Генеральный директор United: эта авиакомпания является единственной успешной LCC в мире

ДУБЛИН Генеральный директор United Airlines (UA) Скотт Кирби высоко оценивает Ryanair как единственного в мире успешного лоукостера, ссылаясь на его стратегический акцент на недорогих аэропортах. В этой статье рассматривается отличительная бизнес-модель Ryanair и сравниваются ее показатели с показателями других бюджетных авиакомпаний в 2025 году.

Успех Ryanair, отмеченный прибылью в 1,87 миллиарда долларов и более чем 200 миллионами пассажиров в 2025 финансовом году, отличает его от проблемных американских бюджетных перевозчиков, таких как Spirit (NK) и JetBlue (B6). Анализ Кирби показывает, почему Ryanair процветает, в то время как другие терпят неудачу.

Фото: Ryanair Boeing 737-800 - Бесплатное фото на Pixabay

Генеральный директор United Обсуждение Ryanair Successful LCC

17 июня 2025 года генеральный директор United Airlines (UA) Скотт Кирби, выступая во время разговора о доходах, объявил Ryanair (FR) единственным успешным лоукостером (LCC) во всем мире, приписывая его успех дисциплинированной стратегии работы из недорогих вторичных аэропортов, таких как Лондон Станстед (STN) и Париж Бове (BVA).

В отличие от конкурентов, Ryanair избегает дорогостоящих хабов, таких как Лондонский Хитроу (LHR) или Парижский Шарль де Голль (CDG), что позволяет ей поддерживать конкурентоспособные тарифы.

Согласно Простой полетКирби подчеркнул, что приверженность Ryanair своим основополагающим принципам, отдавая приоритет эффективности затрат над престижем, выделяет ее в сложном отраслевом ландшафте.

Такой подход позволил Ryanair получить прибыль в размере 1,87 миллиарда долларов после уплаты налогов в 2025 финансовом году, несмотря на снижение средних тарифов на 7%, и обслужить рекордные 200 миллионов пассажиров, что на 9% больше, чем в прошлом году.

Модель Ryanair резко контрастирует с американскими LCC, многие из которых сталкиваются с финансовыми трудностями. Кирби отметил, что работа в дорогих аэропортах обременяет LCC расходами, которые подрывают прибыльность.

Сосредоточенность Ryanair на второстепенных аэропортах снижает плату за посадку до 80%, что снижает тарифы и привлекает ценочувствительных путешественников.

Эта ценовая дисциплина в сочетании с большими объемами пассажиров сделала Ryanair самой прибыльной авиакомпанией в Европе, что, по мнению Кирби, не соответствует ни одному другому LCC.

Источник: Scott Kirby Linked На странице

Финансовый обзор

Вот как крупнейшие LCC в мире продемонстрировали финансовые результаты за последний финансовый год:

Среди LCC, базирующихся в США, Spirit Airlines (NK) сообщила о более чем 1,2 миллиардах долларов убытков, в то время как Allegiant Air (G4) также сообщила о чистых убытках в размере 420 миллионов долларов.

Авиакомпания Frontier Airlines (F9) получила скромную прибыль в 85 миллионов долларов, что делает ее единственным бюджетным авиаперевозчиком в США, кроме Юго-Запада.

Источник: Clément Alloing

Конкурс «Юнайтед» и «Дельта»

Кирби похвалил Ryanair за доверие к United Airlines (UA) и Delta Air Lines (DL) в качестве ведущих американских перевозчиков. Он охарактеризовал их преимущества, сильную клиентскую базу и оптимизированные маршрутные сети как «структурные, постоянные и необратимые». "

В первой половине 2025 года Delta сообщила о прибыли в 2,4 миллиарда долларов, в то время как United сообщила о прибыли в 1,4 миллиарда долларов, что резко контрастирует с убытком American Airlines в 1 квартале в 500 миллионов долларов.

Второй квартал 2025 года был самым загруженным за всю историю, с рекордными милями сидений и самыми пунктуальными показателями за четыре года.

Критика Кирби американских LCC сосредоточена на их борьбе за баланс низких тарифов с прибыльностью в условиях высокой стоимости. Он утверждает, что такие операторы, как Spirit (NK) и JetBlue (B6), стали слишком большими, чтобы полагаться на одноразовых клиентов.

Ryanair, напротив, использует свою структуру затрат, чтобы предлагать неизменно низкие тарифы, способствуя лояльности клиентов благодаря надежности и доступности.

Фото: Kitmasterbloke - https://www.flickr.com/photos/58415659@N00/51752028899/, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=114422105

Будущее LLC

Контраст между успехом Ryanair и борьбой ее глобальных коллег подчеркивает важный урок в авиационной отрасли. Дисциплинированная приверженность стратегии низких затрат имеет важное значение для долгосрочной жизнеспособности.

По мере роста высоких расходов на аэропорты и операционной неэффективности, постоянная работа Ryanair создает план для других, стремящихся выжить в этом турбулентном секторе.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Исполнительный директор United: Лишь успешная LCC в мире впервые появилась на Aviation A2Z.