Singapore Airlines лишилась короны самого длинного рейса в мире

dailyblitz.de 3 месяцы назад

СИНГАПУР- Xiamen Air (MF) обогнала Singapore Airlines (SQ) как оператора самого длинного беспосадочного пассажирского рейса в мире. Обслуживание авиаперевозчика из Нью-Йоркского аэропорта имени Джона Кеннеди (JFK) в Международный аэропорт Фучжоу-Чангл (FOC) теперь заблокировано в 19 часов 20 минут.

Маршрут, первоначально запущенный в 2017 году и перезапущенный в 2024 году, достигает этой рекордной продолжительности отчасти из-за того, что его маршрут полета избегает российского воздушного пространства. По данным Simple Flying, это время блокировки превосходит все другие запланированные пассажирские рейсы по всему миру.

Xiamen Air выполняет самый длинный рейс в мире

Пока Сингапур Авиакомпании долгое время доминировали в сегменте ультрадальнемагистральных рейсов с маршрутами Сингапур (SIN) в Ньюарк (EWR) и Нью-Йорк JFK, возвращение Xiamen Air на транстихоокеанскую сцену изменило рейтинг.

Авиакомпания JFK-Fuzhou работает два раза в неделю, используя Boeing 787-9 Dreamliner, с западным путешествием на 19 часов 20 метров.

Время блокировки, определяемое как продолжительность от удушья до удушья, захватывает полную рабочую длину полета, включая руление.

Для сравнения, сервис Singapore Airlines в Ньюарк-Сингапуре занимает 19 ч 10 м, а его JFK-Сингапурская ножка достигает 18 ч 55 м. Другие крупные сверхдлинные маршруты включают JFK-Manila (MNL) Philippine Airlines в 18 ч 20 м и JFK-Auckland (AKL) Air New Zealand в 18 ч 10 м.

Разница заключается в географии и геополитике. Сямынь Авиакомпания должна лететь на юг России из-за продолжающихся ограничений воздушного пространства, значительно продлевающих время полета.

В отличие от этого, такие авиаперевозчики, как Air China (CA), China Eastern (MU) и China Southern (CZ), все еще транзитируют через Россию, отрезая часы от сопоставимых маршрутов.

Маршрут и его пассажирский рынок

Рейсы Xiamen Air JFK-Fuzhou выполняются по понедельникам и пятницам, вылетая из Нью-Йорка в 12:55 и приземляясь в Фучжоу в 21:15 на следующий день.

Обратное путешествие покидает Фучжоу в 09:20 и прибывает в Нью-Йорк в 10:55 в тот же день, занимая 14 часов 35 метров в восточном направлении.

Спрос на этот маршрут обусловлен глубокими культурными и семейными связями. Рынок Фучжоу-Нью-Йорк перевозит около 160 000 пассажиров в оба конца в год, что делает его одним из самых загруженных китайско-американских потоков за пределами Шанхая (195 000 пассажиров) и Пекина (140 000).

В китайском квартале Нью-Йорка даже есть «Маленький Фучжоу», отражающий сильные связи диаспоры, которые поддерживают эту услугу.

Сравнение сверхдлинных контейнеров

Qantas (QF) продолжает выполнять несколько самых длинных беспосадочных рейсов в мире, включая Даллас-Мельбурн (17 ч 40 м), Перт-Лондон Хитроу (17 ч 40 м) и Перт-Пари Шарль де Голль (17 ч 35 м).

United Airlines (UA) также выполняет рейсы Хьюстон-Сидней (17 ч 35 м) и Сан-Франциско-Сингапур (17 ч 40 м). Несмотря на эти длительные операции, ни одна из них не превышает 19-часовую отметку, установленную Xiamen Air.

Это делает маршрут JFK-Fuzhou более отдаленным не из-за расстояния, а из-за дополнительных ограничений воздушного пространства, которые удлиняют его путешествие.