Регуляторы США расследуют дело Tesla Door после жалоб на захват

В чем может быть а мягкое напоминание Илону Маску, что президент Трамп по-прежнему является боссом, Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) начала расследование в отношении электрических дверных ручек Tesla, сосредоточившись на автомобилях Model Y 2021 года.

Регуляторы говорят, что они изучают, становятся ли двери неработоспособными после отказа низковольтной батареи, в результате чего пассажиры не могут войти или выйти.

«Это расследование также оценит подход, используемый Tesla для питания дверных замков, и надежность соответствующих источников питания», — говорится в заявлении NHTSA. Агентство отмечает, что каждая Tesla, продаваемая в США, использует электрические двери.

Bloomberg недавно сообщил о более чем 140 жалобах с 2018 года на то, что двери Tesla застревают или выходят из строя, включая случаи, когда родители не могли забрать детей с заднего сиденья. NHTSA процитировала девять «отчетов о неудачах», семь из которых соответствовали выводам Bloomberg. «Захват в транспортном средстве особенно актуален в чрезвычайных ситуациях, например, когда дети оказываются в ловушке в горячем транспортном средстве», — говорится в сообщении.

Bloomberg пишет, что владельцы сказали регуляторам, что они иногда разбивали окна, чтобы добраться до захваченных пассажиров. «Никто не должен прибегать к разбиванию окон, чтобы попасть в свой собственный автомобиль, когда их ребенок или домашнее животное застряли внутри, потому что дверные ручки не работают», - сказала Розмари Шахан, президент Consumers for Auto Reliability and Safety.

Tesla не комментирует это исследование. Председатель совета директоров Робин Денхолм (Robin Denholm) на прошлой неделе, отвечая на вопрос о расследовании Bloomberg, сказала лишь, что совет директоров «серьезно относится» к любым инцидентам, связанным с безопасностью.

Сторонники безопасности утверждают, что ручные защелки Tesla трудно найти в чрезвычайных ситуациях. Майкл Брукс из Центра автомобильной безопасности сказал: «Тот факт, что в руководстве владельца указаны места ручного выпуска, не является достаточным для того, чтобы консультировать пассажиров или пассажиров, которые не имеют возможности прочитать руководство, когда происходит пожар или другие чрезвычайные обстоятельства. "

Китай и Европа также усилили контроль над конструкциями электрических дверных ручек, предупреждая, что они могут осложнить спасательные работы. NHTSA заявила, что будет «продолжать следить за любыми сообщениями о проникновении с использованием открывающихся дверей изнутри транспортного средства» и «приступит к дальнейшим действиям по мере необходимости». "

Проверка дверных ручек дополняет многочисленные расследования США в отношении Tesla, включая текущие обзоры безопасности автопилота и полного автономного вождения. Было мало, если вообще было, обновлений о расследованиях компании Маска с тех пор, как президент Трамп был у власти.