Европейский Союз готовит революцию в сфере багажа. Лоукостеры говорят о повышении цен на билеты

Каждому пассажиру будет гарантировано право взять на борт стандартный кейс салона - без доплаты, регулярных стычек и скрытых расходов. Рекорд, который может полностью изменить правила авиации, включен в проект комитета по транспорту и туризму Европарламента. Новые правила ударили по самым дешевым линиям, которые делают состояние на ручной клади. Индустрия гремит, что ей придется компенсировать потери - а это значит одно: рост цен на билеты.
Проект поправок в регламент ЕС, регулирующий права пассажиров авиакомпаний, проголосовавший комитетом по транспорту и туризму (TRAN) Европарламента удивил всех - не только перевозчиков, но и самих путешественников. До сих пор авиакомпании имели полную свободу устанавливать правила ручной клади, что часто приводило к дополнительным сборам, разочарованию и путанице в аэропортах. Теперь евро Депутаты хотят ввести единые, более прозрачные правила. Если предложение вступит в силу, это может изменить способ, которым мы летаем по Европе.

Реклама


Видео Сильвии Бомб выдает патент на длительный полет. Возьми самолет, который...


Дешевые авиакомпании в панике. Дело включено в стоимость билета без доплаты и комбинации
Согласно статье 11а, которую Комитет по транспорту и туризму предлагает добавить к Регламенту (ЕС) No 261/2004, каждый пассажир имеет право перевозить на борту один предмет ручной клади не менее 55х40х20 сантиметров и 7 килограммов. Главное, никаких дополнительных сборов. Носитель мог отказаться только в случае конкретных технических ограничений на машину.
Авиаперевозчики не могут взимать какие-либо дополнительные сборы или доплаты к цене билета на эту услугу. Перевозчик может отказать в допуске такой ручной клади на борт только по соображениям безопасности, связанным с массой или размером груза в свете характеристик соответствующего воздушного судна.
- позицию TRAN приводит портал fly4free.pl.
Это совершенно новый подход к проблеме, который годами стимулирует эмоции путешественников. До сих пор авиакомпании, особенно лоукостеры, заработали миллионы на дополнительной оплате кейсов. Часто правила были неясны, и неожиданные выплаты появлялись только при цели. Депутаты решили, что пришло время положить этому конец.


Ручная кладь: Ryanair и Wizzair протестуют. Дешевые линии громят: цены на билеты взлетят
Авиационная промышленность не собирается отпускать. Авиакомпании 4 Europe, в том числе Ryanair, Lufthansa и Air France-KLM, наиболее публично протестуют. Перевозчики утверждают, что новые правила ограничивают свободу предлагать дифференцированные тарифы. Они думают, что это как если бы кинотеатр включил попкорн в стоимость билета. В то же время, если эти правила вступят в силу, путешествия в самолетах станут намного дороже.


См. также: Дешевая авиакомпания имеет новые стандарты. Они не просто проверяют размеры. Субсидии высокие


Напомним, что проект еще не вступил в силу. Сначала она пойдет на пленарное голосование Европарламента - вероятно, осенью. Переговоры начнутся с Советом ЕС и Европейской комиссией. Законодательный процесс, скорее всего, займет несколько долгих месяцев и все может измениться.


Спасибо, что прочитали нашу статью.

Не отставайте! Смотрите новости Google.