20 самых популярных маршрутов специй Авиакомпания Jet Airlines

dailyblitz.de 7 месяцы назад

Zdjęcie: top-20-busiest-routes-of-spicejet-airlines

Гуруграм- 20 самых загруженных маршрутов SpiceJet Airlines (SG) показывают значительную динамику рынка с заметными изменениями в объемах пассажирских перевозок и доле рынка по всей сети до сентября 2024 года.

Данные из авбенч Это указывает как на устойчивый рост в некоторых секторах, так и на проблемы в других, особенно на ключевых маршрутах метро.

Лучшие маршруты специй реактивный

Динамика сети SpiceJet (SG) показывает захватывающую картину авиационного ландшафта Индии через 20 самых загруженных маршрутов.

Маршрут Дели (DEL)-Сринагар (SXR) является самым продаваемым коридором перевозчика, обслуживающим впечатляющие 393 000 пассажиров и занимающим 21% рынка.

Анализ эффективности маршрутов на 20 самых больших маршрутах показывает смешанные результаты.

Ранг Маршрут Всего пассажиров Доля рынка Пассажиры SpiceJet перевозимый Темпы роста YoY

1 1	Дели-Сринагар	1871,429	21%	393 000	-0,4%
2 2	Мумбаи-Дели	5 940 000	5%	297 000	-1,1%
3	Дели-Лех	761 290	31%	236 тысяч	3,0%
4.4	Дели-Пуна	2 340 000	10%	234 000 000	-0,3%
5	Дели-Багдогра	854 167	24%	205 000 000	-3,5%
6.6	Бенгалуру-Дели	4 100 000	5%	205 000 000	-0,5%
7.	Дели-Дубай	1 392 857	14%	195 000 000	0,4%
8	Мумбаи-Дубай	1 625 000	12%	195 000 000	1,8%
9 9	Колката-Дели	2 271 429	7%	159 000	-3,5%
1010	Дарбханга-Дельхи	152 041	98%	149 000	-0,3%
11.	Дели-Патна	1 150 000 000	12%	138 тысяч	-0,7%
12.	Мумбаи-Сринагар	366 667	36%	132 000	-4,7%
13	Дели-Гидерабад	256 млн.	5%	128 тысяч	-0,3%
14	Калькутта-Порт Блэр	470,370	27%	127 тысяч	-6,0%
15	Ахмедабад-Дубай	384 375	32%	123 000	4,6%
16	Каликут-Козхикоде-Дубай	756 250	16%	121 000 000	1,7%
177	Бангкок-Дельхи	800 тысяч	15%	120 000 000	-0,9%
18	Амритсар-Дубай	406 897	29%	118 тысяч	2,0%
19	Колката-Багдогра	694 118	17%	118 тысяч	-2,8%
20	Кочи-Дубай	892 308	13%	116 тысяч	0,7%

1. Дели (DEL) - Шринагар (SXR)

Количество пассажиров: 393 000
Доля рынка: 21%
Пассажиры SpiceJet: 393 000
Темпы роста в годовом исчислении: -0,4%

Маршрут Дели-Сринагар является самым загруженным коридором SpiceJet, служа важным звеном между столицей и долиной Кашмира.

Несмотря на небольшое снижение роста в годовом исчислении, маршрут сохраняет сильное доминирование на рынке, что отражает его стратегическое значение в соединении северной Индии с Кашмиром.

2. Мумбаи (БОМ) - Дели (ДЕЛ)

Количество пассажиров: 297 000
Доля рынка: 5%
Пассажиры SpiceJet: 297 000
Темпы роста в годовом исчислении: -1,1%

Маршрут Мумбаи-Дели, соединяющий финансовую столицу Индии с ее политическим центром, демонстрирует признаки конкурентного давления со скромной долей рынка.

Отрицательные темпы роста указывают на усиление конкуренции на этом премиальном маршруте, хотя он по-прежнему имеет решающее значение в сети SpiceJet.

3. Дели (DEL) - Лех (IXL)

Количество пассажиров: 236 000
Доля рынка: 31%
Пассажиры SpiceJet: 236 000
Темпы роста: 3,0%

Маршрут Дели-Лех демонстрирует высокие показатели с положительным ростом, служа жизненно важным звеном в высокогорном регионе Ладакх.

