Vanguard International Semiconductor (VIS) – дочь ведущего мирового производителя полупроводников Taiwan Semiconductor Manufacturing Co. (TSMC), которому принадлежит 28,3% акций VIS, планирует открыть новый завод 12-дюймовых чипов для автомобильной промышленности. Инвестиции VIS составят не менее $2 млрд. VIS Президент Леух Фан не уточнил сроки инвестиций.
Новый завод будет расположен рядом с VIS, приобретенной у GlobalFoundries в 2019 году за 236 миллионов долларов США за 8-дюймовые чипы в Тампинесе, Сингапур. Примерно в десяти минутах от нового завода находится завод Systems on Silicon Manufacturing Co. (SSMC), который совместно принадлежит TSMC и голландской NXP Semiconductors. Второй по величине тайваньский производитель чипов United Microelectronics Corp (UMC) также инвестирует около 5 миллиардов долларов США. Расширение инвестиций в Сингапуре также осуществляется Yankee Global Foundries и Applied Materials.
Инвестиции в VIS совпали с расширением TSMC на японский и японский рынки. Основатель TSMC Моррис Чанг указал на желательные места Японии и Сингапура, однако также указал, что отсутствие земли, воды и электричества будет барьером для последнего. Инвестиции тайваньских магнатов, которые практически монополизируют производство чипов, что в свою очередь стратегически важно для безопасности высокотехнологичных экономик, отвечают ожиданиям клиентов и деловых партнеров из Европы и Азии, опасаясь разрыва цепочек поставок в случае эскалации конфликта США и Китая из-за Тайваня.
На данный момент VIS производит 8-дюймовые интегральные схемы, которые считаются менее продвинутыми, чем 12-дюймовые. Тем не менее, он имеет рыночную позицию в качестве поставщика чипов, ответственного за драйверы отображения и управления. Увеличить поверхность платы с помощью микросхем с 8 дюймов (203,2 мм) до 12 дюймов (304,8 мм), повысить ее производительность. Тем не менее, VIS сосредоточится в своей рыночной стратегии не на производстве самых современных чипов, как это делает TSMC, а на производстве долгосрочных чипов с промышленными и автомобильными приложениями.
Рональд Ласеки
