Даллас- Southwest Airlines (WN) стала первым авиаперевозчиком США, который развернул баррикады антитеррористических кабин на новых самолетах Boeing 737 MAX, прибывающих из Сиэтла (SEA).
В отличие от других авиакомпаний, которые решили отложить использование до тех пор, пока это не потребуется по закону, Southwest Airlines решила немедленно активировать антитеррористическую баррикадную систему на своих новых самолетах.
Фото: Southwest Airlines | Кредит PYOKЮго-западные антитеррористические баррикады
Новая функция безопасности известна как установленный физический вторичный барьер (IPSB). Он расположен между передней кабиной и главной усиленной дверью кабины.
Барьер предназначен для развертывания всякий раз, когда дверь кабины открывается во время полета, например, когда пилоты выходят из туалета.
До сих пор авиакомпании полагались на тележки с напитками, чтобы заблокировать доступ в эти короткие моменты, но IPSB предлагает более надежную защиту. Не будучи пуленепробиваемой или бомбоустойчивой, легкая система задерживает злоумышленников достаточно долго, чтобы обеспечить безопасность кабины.
Согласно отчету PYOK, IPSB представляет собой дополнительный уровень безопасности, который обсуждался после атак 11 сентября.
Фото: Tomás Del Coro - https://www.flickr.com/photos/tomasdelcoro/49898991303/, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=103538454Законодательная основа и мандат FAA
Идея создания дополнительных барьеров в кабине появилась после 9/11. Однако авиакомпании сопротивлялись добровольному принятию, ссылаясь на стоимость и логистические проблемы.
В 2018 году Закон о разрешении FAA утвердил IPSB для всех новых коммерческих самолетов для американских перевозчиков.
Хотя закон был принят, его реализация шла медленно. Только в 2023 году FAA выпустило окончательное правило, требующее, чтобы IPSB были установлены на всех новых самолетах в течение двух лет. Из-за лоббирования отрасли FAA продлило срок развертывания до июля 2026 года, сославшись на задержки обучения.
Фото: Southwest AirlinesПочему Southwest Airlines отличается
Большинство американских перевозчиков будут ждать до 2026 года, чтобы активировать IPSB. Они утверждали, что отсутствие учебных материалов и задержки с сертификацией FAA сделали раннее принятие непрактичным.
Southwest Airlines, однако, решила обойти расширение и немедленно развернуть барьеры, сигнализируя о проактивной позиции по авиационной безопасности.
К концу 2026 года Southwest планирует принять на вооружение 25 новых самолетов с ИПСБ. Это составляет всего 3% от общего парка, а это означает, что большинство самолетов не будут иметь барьеров, пока старые самолеты не будут заменены.
IPSB Southwest - это двукратный дизайн, расположенный между камбузом и дверью кабины. Существуют и другие утвержденные конструкции, некоторые из которых создают герметичное пространство между кабиной и туалетом.
Несмотря на одобрение FAA, авиационные союзы остаются недовольны продлением. Ассоциация пилотов воздушных линий (ALPA) раскритиковала задержку, предупредив, что отсрочка развертывания IPSB подрывает безопасность.
Авиакомпании Америки, основная лоббистская группа отрасли, первоначально настаивали на 24-месячной задержке, но FAA ограничило продление до 12 месяцев.
Фото: ur-1988 | Кредиты СоздателюЗаключение
Southwest Airlines стала первой американской авиакомпанией, которая использовала IPSB на недавно поставленных самолетах Boeing 737 MAX.
В то время как другие авианосцы ждут до 2026 года, Southwest продемонстрировала более сильную приверженность безопасности кабины пилотов путем немедленного развертывания.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Пилот Southwest Airlines арестован за пьянство перед полетом
Баррикады антитеррористической кабины на новом 737 MAX появились впервые на Aviation A2Z.