Сильная доля рынка указывает на доминирующее положение SpiceJet на этом специализированном маршруте, который требует определенных возможностей самолетов.

4. Дели (DEL) - Пуна (PNQ)

Количество пассажиров: 234 000
Доля рынка: 10%
Пассажиры SpiceJet: 234 000
Темпы роста в годовом исчислении: -0,3%

Соединяя столицу с культурным и ИТ-центром Махараштры, этот маршрут поддерживает стабильную производительность, несмотря на небольшой спад.

Умеренная доля рынка предполагает конкурентный ландшафт при сохранении значительных объемов пассажирских перевозок.

5. Дели (DEL) - Багдогра (IXB)

Количество пассажиров: 205 000
Доля рынка: 24%
Пассажиры SpiceJet: 205 000
Темпы роста в годовом исчислении: -3,5%

Этот маршрут служит воротами в северо-восточную Индию и регион Дарджилинг. Несмотря на заметное снижение темпов роста, SpiceJet сохраняет сильные позиции на рынке, что свидетельствует о ее приверженности региональным связям.

6. Бенгалуру (БЛР) - Дели (ДЕЛ)

Количество пассажиров: 205 000
Доля рынка: 5%
Пассажиры SpiceJet: 205 000
Темпы роста в годовом исчислении: -0,5%

Соединяя Силиконовую долину Индии со столицей, этот маршрут сталкивается с интенсивной конкуренцией, что отражается в его скромной доле на рынке.

Несмотря на небольшое снижение роста, маршрут поддерживает значительные объемы пассажирских перевозок, обслуживая важнейший технологический коридор.

7. Дели (DEL) - Дубай (DXB)

Количество пассажиров: 195 000
Доля рынка: 14%
Пассажиры SpiceJet: 195 000
Темпы роста в годовом исчислении: 0,4%

Маршрут Дели-Дубай демонстрирует устойчивые показатели с положительным ростом, служа ключевым международным сообщением.

Умеренная доля рынка отражает конкурентный характер этого популярного маршрута, соединяющего столицу Индии с деловым центром Ближнего Востока.

8. Мумбаи (БОМ) - Дубай (DXB)

Количество пассажиров: 195 000
Доля рынка: 12%
Пассажиры SpiceJet: 195 000
Темпы роста: 1,8%

Этот маршрут демонстрирует сильный потенциал роста, связывая финансовый капитал Индии с бизнес-центром ОАЭ.

Положительные темпы роста свидетельствуют об увеличении спроса и успешном управлении маршрутами, несмотря на конкурентное давление.

9. Калькутта (ХСС) - Дели (ДЕЛ)

Количество пассажиров: 159 000
Доля рынка: 7%
Пассажиры SpiceJet: 159 000
Темпы роста в годовом исчислении: -3,5%

Маршрут Калькутта-Дели сталкивается с проблемами, связанными со снижением роста, хотя он остается жизненно важным звеном между восточной Индией и столицей. Низкая доля рынка предполагает интенсивную конкуренцию на этом крупном магистральном маршруте.

10. Дарбханга (ДБР) - Дели (ДЕЛ)

Количество пассажиров: 149 000
Доля рынка: 98%
Пассажиры SpiceJet: 149 000
Темпы роста в годовом исчислении: -0,3%

Этот маршрут демонстрирует региональное доминирование SpiceJet с почти монопольной долей рынка. Несмотря на небольшой спад, он представляет собой успешную реализацию региональной схемы связи, обслуживающей культурный центр Бихара.

11. Дели (ДЕЛ) - Патна (ПАТ)

Количество пассажиров: 138 000
Доля рынка: 12%
Пассажиры SpiceJet: 138 000
Темпы роста в годовом исчислении: -0,7%

Соединяя столицу Бихара с Дели, этот маршрут поддерживает стабильные показатели, несмотря на небольшой спад.

Умеренная доля рынка указывает на конкурентный ландшафт, удовлетворяя при этом важнейшие региональные потребности в связи.

