Пока шведы не считают, что необходимость получить преемника Грипена особенно актуальна. В настоящее время 60 вариантов C/D перестраиваются в вариант E/F, оснащены, среди прочего, радаром AESA и лучшей дальностью и возможностями для ношения оружия. Эти машины, которые являются практически новым типом самолетов, с учетом масштаба изменений только что поступили на вооружение и вместе с недавно заказанными самолетами раннего предупреждения и командования Saab GlobalEye должны стать удовлетворительным решением еще на несколько лет.