Европейская авиация стала важной вехой в 2024 году, когда по всему континенту было запущено более 1356 новых маршрутов, в среднем почти четыре ежедневных маршрута.
Низкобюджетные перевозчики доминировали в расширении, а Ryanair (FR) и easyJet (U2) лидировали, запустив 208 и 155 новых маршрутов соответственно.

Ryanair запустила 200 новых маршрутов
Ryanair, ведущий европейский лоукостер, продемонстрировал свою агрессивную стратегию роста, запустив 208 новых маршрутов в 2024 году, укрепив свои позиции в качестве самой экспансивной авиакомпании континента.
По словам Ральфа Анкера, Новые маршруты составляют 15% от всех европейских маршрутов, запущенных в 2024 году. Это число показывает стратегический сдвиг, но падает ниже обычной цели Ryanair. 300 маршрутов.
Их расширение было сосредоточено на соединении крупных городов с недостаточно обслуживаемыми региональными направлениями. Стратегия роста авиакомпании направлена на захват новых рынков в разных европейских регионах.
Конкуренция легко Jet подтолкнул Ryanair к изучению новых возможностей на различных рынках. Расширение демонстрирует приверженность Ryanair сохранению лидерских позиций на рынке, свидетельствуют данные Cirium.
Каждый новый маршрут тщательно нацелен на районы с потенциалом роста и ограниченной конкуренцией.

Топ-15 авиакомпаний с новыми европейскими маршрутами
Европейское небо приветствовало беспрецедентную волну расширения в 2024 году, когда 154 авиакомпании запустили 1356 новых маршрутов по всему континенту.
Топ-15 авиакомпаний, во главе с Ryanair (FR) и easyJet (U2) с 208 и 155 новыми маршрутами соответственно, составили почти половину всех новых запусков маршрутов.
15 лучших авиакомпаний с новыми европейскими маршрутами в 2024 году.
1 1 | Ryanair (FR) | 208 |
2 2 | EasyJet (U2) | 155 |
3 | Норвежский (DY) | 62 |
4.4 | Wizz Air (W6) | 57 |
5 | Eurowings (EW) | 52 |
6.6 | Волотея (V7) | 52 |
7. | Jet2.com (LS) | 49 |
8 | Трансавиа Франция (ТО) | 41 |
9 9 | SunExpress (XQ) | 40 |
1010 | Авиакомпания Pegasus Airlines (PC) | 34 |
11. | airBaltic (BT) | 23 |
12. | Sky Express (GQ) | 21 |
13 | Кондор (DE) | 19 |
14 | Air Arabia Maroc (3O) | 177 |
15 | Aeroitalia (XZ) | 16 |

Стратегия расширения маршрутов авиакомпаний
Европейский авиационный сектор продемонстрировал значительный рост в 2024 году, когда перевозчики запустили 1356 новых маршрутов.
Низкозатратные перевозчики доминировали в этом расширении, а Ryanair лидировала, представив 208 новых маршрутов, а затем EasyJet с 155 маршрутами.
Значительный разрыв между этими двумя лидерами рынка и остальной частью отрасли - норвежской на третьем месте с 62 маршрутами, подчеркивает агрессивные стратегии расширения ведущих бюджетных авиакомпаний.
Стратегический акцент, по-видимому, делается на связи между точками, с особым акцентом на места отдыха и недостаточно обслуживаемые рынки.
Примечательно, что Wizz Air (W6) и Eurowings (EW) с 57 и 52 новыми маршрутами соответственно также внесли существенный вклад в рост рынка.

Ежемесячный запуск маршрута
Данные показывают четкие сезонные закономерности в маршрутных запусках в течение 2024 года:
- январь Начало с 22 новых маршрутов
- февраль Небольшое увеличение с 26 запусками
- март Начало весенней экспансии по 130 маршрутам
- апрель Пик активности показал 221 новый маршрут
- май Продолжение 190 маршрутов
- июнь Наивысшая точка: 234 новых маршрута
- июль Поддерживается импульс с 97 маршрутами
- август Замедление до 24 маршрутов
- сентябрь Подобрали 40 маршрутов
- октября Возобновлено движение по 179 маршрутам
- ноябрь Устойчивый рост по 103 маршрутам
- декабрь Завершился год 90 новыми маршрутами
Эта модель наглядно демонстрирует предпочтение авиакомпаний запуску маршрутов до пиковых летних и осенних сезонов путешествий.

Legacy Carriers против Low-Cost Airlines
Контраст между унаследованными перевозчиками и бюджетными авиакомпаниями поражает их подход к расширению маршрутов. Традиционные флагманы показали более консервативный рост:
- Air France (AF), Lufthansa (LH) и Turkish Airlines (TK) запустили только 7 новых маршрутов.
- British Airways (BA) представила 13 новых маршрутов
- SAS (Scandinavian Airlines) добавила 15 маршрутов
- Iberia запустила 16 новых маршрутов
Напротив, недорогие и ориентированные на отдых перевозчики доминировали в топ-10:
- Ryanair (FR) и easyJet (U2) ведут 208 и 155 маршрутов соответственно
- Norwegian (DY), Wizz Air (W6) и Eurowings (EW) запустили более 50 маршрутов.
- Специалисты по досугу, такие как Jet2.com (LS) (49 маршрутов) и Volotea (52 маршрута), показали значительное расширение.
- Региональные игроки, такие как Transavia France (TO) (41 маршрут) и SunExpress (40 маршрутов), также продемонстрировали значительный рост.

Анализ рыночной конкуренции
Конкурентный ландшафт показывает интересные закономерности в 2024 году:
Из 1356 новых маршрутов 840 (примерно 62%) работали без прямой конкуренции. В расширении европейского маршрута приняли участие 154 авиакомпании.
На 15 крупнейших авиакомпаний приходится значительная часть всех новых маршрутов. Лоукостеры доминировали по количеству маршрутов.
Региональные авиакомпании airBaltic (23 маршрута) и Sky Express (21 маршрут) ориентированы на конкретные рыночные ниши. Интенсивность конкуренции варьировалась в зависимости от региона и типа маршрута, и многие авиакомпании ориентировались на уникальные, необслуживаемые рынки.
Большинство новых маршрутов соединяли второстепенные города или основные узлы с небольшими направлениями. Стратегия нацеливания маршрутов без прямой конкуренции предполагает, что авиакомпании отдают приоритет развитию рынка над проникновением на рынок.
Это всестороннее расширение европейских воздушных маршрутов свидетельствует о сильном восстановлении в авиационном секторе и свидетельствует о растущей уверенности в рыночном спросе на авиаперевозки по всему континенту.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
United Airlines открыла три новых маршрута из Чикаго
Ryanair запустила более 200 новых маршрутов в 2024 году, и более впервые появилась на Aviation A2Z.