12. Мумбаи (БОМ) - Шринагар (SXR)

Количество пассажиров: 132 000
Доля рынка: 36%
Пассажиры SpiceJet: 132 000
Темпы роста в годовом исчислении: -4,7%

Несмотря на значительную долю рынка, этот маршрут показывает заметное снижение роста. Он служит важным связующим звеном между финансовым центром Индии и Кашмирской долиной, поддерживая значительные объемы пассажирских перевозок.

13. Дели (ДЕЛ) - Хайдарабад (ГИД)

Количество пассажиров: 128 000
Доля рынка: 5%
Пассажиры SpiceJet: 128 000
Темпы роста в годовом исчислении: -0,3%

Соединяя столицу с технологическим центром Telangana, этот маршрут сталкивается с сильной конкуренцией, отраженной в его доле на рынке. Минимальное снижение предполагает стабильность маршрута, несмотря на конкурентное давление.

14. Kolkata (CCU) - Port Blair (IXZ)

Количество пассажиров: 127 000
Доля рынка: 27%
Пассажиры SpiceJet: 127 000
Темпы роста: -6,0%

Этот маршрут к Андаманским островам показывает значительное снижение, но сохраняет сильное присутствие на рынке. Он служит важным связующим звеном с островной территорией, несмотря на сложные показатели роста.

15. Ахмедабад (AMD) - Дубай (DXB)

Количество пассажиров: 123 000
Доля рынка: 32%
Пассажиры SpiceJet: 123 000
Темпы роста в годовом исчислении: 4,6%

Демонстрируя самый сильный рост среди лучших маршрутов, это соединение демонстрирует высокую производительность, связывая бизнес-центр Гуджарата с Дубаем. Значительная доля рынка свидетельствует о сильной конкурентной позиции.

16. Каликут (CCJ) - Кожикоде - Дубай (DXB)

Количество пассажиров: 121 000
Доля рынка: 16%
Пассажиры SpiceJet: 121 000
Темпы роста: 1,7%

Этот маршрут удовлетворяет потребности Кералы в связи с заливом с положительным ростом. Умеренная доля рынка отражает конкурентную динамику в секторе Керала-Гульф.

17. Бангкок (БКК) - Дели (ДЕЛ)

Количество пассажиров: 120 000
Доля рынка: 15%
Пассажиры SpiceJet: 120 000
Темпы роста в годовом исчислении: -0,9%

Единственный маршрут Юго-Восточной Азии в топ-20 показывает небольшое снижение, но сохраняет устойчивую долю рынка. Он служит важным связующим звеном между Индией и столицей Таиланда.

18. Амритсар (ATQ) - Дубай (DXB)

Количество пассажиров: 118 000
Доля рынка: 29%
Пассажиры SpiceJet: 118 000
Темпы роста: 2,0%

Этот маршрут, демонстрирующий позитивный рост, удовлетворяет потребности Пенджаба в международной связи. Сильная доля рынка свидетельствует об успешном развитии маршрута и управлении им.

19. Колката (ККУ) - Багдогра (IXB)

Количество пассажиров: 118 000
Доля рынка: 17%
Пассажиры SpiceJet: 118 000
Темпы роста в годовом исчислении: -2,8%

Этот региональный маршрут обслуживает потребности Северо-Восточной Индии в подключении, несмотря на проблемы роста. Умеренная доля рынка свидетельствует о конкурентной динамике регионального рынка.

20. Кочи (КОК) - Дубай (DXB)

Количество пассажиров: 116 000
Доля рынка: 13%
Пассажиры SpiceJet: 116 000
Темпы роста в годовом исчислении: 0,7%

Еще один маршрут Керала-Гульф демонстрирует положительный рост, сохраняя стабильные показатели. Доля рынка отражает конкурентный характер международного рынка авиаперевозок Кералы.

Анализ эффективности рынка

Сетевой анализ SpiceJet (SG) показывает разнообразную производительность на 20 самых загруженных маршрутах. Перевозчик показывает различные модели доли рынка. Конкуренция влияет на разные отрасли.

