Samolot-manta coraz bliżej rozbicia duopolu Boeinga i Airbusa. Wyjątkowo oszczędny

Zdjęcie: Foto: Natilus


Horizon Evo będzie dwupokładowy i ma spalać o 30 proc. mniej paliwa niż klasyczne odrzutowce. Amerykańska firma Natilus zdobyła nowe finansowanie i przyspiesza certyfikację konstrukcji, która ma rzucić wyzwanie gigantom.