О том, что судебный процесс, который Ньюаг хотел вывести ее из гражданского иска, не начнется, сообщила сама народный депутат Паулина Матысяк.
"Сегодня суд отклонил иск Ньюагу против меня по делу о нарушении прав на личное имущество. Парламентарий, включая меня, выполняя мандат члена или сенатора, защищает иммунитет. Это касается как выступлений на заседаниях групп или комитетов, так и пленарных заседаний. В связи с этим Сейм не может быть проигнорирован, потому что именно члены Сейма решают договориться о привлечении члена к ответственности, - написал депутат партии на портале X (ранее Twitter) и таким образом предположил, что отправка Ньюагом гражданского иска была незаконной попыткой обойти закон об осуществлении мандата члена и сенатора.
То, что Ньюаг считает, что госпожа Матысяк разговаривает и клевещет на эту компанию, было публично почти год назад, потому что в декабре 2024 года. Мы описали это в тексте".Новый эпизод железнодорожного скандала. Ньюаг судится с посланником. «Мы больше не можем это терпеть».
Ньюаг хотел запретить своему депутату говорить самостоятельно
Ньюаг против Матисяка Это следствие другого дела, описанного Онетом в декабре 2023 года. Мы описали, что часть поездов серии Impulse, произведенных Newag Nowy Sącz, разбилась по всей Польше при очень странных обстоятельствах. Так было, когда эти склады появлялись в конкретных GPS-координатах (это были места, идентичные местам конкурентов Ньюагу). Многие поезда также отказались двигаться после того, как они не использовались в течение как минимум нескольких дней (что доказало, что они проходили службу) или в определенные даты.
Как выяснили хакеры Dragon Sector, причиной такого неестественного «провала» стали коды, изначально загруженные в программное обеспечение поезда. Их присутствие в контроллерах Impulse может указывать на то, что они были размещены там специально, так что только производитель может управлять службой Impulse.
Паулина Матысяк выступила в Парламентском комитете по инфраструктуре и Парламентской группе по борьбе с транспортным исключением. Именно эти заявления власти Ньюагу посчитали клеветой.
Руководство компании, мажоритарным акционером которой является один из богатейших поляков Збигнев Якубас, утверждало, что расследование прокурора по сварке поездов продолжает быть импульсом, ни одна из их компаний формально ни в чем не обвиняется, поэтому говорить о какой-либо вине Ньюагу в этом контексте преждевременно..
«Этот иск является типичным СЛАПП, целью которого было запугать, заставить замолчать и отговорить меня от выступления по важному вопросу, представляющему общественный интерес. В результате эффект замораживания также должен был отговорить других людей от выступления по этому вопросу». - Об этом пишет в социальных сетях депутат Матусяк.
СЛАПП Цель состоит в том, чтобы подвергнуть цензуре, запугать и заставить замолчать критиков, взимая с них плату за юридическую защиту, пока они не откажутся от своей критики.
Два года расследования "скандала на железной дороге". До сих пор никто не слышал никаких обвинений.
Благодаря решению Тарновского районного суда, который отклонил гражданский иск против нее, депутат вместе может продолжить говорить о деятельности Ньюагу.
Тем не менее, официальное расследование все еще продолжается уже в январе 2024 года, которое, как ожидается, установит: Был ли кто-то действительно внес незаконные изменения в бортовые компьютеры поездов серии Impulse? Второй вопрос: кто мог это сделать? Больше нет четкого ответа.
Судебное разбирательство проводится областной прокуратурой в Кракове. Несколько недель назад она разбила его на два отдельных расследования, которым дали две подписи.
В первом расследовании, в котором обвинение определяет, мог ли Ньюаг скомпрометировать пассажиров и перевозчиков со всей Польши, были получены доказательства в виде документации и цифровых данных.
- В настоящее время ведется расследование в отношении свидетелей, изучение обеспеченных доказательств, а также расследование с целью получения экспертов для вынесения специализированного заключения по соответствующим событиям. Эта процедура пока остается в стадии rem, то есть «по делу», а не «против кого-то», объясняет Януш Ковальски, пресс-секретарь региональной прокуратуры в Кракове в интервью Onet.
Параллельно тот же пресс-секретарь сообщает, что в департаменте по киберпреступности и информационным технологиям PR в Кракове зарегистрирована вторая процедура. «Этим занимается Newag S.A. и касается возможных преступлений, предусмотренных статьей 268 Уголовного кодекса (уничтожение информации) и Законом об авторском праве», — сказал Ковальски. «На данном этапе мы больше не даем никакой информации об обоих расследованиях из-за их благополучия», — добавил он.
Скандал, связанный с необычными сбоями в поездах The Newag Nowy Sącz производственные импульсы были описаны в Онете в текстах:
