Ryanair может отменить заказ на 330 самолетов Boeing на 30 миллиардов долларов

dailyblitz.de 3 месяцы назад

Дублин. Ирландский перевозчик Ryanair (FR) пригрозил отменить свой массовый авиарейс 30 миллиардов долларов 330 самолетов Boeing 737 MAX по мере эскалации напряженности из-за предлагаемых тарифов США.

генеральный директор Жесткое предупреждение Майкла О'Лири американским законодателям сигнализирует о возможной перестановке в отрасли, а китайский производитель COMAC становится альтернативным поставщиком.

Позиция европейского бюджетного перевозчика усиливает давление на Boeing на фоне текущих производственных проблем и создает неопределенность для операций в аэропорту Дублина.

Reuters впервые сообщил об этом, подчеркнув растущую обеспокоенность в секторе коммерческой авиации по поводу трансграничных торговых споров.

Ryanair может отменить заказ Boeing

Письмо Ryanair высокопоставленным американским законодателям знаменует собой значительную эскалацию предыдущих заявлений.

«Если правительство США продолжит свой необдуманный план по введению тарифов, и если эти тарифы существенно повлияют на цену экспорта самолетов Boeing в Европу, то мы, безусловно, пересмотрим как наши текущие заказы Boeing, так и возможность размещения этих заказов в другом месте», - сказал О'Лири.

Задача ирландского перевозчика представляет собой критический момент для Boeing, который уже борется с задержками производства и проблемами безопасности.

С 330 самолетами на заказ по ценам, превышающим 30 миллиардов долларов, бизнес Ryanair представляет собой одно из самых ценных коммерческих отношений Boeing в Европе.

Отраслевые аналитики отмечают, что, хотя отмена контрактов редка в коммерческой авиации из-за ограниченных поставщиков и длительного отставания в производстве, нынешний геополитический климат создает беспрецедентную неопределенность.

Контракты Boeing, как правило, не включают конкретные тарифные положения, поскольку отрасль работает без них в течение десятилетий.

Китайская альтернатива привлекает внимание

О'Лири подтвердил, что Ryanair не сотрудничает с Коммерческой авиастроительной корпорацией Китая (COMAC) примерно с 2011 года, но «конечно» рассмотрит их предложения, если цена на 10-20% ниже альтернатив Airbus.

Самолет C919 COMAC, вмещающий около 150 пассажиров (до 190 в конфигурациях высокой плотности), представляет собой меньшую альтернативу Boeing 737 MAX 10, которая может вместить до 230 пассажиров.

Несмотря на то, что до сих пор ни одна западная авиакомпания не покупала самолеты COMAC, китайский производитель подал заявку на европейскую сертификацию своего самолета C919.

Airbus, основной конкурент Boeing, неоднократно заявлял, что они будут проданы в течение оставшейся части десятилетия, что еще больше ограничивает альтернативы Ryanair.

Торговая напряженность создает неопределенность в отрасли

Угроза возникает на фоне усилий Boeing по преодолению проблем на китайском рынке, недавно репатриировав самолеты в США из-за сложностей с доставкой, связанных с существующими тарифами. Эти события вызвали дополнительную критику Пекина со стороны бывшего президента Трампа.

Источники в авиационной отрасли предполагают, что публичные заявления О'Лири могут частично представлять тактическое позиционирование перед трудными закулисными переговорами с Boeing. Отмена контрактов обычно сталкивается с сопротивлением со стороны производителей, которые могут ссылаться на многочисленные оправданные факторы, включая трудности в цепочке поставок.

Для Boeing потеря бизнеса Ryanair станет не просто финансовым ударом, а стратегическим поражением в конкуренции с Airbus на европейском рынке. Для Ryanair поиск альтернативных поставщиков самолетов представляет значительные проблемы, учитывая ограниченные возможности и сроки сертификации.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Ryanair потеряла 54 миллиона долларов, 90 рабочих мест сократились в аэропорту Дублина

Ryanair может отменить заказ на 30 миллиардов долларов для 330 самолетов на фоне тарифов США, впервые появившихся на Aviation A2Z.

Читать всю статью