Президент Национального движения Кшиштоф Босак прокомментировал вступление украинского посла, который раскритиковал протестующих польских перевозчиков. Депутат напомнил, что протест стал результатом действий украинской стороны против польских предпринимателей и разрушения Киевом отношений с "самым проукраинским правительством в ЕС".
Протест перевозчика
Протест польских перевозчиков продолжается с понедельника на подъездных путях к основным пунктам пересечения границы с Украиной.
Протестующие, в том числе. Введение коммерческих разрешений для украинских компаний на перевозку товаров, за исключением гуманитарной помощи и поставок для украинских войск, приостановление лицензий для компанийкоторые возникли после начала войны на Украине и осуществляли их контроль. Также есть требование снять с украинской стороны так называемую электронную очередь.
Прежде чем началась война Около 180 тысяч украинских грузовиков и 120-140 тысяч польских грузовиков прошли границу. По оценкам, около миллиона грузовиков пересекают границу. За исключением трехстороннего транспорта, т.е. разрешенного, у нас их около 800 тыс. 400 тысяч должны быть выполнены польскими перевозчиками. Это реальные потери для госбюджета, - сказал представитель протестующих перевозчиков Рафал Меклер.
Протест польских предпринимателей раскритиковал посол Украины в Варшаве Василий Зварич
"Размещение польскими перевозчиками дорог к пограничным переходам Польши с Украиной в Гребенном, Дорохуске, Корчове является болезненным ударом по спине Украины, страдающей от российской агрессии. Под угрозой оказались коридоры солидарности между Украиной и ЕС. Мы призываем к прекращению блокады границы!» — написал в социальной сети X дипломатический представитель украинского государства в Польше.
Стоит отметить, что протестующие проходят топливные баки, гуманитарная помощьауТранспорт для военных и грузовики с скоропортящимисяеда. Другие транспортные средства Они передаются каждый час по три в каждом направлении.
Г-н Кшиштоф Босак ответил на слова Зварича.
«Достаточно начать нормально пропускать пустые польские грузовики, как это делалось раньше, вместо того, чтобы намеренно держать их через несколько дней в виртуальной электронной железной дороге. В чем проблема? Почему Киев разрушает свои отношения с Варшавой — самым проукраинским правительством в ЕС? ?
Все, что вам нужно сделать, это начать пропускать пустые польские грузовики в обычном режиме, как это было раньше, вместо того, чтобы хранить их в виртуальной электронной железной дороге.
В чем проблема?
Почему Киев разрушает свои отношения с Варшавой — самым проукраинским правительством в ЕС? https://t.co/3K4imKHkNP
Поддержка садов и фермеров
Протест транспортников также поддерживается орчардерами и фермеры, повесившие баннер с большой копией БОЛО, выпущенной за украинским олигархом Тарасом Баршковским, сотни миллионов злотых. Его преследует БОЛО за организацию вооруженной преступной группы и мошенничество.
Несмотря на это, он зарабатывает много денег в Польше, поставляя сотни баков яблочного концентрата на перерабатывающие заводы в Польше.
Польские фермеры устроили БОЛО после украинского олигарха Тараса Баршковского. В Польше ему предъявлено обвинение в создании организованной преступной группы вооруженного характера и совершении мошенничества, несмотря на которое он свободно ведет бизнес в Польше! pic.twitter.com/8qtU37sQth
— Anna Bryłka (@annabrylka) 9 ноября 2023 годаДобавим, что в украинских СМИ патриотом считается Баршковский, активы которого оцениваются в $100 млн.
Он утверждает, что незадолго до начала российско-украинской войны был в числе нескольких десятков миллионеров, которых президент Владимир Зеленский лично просил остаться в стране. Он считает, что ведение его бизнеса помогает стране вести войну. В интервью он сообщает, что после вступления в Евросоюз украинские компании начнут завоевывать там рынки.
Nationals.net
