Еврокомиссия, представившая на прошлой неделе новый пакет санкций, предложила ограничить 150 российских кораблей из так называемого теневого флота. Кремль использует танкеры, которые используются для незаконного экспорта российской нефти и нефтепродуктов, чтобы обойти западные санкции.
В настоящее время в российском нефтяном транспорте задействовано более 600 судов под флагом третьих стран. Польское председательство предложило распространить санкционный список на 200 судов, который был принят государствами-членами в понедельник.
В рамках 17-го пакета санкций также планируется включить усиленный экспортный контроль для дальнейших компаний, подозреваемых в поставках России технологий, способных служить военным целям. В список должен войти 31 субъект из России, Турции, Сербии, Узбекистана, Вьетнама и Объединенных Арабских Эмиратов.
Путин под давлением
По словам министра финансов Анджея Доманского, в Европе миф о силе российской экономики все больше разваливается. Государства-члены ЕС все больше убеждаются в эффективности санкций, что, в свою очередь, повышает их готовность к дальнейшим действиям, включая использование замороженных российских активов.
Мы знаем, что там инфляция намного выше, мы знаем, что доходы от нефти - это сокращающаяся доля их бюджета, а значит, больше надо собирать с налогов, с компаний, с граждан, поэтому мы знаем, что российская экономика находится под давлением. Вот почему вы должны продолжать давить на него. Об этом Доманский заявил во вторник в Брюсселе.
В среду послы стран-членов ЕС должны ввести новые санкции. Окончательное решение будет принято во вторник, 20 мая, на встрече министров иностранных дел в Брюсселе. Это будет второй пакет санкций, которым управляет польское председательство. Предыдущий пакет был принят в конце февраля.
Санкции не в отношении ЕС
В тот же период Великобритания также объявила об обширных санкциях против нелегальных танкеров, используемых Россией. 9 мая страна представила крупнейший на сегодняшний день пакет ограничений против теневого флота. Новые меры включают, в частности, запрет на вход этих судов в британские порты и возможность их удержания в территориальных водах Великобритании. По данным британского правительства, с начала 2024 года эти корабли перевезли российскую нефть на сумму более 24 миллиардов долларов. Великобритания утверждает, что она ввела санкции в отношении большего количества единиц этого флота, чем любое другое государство, и что действия также направлены на защиту критической инфраструктуры и окружающей среды.
Премьер-министр Кейр Стармер подчеркнул, что Россия является реальной угрозой национальной безопасности и экономике Соединенного Королевства, и что правительство предпримет все шаги, чтобы отрезать военную машину Путина от доходов от экспорта нефти и защитить оффшорную энергетическую инфраструктуру.
