После реконструкции была введена в эксплуатацию новая фильтровальная система и обновленная фурнитура, а также водохранилище, которое экономит воду – спиттеры, уникальная бассейновая система, позволяющая отрабатывать эвакуацию с затонувших подводных лодок. Подводники 3-х кораблей флота уже прошли первую подготовку.
Так называемые. Оружие было построено Германией во время оккупации, и решения, которые они использовали, пережили испытание временем. Сегодня комплекс, расположенный на Гдыне Оксювю, подчиняется Учебному центру водолазов и плавников Польской армии и неизменно обслуживает моряков — только то, что уже несколько десятилетий вместо экипажей подводных лодок там тренируются подводные лодки с 3-х кораблей флота. Тем не менее, в течение почти года плевры были выведены из употребления из-за Общий ремонт.
- Работы проводились в два тура. Они включали замену фитингов, включая различные типы клапанов, покраску комнат и бассейнов. Также в бассейнах появились новые фильтры — ср. Мар Вацлав Крышак из OSNiPWP. Там был специальный танк. — Раньше вода, которую мы раньше смывали из основного бассейна, сбрасывалась прямо в канализацию. Теперь он идет в этот танк. После лечения его можно использовать повторно, что генерирует немалую экономию, - объясняет офицер.
Тем временем в косы уже вернулись моряки из Подводной эскадры, которые отрабатывали методы эвакуации из поврежденного подразделения под наблюдением инструкторов ОСНИП. Курс длится пять дней. Каждые три года его должны достраивать все экипажи подводных лодок. Кроме того, они проходят дополнительное обучение один раз в год, — пояснил командир ОРП «Олал» Адам Врзосек.
Классы делятся на несколько этапов. Мы увеличиваем уровень сложности. Студентам сначала нужно привыкнуть к воде, поэтому они окунаются в апноэ без использования какого-либо оборудования. Затем начинают использовать маску и трубку, наконец основной дыхательный аппарат. Только после завершения всех этих этапов начинают тренировать соответствующие эвакуационные приемы, - описывает лейтенант Мар Крышак.
Обучение проводится на двух бассейнах. Первый представляет собой каток глубиной 4 м, в который вырываются две трубы, верно отражающие внешний вид и работу торпедных установок. В них входят моряки, оснащенные масками и дыхательным аппаратом. Между ног размещают воздушные бутылки. Затем трубы заливаются водой, и инструкторы открывают свои внешние крышки. Студенты выплывают в бассейн и кладут бутылки на спину. Через некоторое время они выходят на поверхность. За отдельными последовательностями тренировок могут следовать быки, установленные в стенах бассейна.
Второй из бассейнов также имеет цилиндрическую форму и булыжники по бокам, только он намного больше. Его глубина достигает 8 м. Он был разделен на две части. Дно моделирует подводный отсек. Есть моряки, одетые в эвакуационные наборы ISP-60, которые состоят из резиновых костюмов, дыхательного аппарата IDA-59M и двух бутылок, содержащих кислород и смесь под названием тримикс, соответственно. Во время эвакуации эти вещества будут выдаваться аппарату.
Когда отсек затоплен, студенты открывают крышку люка и проходят к вершине бассейна. На поверхности есть специальный буй с веревкой – бояреп. Питаясь им, субгидранты перемещаются вверх. Они должны выходить с точной скоростью. На котле есть бусины, называемые муслингами, где моряки останавливаются на четыре-восемь минут. Все для удаления избытка азота из организма, что может привести к декомпрессионной болезни.
Подполковник Врзосек признает, что значение косы трудно переоценить. Комплекс полностью совместим с методами эвакуации, которые были назначены нашему кораблю. Это позволяет нам сохранить соответствующие процедуры. И это вопрос нашей безопасности, — заключает командующий Орлом.
В случае катастрофы экипажи подводных лодок могут эвакуироваться по-разному. Были созданы специальные системы, позволяющие аппарату уйти с сухой ногой. Одним из них является Natish NSRS. Он состоит в основном из небольшого батискафу, который течет до дна корабля и затем соединяется с его люком. Заключенные под воду моряки перемещаются в транспортное средство, и это выводит их на поверхность. Это самый удобный и безопасный способ эвакуации.
Однако для транспортировки системы в зоне бедствия и подготовки ее к действиям требуется время. В случае НСРС это максимум 72 часа. В некоторых случаях вам, вероятно, придется действовать быстрее. Поэтому экипажи подводных лодок должны ожидать, что в крайних случаях им придется оставить палубу в покое.
![PGZ chce produkować rakiety dla Apache’y. Hydra 70 mm trafi też do systemu SAN [+FOTO]](https://kresy.pl/wp-content/uploads/2026/05/Rakieta-Hydra-70-mm-fot.-PGZ.jpg)
