Сан-Франциско- A United Airlines (UA) Airbus A320, выполняющий рейс UA1152Он едва избежал столкновения в воздухе с SkyWest CRJ-200 вскоре после взлета из международного аэропорта Сан-Франциско.
Инцидент, который произошел около 5:10 вечера, вызвал федеральное расследование обстоятельств, которые привели к катастрофе.
Фото: PlanespotterA320 - Собственная работаОбъединенный A320 Рядом с Мисс самолет Skywest
Рейс UA1152 вылетел с взлетно-посадочной полосы 1R, направляясь в Международный аэропорт Даллас-Форт-Уэрт (DFW), и ему было поручено выполнить правый поворот после завершения полета. ТРУКН Стандартный инструментальный вылет (SID).
Одновременно рейс 5273 SkyWest вылетел с параллельной взлетно-посадочной полосы 1L, направляясь в Международный аэропорт Фресно-Йосемит (FAT), с разрешением сделать левый поворот через SSTIK Сид. Эти процедуры являются стандартными для одновременных вылетов на параллельных взлетно-посадочных полосах в SFO.
Однако вскоре после взлета UA1152 Левый поворот вместо правогоПрямо на пути восходящего самолета SkyWest (OO).
Эти два самолета находились примерно в 1,1 милигоризонтально и 280 футов вертикально Команда SkyWest, предупрежденная системой предотвращения столкновений на дорогах (TCAS), предприняла уклончивые действия, чтобы избежать столкновения.
TRUKN 2 Departure SID, SFO; Фоторейс сознаватьНедопонимание
Согласно допросу, первый офицер UA1152, который управлял самолетом и совершил свой первый вылет из SFO, последовал неправильному руководству от Системы управления полетами (FMS), инициировав левый поворот на высоте около 500 футов.
Капитан, осознав ошибку, попытался скорректировать курс, введя новый курс, но к тому времени самолет уже вторгся в траекторию полета SkyWest.
Усугубляя проблему, местный авиадиспетчер выдал команду «Fly Runway Heading» на UA1152, намереваясь сказать «Fly Present Heading». Это недопонимание добавило путаницы в кабине во время критической фазы полета. ?
SSTIK 5 Departure SID, SFO; Фоторейс сознаватьFAA начинает расследование
FAA инициировало расследование инцидента. United Airlines (UA) и SkyWest Airlines (OO) полностью сотрудничают с расследованием.
Авиакомпания United Airlines (UA) также начала Внутренний обзор Для оценки факторов, способствующих ближнему промаху.
«Мы проводим тщательный внутренний обзор этого инцидента и сотрудничаем с FAA для обеспечения самого высокого уровня безопасности». ?
SkyWest CRJ-200 (фото)Авиационное сообщество
Авиационные эксперты выразили обеспокоенность инцидентом, подчеркнув критическую важность четкой связи и соблюдения стандартных процедур на этапах взлета и вылета. Сочетание неопытности пилотов, зависимости от автоматизированных систем и неправильного взаимодействия с контроллерами подчеркивает необходимость строгого обучения и соблюдения процедур.
«Это событие служит суровым напоминанием о потенциальных последствиях, когда стандартные протоколы не строго соблюдаются», — сказал аналитик по авиационной безопасности.
ФАА Штаб-квартира; Фото-MBisanz; Wikimedia CommonsПолеты продолжились по назначению
Несмотря на непосредственную связь, оба рейса продолжали выполняться в соответствующие пункты назначения без дальнейших инцидентов. UA1152 отправился в Даллас-Форт-Уэрт (DFW), а SkyWest 5273 завершил свой путь во Фресно (FAT).
Расследование FAA продолжается, и дальнейшие подробности будут опубликованы по мере их поступления.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Спор пилотов в воздухе вызвал споры вокруг Южной Калифорнии
United A320 Turns Wrong Way at SFO, Nearly Collides with SkyWest Plane впервые появилась на Aviation A2Z.
