Program FSRU realizowany przez polską firmę Gaz-System osiągnął kolejny istotny etap.
W maju w południowokoreańskiej stoczni HD Hyundai Heavy Industries zwodowano jednostkę regazyfikacyjną FSRU, która pod koniec 2027 r. przypłynie do Zatoki Gdańskiej i stanie się sercem pierwszego polskiego pływającego terminala LNG.
Program FSRU oraz kolejne inwestycje realizowane przez Gaz-System zwiększają nasze możliwości importowe
Wodowanie to jeden z najbardziej symbolicznych momentów w procesie budowy statku. Oznacza zakończenie zasadniczych prac konstrukcyjnych i przejście inwestycji do kolejnej fazy. To wyraźny sygnał, iż projekt terminala FSRU konsekwentnie zbliża się do uruchomienia.
– Polska realizuje ambitną strategię budowy nowoczesnego i odpornego systemu energetycznego, który wzmacnia bezpieczeństwo państwa oraz całego regionu Europy Środkowo-Wschodniej. Rozwijamy infrastrukturę, dzięki której nie tylko skutecznie dywersyfikujemy kierunki dostaw gazu, ale coraz wyraźniej umacniamy swoją pozycję jako regionalny hub energetyczny i najważniejsze ogniwo europejskiego systemu bezpieczeństwa dostaw. Program FSRU oraz kolejne inwestycje realizowane przez Gaz-System zwiększają nasze możliwości importowe, otwierają nowe perspektywy współpracy międzynarodowej i budują trwałą przewagę strategiczną Polski w obszarze energetyki. Konsekwentnie wzmacniamy energetyczną odporność Polski oraz regionu – podkreśla Miłosz Motyka, minister energii.
Wodowanie to jeden z kluczowych momentów realizacji całego Programu FSRU
– Zwodowanie jednostki FSRU to symboliczny moment realizacji jednej z najważniejszych inwestycji dla bezpieczeństwa energetycznego Polski. Nasze wybrzeże staje się dziś bramą dostępu do światowego rynku LNG dla państw Europy Środkowo-Wschodniej. A Terminal FSRU w Zatoce Gdańskiej wzmacnia pozycję Polski jako regionalnego hubu gazowego. Konsekwentnie budujemy nowoczesny system energetyczny, oparty na dywersyfikacji źródeł oraz kierunków dostaw gazu – mówił Wojciech Wrochna, Pełnomocnik Rządu ds. Strategicznej Infrastruktury Energetycznej.
– Wodowanie to jeden z kluczowych momentów realizacji całego Programu FSRU i jednocześnie potwierdzenie, iż strategiczna infrastruktura energetyczna dla Polski powstaje zgodnie z planem. Konsekwentnie rozwijamy system, który zwiększy bezpieczeństwo dostaw gazu i otworzy Polsce dostęp do dodatkowych wolumenów surowca dostarczanego drogą morską z różnych kierunków świata. Równolegle realizujemy zarówno część morską, jak i lądową inwestycji – powiedział Sławomir Hinc, prezes Gaz-System.
Rozpoczęcie świadczenia usług regazyfikacji planowane jest na pierwszy kwartał 2028 r.
Gotowa jednostka FSRU przypłynie do Zatoki Gdańskiej pod koniec 2027 roku, a rozpoczęcie świadczenia usług regazyfikacji planowane jest na pierwszy kwartał 2028 roku.
Postępują również prace przy części lądowej Programu FSRU w Polsce. W ostatnich dniach do Górek Zachodnich koło Gdańska dotarła głowica maszyny TBM, która wydrąży ponadkilometrowy mikrotunel dla gazociągu podmorskiego budowanego na potrzeby terminala. Tunel zostanie poprowadzony pod lasem nadmorskim, wydmami, plażą oraz dnem Zatoki Gdańskiej, umożliwiając połączenie terminala z krajowym systemem przesyłowym.
W najbliższych miesiącach rozpoczną się także zasadnicze prace konstrukcyjne przy budowie nabrzeża terminala FSRU w Zatoce Gdańskiej. Zaawansowane pozostają również prace przy gazociągach lądowych na trasie Gdańsk–Gustorzyn. Wszystkie elementy inwestycji – od infrastruktury morskiej po sieć przesyłową na lądzie – realizowane są równolegle i zgodnie z harmonogramem.
