Каннатакэ- Аэрокосмическое подразделение Tata Group, Tata Advanced Systems Limited (TASL), находится на продвинутой стадии создания первой в Индии линии окончательной сборки частного сектора (FAL) для однодвигательного вертолета Airbus H125 в регионе Карнатака.
В рамках этого сотрудничества с Airbus Helicopters TASL будет отвечать за интеграцию основных компонентов, проведение системных установок, проведение испытаний и поставку вертолетов H125 «Сделано в Индии» на внутренние и близлежащие международные рынки.
Фото: AirbusTata выпустит вертолеты H125 в Карнатаке
Выбранный участок, Вемгальский промышленный район недалеко от Колара, находится примерно в двух часах езды от Бенгалуру и уже располагает несколькими подразделениями аэрокосмической и оборонной промышленности.
TASL обеспечил большой участок для объекта, с планами включить возможности технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта (MRO) и вертолетные площадки для окончательных испытаний.
Первоначальный годовой объем производства, как ожидается, составит около 10 вертолетов H125, с возможностью расширения в зависимости от спроса. Аналитики прогнозируют, что в долгосрочной перспективе Индия и регион Южной Азии могут потребовать сотни легких вертолетов класса H125.
Карнатака была выбрана по сравнению с другими штатами, такими как Андхра-Прадеш, Гуджарат и Уттар-Прадеш из-за существующей аэрокосмической экосистемы, инфраструктуры поддержки, квалифицированной рабочей силы и привлекательных стимулов со стороны правительства штата.
Сукаран Сингх, генеральный директор и MD Tata Advanced Systems Limited, поддержал партнерство и прокомментировал:
Tata Advanced Systems гордится тем, что является первой частной компанией в Индии, которая построит вертолеты. Это повысит как гражданские, так и оборонные требования. Это наш второй FAL в сотрудничестве с Airbus и еще больше укрепляет партнерство между Tata и Airbus для Индии.
Фото: AirbusСтратегические последствия и вызовы
Эта инициатива согласуется с индийской инициативой «Делай в Индии» и целью укрепления местного аэрокосмического и оборонного производства.
Перемещая сборочные операции в Индию, Airbus может локализовать цепочки создания стоимости, снизить зависимость от импорта и лучше обслуживать региональные рынки.
Модель H125 способна работать в «высоких и жарких» условиях и использовалась во многих ролях, включая спасательные, воздушные работы, правоохранительные органы и пассажирский транспорт.
Airbus также заключила контракты с Mahindra Aerostructures (MASPL) на производство основных фюзеляжей для вертолетов H125 в Бенгалуру.
Однако проблемы сохраняются. Масштабирование от небольшого начального объема производства требует готовности цепочки поставок, поддержания стандартов качества аэрокосмической техники, протоколов сертификации и управления затратами.
Обеспечение устойчивого спроса, как в Индии, так и за рубежом, будет иметь решающее значение для оправдания будущей экспансии.
Фото: AirbusНижняя линия
Благодаря партнерству Tata-Airbus по строительству линии окончательной сборки H125 в Карнатаке Индия готова открыть новые возможности в производстве вертолетов частного сектора.
Этот шаг обещает укрепить местные аэрокосмические возможности, создать высококвалифицированные рабочие места и снизить зависимость от импорта.
Успех будет зависеть от эффективного исполнения, сильных цепочек поставок и поглощения рынка H125.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Airbus и Tata создадут первый в Индии частный вертолет FAL
Пост Tata для производства новых вертолетов Airbus H125 в Карнатаке впервые появился на Aviation A2Z.
![Rosja kładzie łapę na polskich mediach? Pułkownik Małecki: tak, zwłaszcza teraz [WYWIAD]](https://v.wpimg.pl/NzUzODMwYRs0GDl3YgxsDndAbS0kVWJYIFh1ZmJGe0ljAn50f0NhHDwWKjYoByFUMgg6NCwAPlQlFmAlPR5hDGRVKy0-ByIbLFUqKS8SKlVgS3l9ekQoGHhOf3B5WnpDZh9iJi8VdlcwS3l9fkB7SW1Jf31vCg)
