Volkswagen объявляет войну профсоюзам, уничтожая защиту рабочих мест трех десятилетий

Как обсуждалось ранее сегодня, экономика Германии медленно, но верно падает, независимо от того, будет ли в конечном итоге принято предложение Марио Драги наводнить Европу новыми долгами, и нигде боль не является более ощутимой, чем у легендарного немецкого автопроизводителя Volkswagen, который, как мы сообщали на прошлой неделе, рассматривал свое первое в истории закрытие завода на ужасном экономическом фоне, и который сегодня принял шокирующее для Германии решение прекратить защиту рабочих мест для немецких автопроизводителей в рамках своих усилий по сокращению расходов, установив катастрофическое противостояние с профсоюзами, поскольку самая важная отрасль страны борется за свое будущее.

Сегодня утром крупнейший в мире автопроизводитель по продажам VW отменил несколько соглашений, связанных с трехлетним пактом, который должен был обеспечить занятость до 2029 года. Гарантии фактически закончатся к середине следующего года. По словам Блумберга, «прекращение обязательств по обеспечению занятости в компании, синонимом которой является инженерное мастерство, сигнализирует о том, насколько крупнейшая экономика Европы отстала от конкурентоспособности». "

Эти шаги призваны «уменьшить расходы в Германии до конкурентного уровня», - сказал в своем заявлении глава отдела кадров VW Гуннар Килиан.

Новость появилась вскоре после того, как BMW сократила свои ожидания прибыли за год после того, как неисправные тормоза от немецкого поставщика Continental AG вызвали отзыв 1,5 миллиона автомобилей. На прошлой неделе VW объявила о планах по потенциальному закрытию заводов в Германии впервые после того, как предыдущие меры по сокращению расходов провалились.

Основной целью VW является его неэффективный одноименный бренд легковых автомобилей. маржа прибыли которых сокращается на фоне стремительного перехода на электромобили и замедления потребительских расходов. Автопроизводители в Европе также изо всех сил пытаются конкурировать с Tesla и новыми участниками из Китая во главе с BYDl, которые продают автомобили по демпинговым ценам, раздражая Брюссель.

Откат в VW сложнее, чем в других компаниях, тем более что половина мест в наблюдательном совете компании занимают представители рабочей силы, а немецкий штат Нижняя Саксония, которому принадлежит 20% акций, часто встает на сторону профсоюзных органов. Автопроизводитель, В нем занято почти 300 тысяч немцев. На прошлой неделе он защищал свои планы закрытия завода, заявив, что из-за снижения продаж автомобилей на нем слишком много заводов.

Планы VW по сокращению расходов могут привести к непреднамеренным дополнительным расходам для компании в размере около 1 миллиарда евро (1,1 миллиарда долларов), по словам Торстена Грёгера, главного переговорщика основного профсоюза IG Metall: прекращение гарантий приведет к повышению заработной платы в соответствии с предыдущими коллективными договорами.

В то время как VW заявила, что готова начать переговоры с представителями профсоюзов раньше, чем планировалось в рамках предстоящего раунда переговоров, профсоюзы быстро пообещали бороться с прекращением защиты занятости.

"Мы окажем ожесточенное сопротивление этому историческому нападению на наши рабочие места. сказал Даниэла Кавалло, главный представитель VW и член наблюдательного совета. "С нами увольнений не будет"

Извините, но к тому времени, когда увольнения будут завершены, это будет историческая кровавая баня.