Маршрут Дели (DEL)-Сринагар (SXR) лидирует по пассажиропотоку с 393 000 путешественников и долей рынка 21%. Мумбаи (BOM)-Дельхи (DEL) обслуживает 297 000 пассажиров. Маршрут сталкивается с жесткой конкуренцией с долей рынка всего 5%.

Региональные маршруты демонстрируют стратегическое внимание SpiceJet к недостаточно обслуживаемым рынкам. Darbhanga (DBR)-Delhi (DEL) занимает 98% рынка. Это свидетельствует об успешной реализации региональных схем подключения.

Международные маршруты в Дубай составляют значительную часть наиболее эффективных секторов. Ахмадабад (AMD)-Дубай (DXB) лидирует по росту на 4,6%. Мумбаи (BOM)-Дубай (DXB) сохраняет стабильные показатели с ростом на 1,8%. Дели (DEL)-Дубай (DXB) демонстрирует стабильность с ростом на 0,4%.

Эффективность маршрута

Маршруты метро сталкиваются со значительным конкурентным давлением по всей сети. Bengaluru (BLR)-Delhi (DEL) занимает 5% рынка. Калькутта (ККУ)-Дельхи (ДЭЛ) показывает отрицательный рост -3,5%. Мумбаи (BOM)-Дельхи (DEL) борется с ростом на 1,1%.

Региональная связь показывает смешанные результаты в различных географических районах. Дели-Лех показывает хорошие результаты с ростом на 3%. Перед Калькутто-Багдогрой стоят проблемы с ростом -2,8%. Дели-Патна поддерживает стабильные операции.

Авиакомпания демонстрирует силу на северных маршрутах, соединяющих Дели. Несколько маршрутов из Дели показывают значительные объемы пассажирских перевозок. Рыночные доли значительно различаются по этим маршрутам.

Маршруты Персидского залива являются важной частью международных операций SpiceJet. Шесть маршрутов Дубая входят в топ-20. Большинство маршрутов Персидского залива показывают положительную или стабильную динамику роста.

Восточная связь показывает различные показатели производительности на разных маршрутах. Калькутта-Порт Блэр сталкивается с самым резким снижением на -6%. Дарбханга-Дели сохраняет сильное доминирование на рынке. Связи Багдогра показывают смешанные результаты.

Более широкие последствия

Данные указывают на развивающуюся роль SpiceJet в индийской авиации. Авиакомпания эффективно балансирует региональные и магистральные маршруты. Международные операции в основном сосредоточены на рынках Персидского залива.

Рыночные доли варьируются от доминирующих позиций до конкурентных ситуаций. Некоторые маршруты занимают более 90% рынка. Другие работают в высококонкурентной среде.

Модели роста значительно различаются по всей сети. Некоторые маршруты показывают сильный положительный рост. Другие сталкиваются с тенденциями к снижению. Многие проводят стабильные операции.

Анализ показывает необходимость стратегического управления маршрутами. Некоторые отрасли нуждаются в оптимизации мощностей. Другие демонстрируют потенциал для расширения. Некоторые из них требуют пересмотра конкурентной стратегии.

Перспективы будущего

Данные показывают гибридную модель носителя SpiceJet в действии. Авиакомпания обслуживает как региональные, так и крупные рынки. Она осуществляет значительные международные операции.

Будущие возможности существуют в разных сегментах рынка. Региональные маршруты предлагают потенциал расширения. Международные секторы демонстрируют возможности роста. Маршруты метро требуют стратегического внимания.

Сезонные изменения по-разному влияют на производительность маршрута. Некоторые маршруты показывают последовательные закономерности. Другие демонстрируют более изменчивые показатели производительности.

Общий анализ указывает на стратегическое положение SpiceJet в индийской авиации. Авиакомпания обслуживает различные сегменты рынка. Поддерживает сбалансированный сетевой подход.

Все изображения по Harsh Tekriwal | AvgeekwithLens | Instagram

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

SpiceJet возродит 10 самолетов Boeing 737 MAX 8 Самолет

Топ-20 самых больших маршрутов специй Jet Airlines впервые появилась на Aviation A2Z.

Читать всю статью