Тунис: 11 жертв затонули в Италии Поиск

dzienniknarodowy.pl 1 месяц назад
Zdjęcie: Tunezja: 11 ofiar po zatonięciu łodzi do Włoch. Trwa akcja poszukiwawcza


У берегов Туниса в воскресенье, 23 августа, было найдено 11 тел после того, как лодка затонула в сторону Италии; один выживший, трое находятся в розыске. На борту находились около 15 тунисцев. Это еще один смертельный счет для следа, которым Европа пытается управлять издалека.

Трагедия у берегов Туниса

Национальная гвардия Туниса сообщила в воскресенье, что после крушения лодки с мигрантами были найдены 11 тел. Согласно Ассошиэйтед ПрессВ четверг утром подразделение вылетело из района между Зарзисом и Бен-Герданом, а местом назначения круиза была Италия. Один человек был спасен торговым судном. Три человека считаются пропавшими без вести.

Согласно данным, приведенным Al Jazeera для Reuters и APНа борту было около 15 человек, в основном молодые люди с юго-востока Туниса. Лодка затонула в 14 морских милях (26 км) от побережья Туниса. Среди пассажиров должны были быть семь человек из одной семьи и мужчина с беременной женой.

Это текст, который нужно писать серьезно. Средиземное море снова стало местом смерти для людей, которые пытались попасть в Европу опасным маршрутом. Вы не можете сделать это зрелище. Это медленно и должно быть ясно: миграционная политика, которая в течение многих лет делала вид, что проблема решит полумеры, будет стоить жизни, безопасности и порядка государств.

Маршрут через Зарзис и Бен Гердан

Зарзис в течение многих лет был одним из пунктов выхода для людей, пытающихся пересечь Средиземное море в Европу. Близость границы с Ливией и расположение напротив итальянской Лампедузы делают юго-восточный Тунис местом миграционного давления. Мигранты там охотятся на отчаяние, а европейские страны наблюдают за последствиями у своих границ.

По данным AP, единственный выживший должен был дрейфовать в течение 48 часов в спасательном жилете, прежде чем взять его на торговое судно. После этого сигнала на боевые действия были направлены вертолет и катера береговой охраны. Семьи Бен Гердана потребовали ускорить поиски; полиция применила слезоточивый газ для собравшихся. Это показывает второе измерение трагедии: за каждой статистикой стоят семьи, которые хотят знать, где они близки.

Ранее газета писала о том, как Рекордное миграционное давление обрушилось на итальянский остров. Сегодняшняя катастрофа имеет разный масштаб, но тот же механизм: южная граница Европы подвергается воздействию контрабандистов, слабости транзитных стран и политических споров внутри самого Союза.

Европа платит за иллюзии

В 2023 году Евросоюз заключил миграционное соглашение с Тунисом. Только в 2023 году Брюссель выделил 105 миллионов евро на миграционную поддержку Туниса, в основном на обучение пограничному контролю и береговой охране. Число поездок из Туниса сократилось, но ни контрабанда, ни риск смерти на море не исчезли.

Международная организация по миграции В августе она предупредила, что маршруты миграции становятся все более опасными, даже когда число нерегулярных прибытий сокращается. Это важный факт для Польши. Брюссельская модель часто учитывает потоки, переводы и соглашения, но слишком редко говорит об ответственности: кто охраняет границу, кто разбивает контрабандные сети, кто платит за хаос, когда система ломается.

Право не должно выбирать между состраданием к жертвам и жесткой пограничной политикой. Только потому, что человеческая жизнь достойна, государства не могут дать контроль контрабандистам. Чем больше Европа посылает противоречивых сигналов, тем сильнее бизнес людей, которые ставят пассажиров на лодки без реальных гарантий попасть туда.

Итальянская граница также является европейской границей.

Италия была одним из основных направлений на центральном средиземноморском маршруте в течение многих лет. Спор о правилах Дублина, переселении и ответственности государств первого въезда возвращается при каждой последующей катастрофе. Мы только что написали, что Правила Италии и Дублина стали осью миграционного спора. Это не технический спор. Вопрос в том, сохраняют ли национальные государства право решать, кого они допускают и при каких условиях.

Для Польши урок прост. Граница не является абстракцией или административной линией на карте. Это необходимое условие безопасности граждан, правопорядка и доверия к государству. Тот, кто размывает это во имя идеологии открытости, рано или поздно получает хаос, социальные издержки и трагедию на море.

Серьезный вместо политического театра

После этой катастрофы нужны три вещи: поиск пропавших без вести, достойное обращение с пострадавшими и настоящий удар по контрабандистам. Европа также обязана прекратить делать вид, что дальнейшие переводы денег решат проблему без жесткого пограничного контроля и без последовательной политики возврата.

Ставки для поляков - это не только то, что происходит далеко от наших портов. На карту поставлена государственная модель. Либо Европа вернется к реализму, суверенитету и защите своих границ, либо последующие трагедии будут повторяться в ритме сообщений и соболезнований. Сострадание без порядка не спасает жизни. Порядок без достоинства теряет смысл.

Источник: WP News, Ассошиэйтед Пресс, Аль-Джазира, МОМ.

Источник: WP News

Читать всю статью