Waymo едет в Филадельфию

dailyblitz.de 6 часы назад

Waymo расширяет свое тестирование до Филадельфии, развернув небольшой парк транспортных средств с водителями безопасности человека за рулем.

Принадлежащая Alphabet компания подтвердила CNBC, что тестирование будет проходить осенью, при этом автомобили первоначально будут управляться вручную через сложные районы, такие как центр города и местные автострады.

«Этот город — национальное сокровище», — написал Уэймо. «Это город любви, где орлы летают с песчаным духом и сыром, который распространяется, и сыром, который стейки. Наша поездка в Филадельфию продолжается. "

Местные жители могут ожидать увидеть свои транспортные средства в любое время в таких районах, как Северный Центральный, Иствик, Университетский город и недалеко от реки Делавэр.

Эти так называемые «дорожные поездки» помогают компании собирать картографические данные и оценивать производительность своей автономной системы Waymo Driver в незнакомых условиях. Они часто являются предвестниками принятия решения о запуске коммерческой службы проката в новом городе.

Пилотный проект в Филадельфии следует аналогичным усилиям по ручному тестированию в Нью-Йорке, где Waymo недавно подала заявку на разрешение работать с обученными специалистами на Манхэттене, хотя закон Нью-Йорка в настоящее время запрещает полную работу без водителя.

Ваймо Один из них уже предоставляет более 250 000 платных поездок в неделю. Толчок в новые города происходит, когда Alphabet сталкивается с давлением, чтобы монетизировать предприятия ИИ. Его сегмент «Другие ставки», который включает Waymo, заработал 1,65 миллиарда долларов в 2024 году (по сравнению с 1,53 миллиардами долларов в 2023 году), но потерял 4,44 миллиарда долларов, что больше, чем убыток в 4,09 миллиарда долларов в предыдущем году.

Waymo уже работает в Остине, Сан-Франциско, Лос-Анджелесе и Фениксе и этим летом добавила Атланту в свой портфель роботов.

Роботакси Tesla и быстрое расширение Waymo в городах США доминировали в разговоре об автономных транспортных средствах в Северной Америке. Записка Goldman Sachs, выпущенная ранее этим летом (читай здесь), предоставила основу, показывающую, что AV официально вступили в фазу коммерциализации в области совместного использования и грузоперевозок, и их распространение в реальную экономику готово к гипермасштабированию в 2030-х годах.

"" На дорогах в США уже есть более 1500 роботов Waymo, и Tesla надеется начать коммерческие операции роботакси в июне в Остине, — говорится в записке для клиентов, опубликованной ранее этим летом командой аналитиков Goldman во главе с Марком Делани.

Ожидается, что рынок райдшеров в США, который в настоящее время оценивается в 58 миллиардов долларов, к 2030 году вырастет до более чем 336 миллиардов долларов. По оценкам Delaney, роботакси захватит около 7 миллиардов долларов этого рынка, что составляет 8% от общего объема бронирований. Хотя этот показатель может показаться скромным, он представляет собой значительный скачок от прогнозируемых 300 миллионов долларов на 2025 год с почти 90% совокупными годовыми темпами роста.

Waymo является лидером в области автономных транспортных средств с 1500 автомобилями, работающими в различных районах метро по всей стране, регистрируя более 250 000 платных поездок в неделю. Эти города включают Финикс, Сан-Франциско, Лос-Анджелес и Остин, с планами расширения в семь городов США к концу 2026 года.

Делейни предсказал: С этим развертыванием от Waymo в сочетании с запланированными запусками от других, включая Tesla и Zoox, мы ожидаем более 1,8 тыс. коммерческих автономных транспортных средств в США к концу 2025 года и 35 тыс. в 2030 году. "

Вот последние данные о роботакси: