Группа ВБ, в основном связанная с беспилотными летательными аппаратами, на этот раз удивила новую конструкцию. StormRider — беспилотный подводный разведывательный и ударный блок. Он был создан в основном для патрульных миссий, безопасности военно-морской базы или специальных операций. Хотя это в первую очередь беспилотник, он также может работать с экипажем. Прототип уже прошел испытания на Балтике.
Новое предложение Группы WB Это часть «многообъемной революции» компании, которая призвана создать целостную систему беспилотных летательных аппаратов, сотрудничающих в воздухе, на суше и воде. Он должен отвечать не только на сигнал военных, но и на потребность пограничной охраны в беспилотных транспортных средствах с широким спектром применения в морской среде. Мы удивили всех, показав Система Гладиуса. Это поисково-ударная система, которая работает для артиллерии на суше, и ее успех вдохновил нас на поиск решений, которые могли бы стать таким «морем Гладия». Так была создана концепция StormRider, — объясняет Ремигиус Уилк, директор по коммуникациям в WB Group.
Волны его не пугают.
Дрон приводится в движение системой, соединяющей двигатель внутреннего сгорания с системой тяги к воде. Эти параметры не случайны — аппарат создавался для требовательных к Балтийскому морю вод. Это опасное море, часто с сильными ветрами. «Наш беспилотник не будет управляться в любых условиях, но мы проектируем его так, чтобы диапазон возможностей был максимально широким», — говорит Ремигиус Уилк. StormRider может безопасно работать, когда состояние моря составляет три по шкале Бофорта. Он уже прошел первые испытания на Балтийских волнах.
Привод дронов также является стратегическим. Его можно заменить на двигательные установки гражданских подразделений. В случае конфликта, если бы мы были отрезаны от поставок запчастей, мы могли бы использовать широкую базу гражданских решений и постоянно держать систему наготове, — сказал Уилк. StormRider имеет на борту навигационный радар, гидролокатор и эхозонд, обеспечивающий управление даже в сложных условиях. Ключевым элементом системы наблюдения является усовершенствованная оптоэлектронная головка с ежедневной тепловой и лазерной камерой, позволяющая обнаруживать и отслеживать объекты как на поверхности, так и под водой. Все это было интегрировано в запатентованные системы Группы ВБ, отвечающие за управление, связь и передачу данных.
StormRider — это не просто разведывательная платформа. Оснащенный морским дистанционным оружейным модулем ЗМУ-05Н с крупнокалиберным пулеметом впервые был представлен публично на Международном салоне оборонной промышленности. Дрон также имеет воздушные пусковые установки WARMATE TL. Такой набор позволяет не только наблюдать цели с большого расстояния, но и эффективно их ликвидировать, без необходимости привлечения личного состава.
Дрон, но с экипажем
Конструкция WB Group также отличается универсальностью режимов работы. Он может функционировать полностью дистанционно, полуавтоматически и, при необходимости, в качестве пилотируемого подразделения. Это решение имеет решающее значение, поскольку правила не допускают беспилотных операций везде.
StormRider может действовать в одиночку или в сотрудничестве с корабельными силами, поддерживая их в проведении разведки, патрулировании и защите стратегических вод. Как уверяет производитель, он будет работать не только в ВМФ или спецназе, но и в Пограничной охране. При относительно небольших размерах StormRider также мог оснащаться фрегатами.
Его задачи включают защиту красных, портов, якорных стоянок и морской критической инфраструктуры. Он также может использоваться для противников и в поддержку операций по защите сил.
Насколько он эффективен в качестве ударного беспилотника? Все зависит от типа боеголовки. StormRider может перевозить груз весом от 50 до 100 кг. Он полностью уничтожает меньшее подразделение. Для более крупных будет необходимо сотрудничество во время миссии, например, с наземными пусковыми установками, — говорит Ремигиус Уилк.
Сотрудничество между StormRider и другими продуктами WB Group является частью более широкой концепции беспилотного многодоменного поля боя. Предполагается, что беспилотники, работающие как на суше, так и на воде, в воздухе и киберпространстве, создадут интегрированную систему в сочетании с передовыми системами связи и управления. Беспилотные платформы также предназначены для работы с транспортными средствами, самолетами и пилотируемыми кораблями.