Опасаясь нехватки бензина, Калифорния приостанавливает штрафные санкции против нефтяных компаний

Автор Jill McLaughlin via Эпохальные времена,

Калифорнийские регуляторы, опасаясь резкого падения поставок бензина, поставили пятилетнюю паузу на штраф губернатора Гэвина Ньюсома за прибыль нефтяной промышленности 29 августа.

Это решение является ударом по законодательству Ньюсома, направленному на наказание нефтяной промышленности за якобы повышение цен на газ в 2022 году.

Калифорнийская энергетическая комиссия Заместитель Председателя Шива Гунда сказал, что государство должно оградить автомобилистов от скачков цен на насос, даже когда оно пытается перейти на источники топлива с чистой энергией для транспортировки.

Комиссия заявила, что для дальнейшего изучения отрасли необходима пауза по ее программе штрафов.

«Мы считаем, что это дополнительное время повысит достаточную уверенность в отрасли для обеспечения инвестиций в техническое обслуживание НПЗ и, следовательно, является разумным способом обеспечения безопасности сотрудников и поддержания безопасной, надежной, доступной поставки топлива в течение этого критического момента в переходе к безуглеродной транспортной системе», - сказал он. Пресс-секретарь сообщил The Epoch Times в электронном письме 2 сентября.

Водители Калифорнии продолжают платить самые высокие цены в стране за насос, стоимость которого превышает средний показатель по стране более чем на доллар за галлон.

Спрос на топливо в штате медленно сокращается с 2019 года, поскольку все больше калифорнийцев переходят на электромобили, но снижение спроса недостаточно быстро, чтобы идти в ногу с еще более резким падением предложения топлива в штате, поскольку нефтеперерабатывающие заводы продолжают уходить.

Государству необходимо будет увеличить импорт сырой нефти за рубеж, что, возможно, приведет к серьезным задержкам в поставках топлива для потребителей, что побудило сотрудников предложить регуляторную паузу, сообщил исполнительный директор энергетической комиссии Дрю Бохан.

Агентство также не смогло доказать утверждение Ньюсома о том, что нефтяная промышленность была ненадежной.

«Данных на данный момент просто недостаточно, чтобы указать на продолжающиеся манипуляции на рынке или структурный сбой, которые могли бы оправдать немедленное регулятивное вмешательство», — сказал Бохан.

Это решение вызвало критику со стороны Consumer Watchdog, некоммерческой организации из Калифорнии, которая поддержала закон Ньюсома о повышении цен в 2023 году.

Губернатор Ньюсом и Комиссия по энергетике отказались от своей ответственности за защиту потребителей от повышения цен. Об этом заявил президент группы Джейми Корт. «Убрав молоток штрафа, администрация оставит потребителей уязвимыми к тем же скачкам цен и скачкам прибыли, которые произошли в 2022 году. Губернатор Ньюсом будет так же виноват, как и нефтеперерабатывающие заводы, в следующем скачке цен, потому что он оставил эту работу незавершенной. "

Губернатор Гэвин Ньюсом выступает в ротонде Капитолия в Сакраменто 28 марта 2023 года. Издательство: Office of Governor Gavin Newsom

Группа также считает, что администрация Ньюсома «связывает руки» следующего губернатора, введя пятилетнюю заморозку.

Торговая группа Western States Petroleum Association, выступающая за нефтяную промышленность, заявила, что пятилетняя пауза комиссии была шагом в правильном направлении, но она не соответствовала рекомендациям группы.

«Хотя сегодняшние действия ЦИК не привели к полной отмене закона или 20-летней паузе, это представляет собой необходимый шаг, чтобы обеспечить некоторую определенность для рынка топлива Калифорнии», — заявила президент ассоциации Кэтрин Рейс-Бойд.

По словам Рейс-Бойда, решение показало, что энергетическая комиссия понимает, как политика повлияет на будущие инвестиции в государственные НПЗ.

Транспортные средства проходят бензоколонку в Розмиде, Калифорния, 23 сентября 2024 года. Фредерик Дж.Браун/AFP

Законодатели штата Ньюсом и Демократической партии приостановили действие регулярных операционных правил менее чем за неделю в 2023 году. Эти правила ввели обширный надзор и новые правила отчетности для нефтяных компаний и дали энергетической комиссии полномочия выписывать штрафы и штрафы за чрезмерную прибыль.

Подписав закон, Ньюсом сказал, что они доказали, что могут победить большую нефть. "

Комиссия не утвердила санкции с момента принятия регламента.

Решение комиссии последовало за месяцами, когда калифорнийские законодатели после того, как второй крупный нефтеперерабатывающий завод — техасская Valero Energy Corp. — объявил в апреле о своем уходе из штата.

Хьюстонский нефтяной гигант Phillips 66 анонсирован В октябре компания планирует закрыть один из двух НПЗ в Южной Калифорнии в конце 2025 года.

Танк на нефтеперерабатывающем заводе Valero Wilmington рядом с портами Лонг-Бич и Лос-Анджелес в районе Уилмингтон в Лос-Анджелесе 10 апреля 2025 года. Патрик Т. Фэллон / AFP

Закрытие означает потерю 17% нефтеперерабатывающих мощностей в Калифорнии - огромную потерю для штата, который в основном отрезан от остальных поставок топлива в стране и должен импортировать нефть из-за рубежа.

Закрытие НПЗ оставит в Калифорнии более 20 миллионов автомобилей, работающих на газе, и только семь НПЗ будут производить специализированные смеси, требуемые государственными правилами.

Помимо штрафной паузы, администрация Ньюсома также предлагает временно упростить утверждение новых скважин на существующих нефтяных месторождениях в целях поддержания стабильного снабжения топливом.