Singapore Airlines A350 страдает от турбулентности раненый

dailyblitz.de 7 часы назад

СИНГАПУР - Airbus A350-900 авиакомпании Singapore Airlines (SQ) на пути в Шанхай Пудун (PVG) столкнулся с сильной турбулентностью 27 июня 2025 года.

Инцидент произошел во время полета SQ832 Он спускался через FL270 в сторону Шанхая, что привело к серьезным травмам одного пассажира.

Сингапурские авиалинии A350 Flight Turbulence

Самолет, регистрация 9V-SMB9,3-летний Airbus A350-900 благополучно отправился в Шанхайский аэропорт Пудун (PVG).

После этого инцидента Бюро расследований авиационных происшествий Сингапура (AAIB) классифицировало происшествие как несчастный случай и начало официальное расследование.

Турбулентность ударила во время заключительной фазы спуска, в частности, на уровне полета 270 (приблизительно 27 000 футов).

Хотя такая турбулентность на высоте не является редкостью, тяжесть этого события привела к значительным сбоям в салоне и причинила серьезную травму одному человеку на борту.

Несмотря на нарушения в полете, летный экипаж сохранил контроль и завершил безопасную посадку в международном аэропорту Шанхая Пудун (PVG). При посадке была оказана медицинская помощь, пострадавший пассажир получил необходимую помощь.

9V-SMB - это Airbus A350-900, поставленный Singapore Airlines в 2016 году. Этот широкофюзеляжный самолет обычно используется на региональных и дальнемагистральных маршрутах, таких как Йоханнесбург, Куала-Лумпур, Мюнхен и т. Д.

Сингапур Турбулентность: самые турбулентные маршруты в мире

Аналогичный инцидент

Через год после инцидента с турбулентностью рейса 321 авиакомпании Singapore Airlines несколько пассажиров продолжают сталкиваться с физическими травмами и посттравматическим стрессовым расстройством (ПТСР).

Рейс, следовавший из лондонского Хитроу (LHR) в Сингапур Чанги (SIN), совершил аварийную посадку в Бангкоке (BKK) 21 мая 2023 года после сильной турбулентности.

Boeing 777-300ER столкнулся с внезапными изменениями высоты, в результате которых один британский пассажир погиб и десятки получили ранения среди 211 пассажиров на борту. Расследования, лечение и компенсационные усилия продолжаются, поскольку пострадавшие пассажиры ищут компенсации.

Инцидент и аварийная посадка в Бангкоке

21 мая 2023 года рейс SQ321 авиакомпании Singapore Airlines, следовавший из Лондона (LHR) в Сингапур (SIN), был вынужден отправиться в аэропорт Суварнабхуми в Бангкоке (BKK) после столкновения с сильной турбулентностью над Мьянмой.

По данным Министерства транспорта Сингапура, Boeing 777-300ER упал на 54 метра (178 футов) за 4,6 секунды.

Внезапный гравитационный сдвиг вызвал значительные сбои в салоне: были разбросаны подносы для еды, багаж и необеспеченные предметы.

Были развернуты кислородные маски, и несколько пассажиров были сброшены со своих мест. Британский пассажир, 73-летний Джеффри Китчен, умер от сердечного приступа, в то время как другие получили критические травмы головы и позвоночника.

Одним из примечательных случаев является Филипп Уайтхед, новозеландец, который получил перелом шеи и спины. Застигнутый врасплох после возвращения из туалета, он позже перенес операцию на позвоночнике и продолжает осторожно управлять своим хрупким состоянием.

Меры безопасности и пересмотр политики SQ

Сингапурские авиалинии (SQ) пересмотрели свои протоколы безопасности полетов. Авиакомпания приостанавливала обслуживание горячих напитков и блюд всякий раз, когда освещается знак ремня безопасности.

Экипаж кабины теперь должен оставаться сидящим и пристегнутым во время предупреждений о турбулентности, чтобы повысить безопасность и снизить риск травм.

Эти меры являются частью более широких усилий перевозчика по предотвращению повторения таких инцидентов, подчеркивая безопасность пассажиров и экипажа.

Компенсационные усилия и правовые преследования

Монреальская конвенция возлагает на авиакомпании ответственность в размере до 170 000 долларов США на одного пассажира в случае травмы или смерти. Singapore Airlines предложила компенсацию в размере 25 000 долларов США для тяжелораненых пассажиров и 10 000 долларов США для других с менее тяжелыми травмами.

Австралийская юридическая фирма Carter Capner Law, специализирующаяся на авиационных претензиях, добивается дополнительной компенсации от имени 11 пассажиров, особенно тех, кто страдает от ПТСР. Фирма ищет суммы до 1 миллиона долларов США на одного заявителя на психологическую травму, подчеркивая, что заявителям необходимы доказательства физического воздействия ПТСР.

Директор компании Питер Картер отметил, что многие пассажиры считают, что им грозит неминуемая смерть во время инцидента, что вызывает серьезные психические расстройства. В то время как некоторые пассажиры приняли предложения Singapore Airlines, переговоры для других продолжаются.

Есть исторический прецедент для высших поселений. После крушения авиакомпании Singapore Airlines в 2000 году, когда 83 человека погибли на Тайване, авиакомпания предложила 400 000 долларов США на семью погибшей жертвы, а некоторые семьи получили более высокие компенсации через суды США.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Рейс из Сан-Франциско в Сингапур пострадал от сильной турбулентности 5 человек

Singapore Airlines A350 страдает от турбулентности Раненые впервые появились на Авиации А2З.

Читать всю статью