Нью-Йорк. Цены на авиабилеты между Тель-Авивом и Нью-Йорком остаются высокими, несмотря на возвращение американских авиакомпаний в Израиль. Пассажиры могут рассчитывать заплатить не менее 1200 долларов за билет туда и обратно, при этом тарифы часто достигают от 1500 до 2000 долларов или более.
Надежды на более низкие тарифы были вызваны возобновлением работы американских авиаперевозчиков и выходом Arkia на рынок прямых рейсов. Однако предложение остается ограниченным, что не позволяет ценам вернуться на довоенный уровень.

Тель-Авив - Нью-Йорк высокие цены
С начала войны цены на билеты на прямые рейсы между Израилем и США выросли.
Временный выход американских авиакомпаний оставил El Al (LY) в качестве единственного перевозчика, выполняющего прямые рейсы между Тель-Авивом (TLV) и Нью-Йорком.
Пассажирам, ищущим альтернативы, приходилось полагаться на стыковочные рейсы, хотя их доступность оставалась ограниченной из-за сокращения операций европейских авиакомпаний.
В то время как американские авиакомпании постепенно возобновляют обслуживание, цены на билеты существенно не упали.
Ophir Tours сообщает, что тарифы останутся на уровне не менее 1200 долларов США, при этом большинство билетов будут стоить от 1500 до 2000 долларов США.
Во время Пасхи Delta Airlines предлагает самые дешевые обратные билеты на прямые рейсы по цене 1600 долларов США, в то время как тарифы экономического класса El Al начинаются с 2300 долларов США из-за высокого спроса.

Три дополнительные авиакомпании, United (UA), Delta (DL) и Arkia (IZ), в настоящее время выполняют рейсы между Тель-Авивом и Нью-Йорком.
Однако это не означает чистого увеличения пропускной способности, поскольку American Airlines (AA) еще не объявила о своем возвращении в Израиль.
Arkia недавно запустила три еженедельных рейса по этому маршруту, но его ограниченная частота и отсутствие код-шеринговых соглашений с другими авиакомпаниями делают его менее привлекательным вариантом для частых путешественников.
Несмотря на частичное возвращение американских авиаперевозчиков, количество доступных рейсов остается недостаточным для снижения тарифов.
Пока авиакомпании не возобновят полномасштабные операции, цены на билеты вряд ли вернутся к прежним уровням.

Внешние факторы, влияющие на стоимость авиабилетов
Глобальные авиационные проблемы также влияют на тенденции авиабилетов. Мировая нехватка запасных частей для самолетов и задержки в производстве увеличили эксплуатационные расходы авиакомпаний, что привело к повышению тарифов.
Эта тенденция не является уникальной для Израиля; цены на трансатлантические рейсы растут во всем мире.
Кроме того, Израиль может столкнуться с «покупкой мести», всплеском спроса на поездки, аналогичным тому, что произошло после отмены ограничений на COVID-19.
Многие путешественники, которые отложили поездки, теперь готовы платить премиальные цены, что позволяет авиакомпаниям поддерживать высокие тарифы, не опасаясь снижения спроса.

Альтернативы для экономных путешественников
Пассажиры, ищущие более низкие тарифы, могут найти более дешевые варианты стыковочных рейсов. Некоторые авиакомпании предлагают билеты туда и обратно по цене менее 1000 долларов США с остановками в крупных европейских центрах. Примеры включают:
- Эмирейтс (EK) (через Афины, с код-шеринговым соглашением с Aegean Airlines (A3))
- LOT Polish Airlines (LO) (через Варшаву)
- British Airways (BA) (через Лондон)
Лайоверы на этих маршрутах варьируются от нескольких часов до ночевок. Хотя эти варианты требуют более длительного времени в пути, они представляют собой жизнеспособные альтернативы для экономных путешественников.
К концу года, после пикового летнего сезона и праздников, тарифы, как ожидается, будут снижаться, следуя обычной ежегодной тенденции.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Израиль бросает вызов EL AL Israel
Авиакомпания US Airlines возобновила рейсы из Нью-Йорка в Тель-Авив, но цены на авиабилеты A2Z стали первыми.