Даллас - Southwest Airlines начинает переговоры со своими пилотами и стюардессами, поскольку рассматривает возможность значительного расширения на новые международные рынки.
Базирующаяся в Далласе авиакомпания сослалась на контрактные условия с Ассоциацией пилотов Юго-Западных авиалиний (SWAPA) и TWU Local 556, чтобы начать переговоры об условиях, которые будут поддерживать полеты в пункты назначения далеко за пределами своей нынешней сети.

Международное расширение Delta Eyes
Southwest Airlines официально уведомила TWU Local 556, которая представляет десятки тысяч стюардесс, о том, что она хочет договориться о дополнительном соглашении для международных операций. Аналогичный шаг предпринимается с SWAPA, союзом, представляющим пилотов авиакомпании.
В ходе переговоров основное внимание уделяется условиям работы, которые необходимо будет скорректировать для более длительных маршрутов, включая часы работы, минимальные требования к отдыху и стимулирующую оплату по отдельным направлениям.
Эти соглашения имеют решающее значение, поскольку существующие контракты были в основном написаны для внутренней сети Southwest, с ограниченными положениями для международных рейсов в Мексику, Центральную Америку и Карибский бассейн.
Southwest вышла на международный рынок в 2014 году после десятилетий работы в качестве национальной авиакомпании. Несмотря на этот сдвиг, его международный охват сегодня остается скромным по сравнению с основными конкурентами США.

Будущие маршруты и глобальные амбиции
Southwest уже обнародовала планы по запуску беспосадочного сервиса в Исландию (KEF) в 2026 году. Генеральный директор Боб Джордан также заявил, что авиакомпания оценивает гораздо более широкую международную сеть, которая может распространиться на Европу, Латинскую Америку, Африку и Азию.
Чтобы подготовиться к этому, Southwest направила документы в Министерство транспорта США (DOT) для получения разрешения на полеты в любую страну, на которую распространяется соглашение об открытом небе с Соединенными Штатами. Эти соглашения уменьшают нормативные барьеры, что облегчает авиакомпаниям расширение границ.
Соединенные Штаты поддерживают такие соглашения с Европейским союзом, Соединенным Королевством, Японией, Южной Кореей, Австралией, Индией и Таиландом, в частности, предоставляя Юго-Западу широкий пул потенциальных новых направлений.

Ограничения флота вызовы
В то время как договоры по открытому небу открывают возможности, нынешний парк самолетов Boeing 737 на Юго-Западе создает ограничения.
737 может обслуживать некоторые трансатлантические маршруты с Восточного побережья США, но не предназначен для дальних рейсов в Азию, Африку или вглубь Европы.
Если авиакомпания берет на себя обязательства по глобальной стратегии, ей, возможно, придется пересмотреть свою давнюю модель одного самолета-флота и изучить возможность приобретения широкофюзеляжных самолетов, способных покрывать более длинные маршруты. Это ознаменовало бы фундаментальный сдвиг в операционной философии Юго-Запада.

Влияние Elliott Management
За этими шагами стоит Elliott Management, активный инвестор, который подтолкнул Southwest к переосмыслению своей бизнес-модели. Эллиотт получил места в совете директоров авиакомпании и призывает руководство принять стратегии, более соответствующие традиционным американским перевозчикам.
Несколько традиционных Юго-западные признаки уже исчезают. Авиакомпания объявила о завершении своей политики «Bags Fly Free» и постепенно откажется от открытых мест в следующем году.
Кроме того, Southwest заключает соглашения с Icelandair (FI) и China Airlines (CI), позволяющие пассажирам бронировать бесшовные международные рейсы.
Эти шаги свидетельствуют о более широком переходе от традиционной недорогой стратегии перевозчика «точка-точка» к более согласованной с глобальной конкуренцией.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Юго-западный бортпроводник столкнулся с неуправляемым пассажиром на поле любви в Далласе
Пост Southwest Airlines Eyes New Int’l Expansion, разговоры с пилотами и участниками впервые появились на Aviation A2Z.