационных рынков Европы, Франция неизменно входит в пятерку самых высокооплачиваемых профессий страны.
Фото: Hawaiian AirlinesЗападная, Северная Европа и Швеция
Страны Западной и Северной Европы доминируют, когда речь идет о зарплатах пилотов. Согласно ERI: Бельгия сообщает, что средняя годовая зарплата в размере 110 424 евро, Ирландия в среднем составляет 108 007 евро, а капитаны Ryanair, как сообщается, зарабатывают до 180 000 евро.
И Австрия, и Нидерланды предлагают зарплату, превышающую 100 000 евро. Финляндия внимательно следит примерно за 96 000 евро.
Эти цифры подчеркивают сильную корреляцию между экономической мощью страны и зарплатами, которые ее авиакомпании могут себе позволить платить.
В Италии и Испании официальная статистика отсутствует, но ERI оценивает среднюю зарплату в 80 427 евро в Италии и 77 269 евро в Испании. Хотя эти показатели ниже, чем во Франции или Германии, они остаются значительно выше, чем в Восточной Европе.
Эти страны также получают выгоду от динамичной авиационной промышленности, основанной на туризме, предоставляя многочисленные возможности для коммерческих пилотов, несмотря на умеренную шкалу заработной платы.
Шведские пилоты получают респектабельную, но сравнительно меньшую зарплату, чем в Западной Европе. Статистика Швеции сообщает о среднем ежемесячном окладе в размере 6 492 евро, что составляет 77 904 евро в год. Цифры ERI близки, в среднем 80 822 евро. Зарплаты варьируются от 56 125 евро для новых пилотов до чуть более 100 000 евро для ветеранов.
Несмотря на более низкую заработную плату по сравнению со Швейцарией или Германией, пилоты в Швеции по-прежнему занимают место среди более высокооплачиваемых работников страны.
Фото: LufthansaВосточная и Южная Европа: Более низкие зарплаты, растущий спрос
Неравенство становится яснее при взгляде на восток. В Португалии пилоты зарабатывают около 60 054 евро в год. В Греции средняя зарплата составляет 56 523 евро, хотя старшие пилоты пересекают отметку в 70 000 евро.
В Польше пилоты зарабатывают около 50 000 евро, в то время как в Чехии эта цифра немного падает до 47 974 евро. Самым низким в Европе является Румыния, где средняя зарплата составляет 32 299 евро, хотя опытные пилоты все еще могут достичь почти 40 000 евро.
Хотя эти цифры скромны по западным стандартам, различия в стоимости жизни и паритете покупательной способности несколько сокращают разрыв. Тем не менее, неравенство в заработной плате подпитывает пилотную миграцию из Восточной Европы в Западную, усугубляя дефицит в регионах с более низким уровнем оплаты труда.
Источник: Scoot AirЗарплаты пилотов растут на фоне дефицита
Мировой авиационный сектор вступает в новую эру дефицита. Консультативная фирма Oliver Wyman прогнозирует, что к 2032 году во всем мире будет не хватать почти 80 000 пилотов, а в одной только Европе дефицит составит около 19 000.
Этот дефицит уже влияет на зарплаты. По данным BAA Training Aviation Academy, зарплата пилотов растет, поскольку авиакомпании конкурируют за квалифицированный персонал. Авиакомпании, которые не могут повысить заработную плату, могут изо всех сил пытаться поддерживать расписание, как показали отмененные рейсы SWISS.
Несмотря на затраты на обучение и требовательный образ жизни, пилоты авиакомпаний остаются одними из самых высокооплачиваемых специалистов в Европе. Во Франции они занимают пятое место по среднемесячной зарплате. В Германии, в очень сложных авиационных ролях, пилоты занимают первое место в целом.
В Великобритании пилоты и авиадиспетчеры также входят в пятерку лучших профессий. В Дании пилоты зарабатывали 13 523 евро (100 890 крон) ежемесячно в 2023 году, что делает их седьмым самым высокооплачиваемым занятием в стране.
Изображение: PexelsНижняя линия
Зарплаты пилотов по всей Европе отражают как престиж профессии, так и экономические реалии авиационного сектора. От среднего показателя в Румынии до 113 000 евро в Швейцарии разрыв поразителен.
Разрыв в оплате труда также определяется географией, рентабельностью авиакомпаний и спросом. С ростом расходов на обучение до 150 000 евро и глобальным дефицитом пилотов профессия остается сложной и полезной.
Для тех, кто готов инвестировать в свое будущее, полет на европейскую авиакомпанию может обеспечить не только карьеру в небе, но и место среди самых высокооплачиваемых на континенте.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Зарплата пилотов Lufthansa в 2025 году
Какая европейская страна платит своим пилотам самую высокую зарплату? Впервые появился на Aviation A2Z.
