Мумбаи- Royal Jordanian Airlines (RJ), флагманский авиаперевозчик Иордании, планирует возобновить свои долгожданные рейсы в Индию. Этот стратегический шаг показывает, что авиакомпания сосредоточена на восстановлении связей с ключевыми рынками. Индия остается одним из крупнейших необслуживаемых рынков для Иордании.
Авиакомпания также планирует расширить свою сеть, запустив еще 4 направления в Африке и Северной Америке.
Фото: Анна Зверева из Таллина, Эстония - Royal Jordanian, JY-BAG, Boeing 787-8 Dreamliner, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=78144010Рейсы Royal Jordanian India
Royal Jordanian начнет полеты из Аммана (AMM) в два ключевых индийских города - Дели (DEL) и Мумбаи (BOM) в 2025 году. После долгого перерыва авиакомпания вернется в Индию. Это свидетельствует о растущем интересе авиакомпании к постоянно растущему спросу на авиаперевозки между двумя странами.
Возвращение авиарейсов улучшит связь между Индией и Иорданией. Кроме того, беспосадочные рейсы позволят более плавно путешествовать между двумя странами для деловых и развлекательных пассажиров. Эти рейсы будут способствовать укреплению культурных и экономических связей между двумя странами.
Royal Jordanian еще не объявила о своих рейсах. Бронирование новых рейсов в Индию также не открыто. Однако бронирование авиакомпанией может открыться в ближайшее время. С нетерпением ждут подробные графики и оперативная специфика.
Согласно Авиация A2Z Авиакомпания планирует провести мероприятие в Мумбаи 8 января 2025 года. Royal Jordanian может объявить о новых рейсах в Индию.
Источник: Clément AlloingДесятилетие отсутствия
Royal Jordanian (RJ) выполняет рейсы в Индию с беспосадочной связью Амман (АММ) и Дели (ДЕЛ), Мумбаи (БОМ). Операции завершились в 2014 году, что ознаменовало значительный разрыв в связях между двумя странами.
Royal Jordanian возвращается с беспосадочным рейсом в Индию после более чем десятилетнего отсутствия в 2025 году.
Экономика выездного туризма Индии быстро развивается. А с укреплением двусторонних отношений между двумя странами авиакомпания надеется выполнять рейсы в Индию с прибылью.
Авиакомпания может извлечь выгоду из растущего спроса на поездки и прочных связей между двумя экономиками. Это еще больше облегчит торговлю и путешествия, а также вернет маршруты, которые были стерты в течение многих лет.
Фото: Kwok Ho Eddie | Flickr Спрос на Амман из ключевых индийских городов
Спрос на прямую связь между Амманом и ключевыми индийскими городами неуклонно растет. Спрос очевиден по данным пассажиропотока от 2023 года:
- Маршрут Дели-Амман зафиксирован приблизительно 35 000 пассажиров,
- В то время как маршрут Мумбаи-Амман видел вокруг 28 000 пассажиров.
Эти цифры могут не отражать реальный спрос на поездки между странами. Потому что данные регистрируются только для тех путешественников, которые летали с использованием одного PNR (запись имени пассажира) и подключались через другие аэропорты, такие как Дубай (DXB), Абу-Даби (AUH), Доха (DOH) и т. Д.
Кроме того, важно отметить, что эти цифры не включают пассажиров, которые решили самостоятельно пересесть в Амман. Это означает, что фактический спрос на поездки между Индией и Иорданией может быть еще выше.
Данные также показывают, что путешественники в настоящее время летают по неудобным маршрутам или вынуждены терпеть длительные перелеты, чтобы добраться до Аммана. Сюда входят деловые путешественники, туристы и население индийской диаспоры, проживающее в Аммане.
Огромный спрос с отсутствием беспосадочных рейсов дает Royal Jordanian возможность заполнить существующий разрыв в связях между Индией и Иорданией, что облегчает поездки и укрепляет двусторонние отношения.
Изображение Featured Image by Уткарш Тхаккар / VimanSpotter
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Royal Jordanian Airlines добавила новые рейсы из Аммана и Вашингтона
Royal Jordanian Airlines вернется в Индию после того, как 10-летний Hiatus впервые появился на Aviation A2Z.
