Саудовская Аравия перевезла Boeing 777 в новый туристический пункт, взлетно-посадочную полосу бульвара в Эр-Рияде

Рияд- Флагманский перевозчик Саудовской Аравии Saudia (SV) перевозит три самолета Boeing 777 из аэропорта Джидды в Эр-Рияд автомобильным транспортом.

Авиакомпания предпочитает грузовой транспорт, а не перевозку между аэропортами.

Фото: AviationWG

Саудовская Аравия 777

Большие грузовики перевозят почти полные фюзеляжи на расстояние 530 миль (850 км) до места назначения. Платформа социальных медиа X отображает фотографии самолёта, выложенные на трейлеры.

Эти варианты Boeing 777-200ER ранее вмещали 341 пассажира в трехклассных каютах во время их обслуживания с Saudia.

В Эр-Рияде рабочие лишат самолеты полезных деталей. Остальные фюзеляжи станут частью новой туристической достопримечательности под названием «Boulevard Runway». Этот уникальный метод транспортировки и перепрофилирования вышедших на пенсию самолетов демонстрирует инновационные подходы в управлении авиационными активами и развитии туризма.

Фото: AviationWG

Саудовская Аравия вывела из эксплуатации три самолета Boeing 777-200ER:

1. HZ-AKG:
   • Возраст: 26,6 лет
   • Выпущено: март 1998
   • Снято: сентябрь 2016
   • Хранение: Джидда после ухода
2. ХЗ-АКК:
   • Возраст: 26,1 года
   • Выпущено: сентябрь 1998
   • Снято: сентябрь 2016
   • Продолжительность службы: 18 лет
3. HZ-AKP:
   • Возраст: 25,6 лет
   • Выпущено: March 1999
   • Снято: июнь 2017
   • Последний из трех покидает службу

В настоящее время Saudia управляет парком из 37 Boeing 777-300ER и более новых Boeing 787-8 и 787-9.

Но Boeing 777-200 все еще находится в эксплуатации, и их эксплуатируют такие перевозчики, как United Airlines (UA), которым более 30 лет.

Источник: spotter.ice

Корейские авиалинии разбили A380

Ранее в мае 2024 года Korean Air (KE) выводит из эксплуатации Airbus A380, расширяя количество вышедших на пенсию двухэтажных самолетов до одиннадцати. Изображения в социальных сетях показывают самолет, проходящий разборку, с хвостом, оторванным от фюзеляжа.

Конкретный A380, зарегистрированный как HL7613, был изготовлен в 2011 году и проработал более 13 лет. Двигатели Альянса двигателей GP7270 приводили в действие этот самолет. корейский Air удалила его в марте 2020 года, и с тех пор он хранится в аэропорту Инчхон в Сеуле.

Демонтаж происходит возле ангара авиакомпании Asiana Airlines (OZ), который приобретает авиакомпания Korean Air.

корейский Air эксплуатирует четыре A380 исключительно на маршруте Сеул-Лос-Анджелес. Пятый A380 оставался неактивным с 18 апреля, потенциально проходя техническое обслуживание. Четыре старых A380, включая HL7613, остаются на земле в течение нескольких месяцев.

корейский Air планирует поэтапно отказаться от A380, поскольку 27 самолетов Airbus A350-1000 прибывают на дальние рейсы. Asiana Airlines выпустит шесть новых A380, приобретенных в период с 2014 по 2016 год.

самолетостроители Записи показывают 22 демонтированных A380 из 251 произведенных. Airbus прекратил производство A380 в декабре 2021 года. Этот переход отражает тенденции авиационной отрасли в направлении более экономичных и небольших дальнемагистральных самолетов.

Что вы думаете о том, чтобы отказаться от самолетов и использовать их в качестве новых туристических достопримечательностей? Дайте нам знать в комментариях.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News.

Пост Saudia Moves Boeing 777s для новой туристической точки, взлетно-посадочная полоса бульвара в Эр-Рияде впервые появилась на Aviation A2Z.