Чикаго- Стюардесса United Airlines (UA) получила право подать судебный иск против своего бывшего работодателя после ее прекращения в Хьюстоне (IAH) в 2020 году из-за предполагаемых неправомерных действий, связанных с торговлей поездками.
После пятилетнего судебного разбирательства Апелляционный суд пятого округа постановил, что Анна Палова, которая служила авиакомпании в течение почти трех десятилетий, может подать в суд на United Airlines за дискриминацию по возрасту и незаконное увольнение.
Источник: Clément AlloingОбъединенный иск против Trip Trading
Анна Палова прослужила в United Airlines 28 лет, сохранив безупречный рекорд производительности и посещаемости.
Ее карьера была резко прервана в феврале 2020 года, когда она была прекращена вместе с другими старшими стюардессами за якобы участие в несанкционированной торговле поездками, обычно называемой «парковкой в поезде». "
Парковка в поездке относится к акту использования стажа для обеспечения премиальных полетов, часто дальних или международных поездок, а затем передачи этих поездок младшим коллегам, часто за наличные деньги или подарки.
В United Airlines, которая использует систему ставок, основанную на старшинстве, такая практика строго запрещена и считается нарушением политики.
В марте 2019 года United выступила с предупреждением против такой деятельности, заявив, что будет применять подход «нулевой терпимости».
По данным PYOK, авиакомпания уже начала использовать алгоритм для отслеживания поездок по подозрительным шаблонам. Анна была одной из 28 стюардесс, отмеченных за «проблемные профессии». "
Департамент корпоративной безопасности США вызвал ее на дисциплинарное совещание в феврале 2020 года.
Ее ответы были сочтены «неубедительными», что привело к ее увольнению 28 февраля, когда авиакомпания начала сталкиваться с финансовым напряжением от разворачивающегося кризиса COVID-19.
Фото: United AirlinesПравовая битва
После ее увольнения Анна подала иск о дискриминации по возрасту, утверждая, что авиакомпания намеренно нацелилась на пожилых сотрудников в качестве меры по сокращению расходов.
Районный суд первоначально отклонил ее дело, согласившись с утверждением United о том, что Закон о труде на железных дорогах (RLA) упреждал индивидуальные юридические действия.
Однако Пятый окружной апелляционный суд отменил это решение, заявив, что Анна представила достаточные основания для оспаривания ее прекращения.
Суд подчеркнул несоответствия в дисциплинарном взыскании «Юнайтед», отметив, что молодые стюардессы, занимавшиеся подобным поведением, не были прекращены, что вызывает вопросы неравного правоприменения.
Этот юридический прорыв позволяет Анна продолжит свое дело перед присяжными, что может создать прецедент для применения трудовых практик и стандартов правоприменения в крупных авиакомпаниях США.
Фото: Aero Icarus | FlickrОтраслевые последствия
Споры вокруг трейдинга отражают более широкие проблемы в трудовой практике авиационной отрасли.
Системы старшинства, призванные вознаграждать долго работающих сотрудников, могут способствовать развитию подземных экономик, которые авиакомпании изо всех сил пытаются регулировать.
Расследования, основанные на алгоритмах, сигнализируют о переходе к более строгому соблюдению, но практика сохраняется у операторов с меньшим надзором.
Недавние репрессии American Airlines, которые включают предупреждения о потенциальной потере привилегий на торги, свидетельствуют о том, что растущая индустрия сосредоточена на сдерживании торговли поездками.
Юридическая победа Паловой может побудить других бортпроводников оспорить увольнение, особенно если они подозревают дискриминационную практику.
Этот случай подчеркивает напряженность между политикой авиакомпаний, правами сотрудников и экономическим давлением авиационной промышленности.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Зарплата бортпроводников United Airlines в 2025 году
Авиакомпания United Airlines столкнулась с судебным иском по поводу стрельбы 5-летней давности бортпроводника, впервые появившейся на Aviation A2Z.
