Сингапурские авиалинии запретили использование энергетических банков на рейсах с 1 апреля 2025 года

Zdjęcie: singapore-airlines-bans-use-of-power-banks-on-flights-from-april-1,-2025

СИНГАПУР- Лучшая авиакомпания в мире Singapore Airlines (SQ) или SIA и ее бюджетный перевозчик Scoot (TR) запретят пассажирам использовать силовые банки для зарядки личных устройств во время полетов с 1 апреля 2025 года.

Авиакомпания объявила об этой мере безопасности 12 марта 2025 года на своей официальной странице в Facebook.

Фото: Квок Хо Эдди Вонг | Flickr

Сингапурские авиалинии запретили работу энергетических банков

Новая политика не позволяет пассажирам использовать банки питания и заряжать их через бортовые порты USB во время полетов. SIA сослалась на соблюдение Правил опасных грузов Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) в качестве основы для этого решения, отметив, что энергетические банки классифицируются как литиевые батареи.

В соответствии с действующими правилами, пассажиры должны продолжать перевозить силовые банки в ручной клади, поскольку они остаются запрещенными в зарегистрированном багаже.

Фото: Робин Харди

SIA позволяет банкам питания мощностью до 100 Втч без специального разрешения, а банкам мощностью от 100 Втч до 160 Втч требуется разрешение авиакомпании.

Это изменение политики последовало за инцидентом 2023 года на борту рейса Scoot в международном аэропорту Тайваня Таоюань, где два пассажира получили травмы после перегрева силового банка и загорелись перед взлетом в Сингапур.

Источник: X User

Пожар из-за электронных товаров

Власти Южной Кореи задокументировали 13 авиационных пожаров, вызванных батареями электронных устройств в период с 2020 по 2024 год, согласно данным Министерства земли, инфраструктуры и транспорта.

Расследование министерства выявило, что причиной девяти инцидентов стали энергетические банки, в то время как телефонные и электронные сигаретные батареи вызвали один пожар. Два инцидента остаются без определенных причин.

Эти инциденты показывают относительно восходящую траекторию: один случай в 2020 году, шесть случаев в 2023 году и еще шесть в 2024 году. Пожары продолжались от 20 секунд до пяти минут, и члены экипажа успешно потушили все инциденты, прежде чем они нанесли серьезный ущерб самолету.

Пожар самолета Air Busan 28 января усилил опасения национальной безопасности, поскольку предварительные расследования предполагают, что потенциальной причиной является энергетический банк.

В ответ корейские авиакомпании внедрили новые протоколы безопасности, в том числе запретили пассажирам хранить банки питания в накладных отсеках для снижения пожарных рисков во время полетов.

Air Busan Airbus A321 столкнулся с пожаром хвостовой части в международном аэропорту Гимхэ в Пусане во время подготовки к полету в Гонконг во вторник в 10:30 вечера.

Экстренные команды аэропорта провели немедленные процедуры эвакуации, благополучно выведя из самолета всех 176 пассажиров и членов экипажа. Подразделения пожарной охраны развернуты для борьбы с огнем в хвостовой части.

Первоначальные отчеты идентифицируют самолет как рейс BX391, Airbus A321-231 с регистрационным номером HL7729, оснащенный двигателями IAE, хотя эти детали ожидают официального подтверждения.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Авиакомпания Singapore Airlines убрала двух пассажиров за оскорбление экипажа кабины

Пост Singapore Airlines, запрещающий использование энергетических банков на рейсах с 1 апреля 2025 года, впервые появился на Aviation A2Z.