30 wozów ewakuacji medycznej oraz kilkanaście wozów dowodzenia na podwoziu KTO Rosomak trafi do Wojska Polskiego w ramach dwóch umów o łącznej wartości ponad 900 mln zł podpisanych w Siemianowicach Śląskich. To ostatnie z umów zawieranych w ramach „polskiej” części kontraktów z SAFE. Przed MON-em kontrakty wielonarodowe w ramach tego unijnego programu, które będą podpisywane później.
„3 dni, 62 umowy, 120 mld zł dla polskiego przemysłu zbrojeniowego. (…) Melduję wykonanie zadania. Taki jest polski SAFE. Ps. W 3 dni zakontraktowaliśmy w polskim przemyśle więcej niż PiS przez 8 lat” – napisała Magdalena Sobkowiak-Czarnecka, pełnomocnik rządu ds. instrumentu na rzecz zwiększenia bezpieczeństwa, na platformie X. Odniosła się w ten sposób do zakończenia trzydniowego „maratonu” podpisywania umów z unijnego programu pożyczkowego SAFE.
Zgodnie z zasadami programu, krajowe umowy, które mają zostać sfinansowane z tych środków, musiały zostać zawarte do końca maja. To jednak nie wszystkie kontrakty, jakie będą sfinansowane z SAFE. Ograniczenia czasowe nie dotyczą bowiem umów wielonarodowych: dwu- i wielostronnych, które będą podpisywane później.
Ostatnie kontrakty z „polskiej” części SAFE podpisano dziś w zakładach Rosomak S.A. w Siemianowicach Śląskich. Gen. dyw. Artur Kuptel, szef Agencji Uzbrojenia, w obecności Władysława Kosiniaka-Kamysza, wicepremiera, ministra obrony narodowej, oraz Magdaleny Sobkowiak-Czarneckiej, zawarł umowy na dostawę wozów na podwoziu kołowych transporterów Rosomak 8x8.
Pierwsza z nich dotyczy 30 wozów ewakuacji medycznej (WEM), pojazdów przeznaczonych do ewakuacji medycznej i wsparcia batalionów czołgów K2GF i K2PL. Wartość umowy wynosi ponad 500 mln zł netto, a jej realizacja zaplanowana jest do 2028 roku. Drugi kontrakt obejmuje kilkanaście wozów dowodzenia (WD), również dla pododdziałów K2, o wartości około 400 mln zł netto, z terminem dostaw w latach 2026–2029.
– Dla województwa śląskiego przemysł zbrojeniowy staje się nowym kołem zamachowym. To tutaj mogą lokować się nowe firmy i tutaj, nie tylko w przemyśle państwowym, ale także prywatnym, rodzą się nowe inicjatywy – mówił w siedzibie spółki Rosomak wicepremier. Zwrócił przy tym uwagę na ogromny potencjał przemysłowy tego województwa. – Osoby, które będą kończyć pracę w kopalniach, znajdą lepsze zatrudnienie w przemyśle zbrojeniowym. To bardzo istotny sygnał dla tego regionu – podkreślił Kosiniak-Kamysz.
Pełnomocnik rządu ds. SAFE przypomniała, iż choć 30 maja to ostatni dzień na dokonanie tzw. samodzielnych zakupów ze środków z SAFE, nie kończą one zakupów w polskim przemyśle zbrojeniowym. – To kolejne kłamstwo, które próbowano nam wmówić. Przez najbliższe tygodnie będziemy podpisywać kolejne umowy, gdy partnerzy zagraniczni będą inwestować w polskim przemyśle zbrojeniowym – podkreśliła Sobkowiak-Czarnecka.
Rosomak w dwóch wcieleniach
Rosomak WEM to opancerzony wóz ewakuacji medycznej przeznaczony do działań na polu walki, którego zadaniem jest szybkie podejmowanie rannych oraz ich bezpieczny transport do dalszych etapów pomocy medycznej. Na pokładzie możliwe jest udzielanie podstawowej pomocy, w tym opatrywanie ran, stabilizacja stanu poszkodowanych i podtrzymywanie funkcji życiowych. Pojazd umożliwia przewóz do trzech rannych w pozycji leżącej, zapewniając jednocześnie ergonomiczne warunki pracy dla personelu medycznego. Załogę stanowią dowódca wozu, kierowca-mechanik, podoficer sanitarny oraz dwóch sanitariuszy.
Rosomak WD służy do planowania, koordynowania i kierowania wsparciem ogniowym pododdziałów. Umożliwia rozwijanie stanowisk dowodzenia, zbieranie oraz analizę danych dotyczących warunków prowadzenia ognia, a także przetwarzanie informacji rozpoznawczych niezbędnych do rażenia celów przeciwnika. Dzięki wysokiej mobilności i dobrym własnościom trakcyjnym może działać zarówno na drogach, jak i w trudnym terenie. Rosomaki WD będą częścią składową Podstawowego Modułu Bojowego, tworzącego podsystem zapewniający możliwość autonomicznego prowadzenia działań operacyjnych batalionów czołgów K2GF i K2PL.
Wojsko Polskie realizuje w tej chwili kilka umów wykonawczych dotyczących różnych wersji transporterów Rosomak. Obejmują one dostawy nowych wozów bojowych wyposażonych w bezzałogowe wieże ZSSW-30, zamówienie wydłużonych Rosomaków-L, a także pojazdów specjalistycznych, takich jak wozy rozpoznania technicznego (WRT), wozy ewakuacji medycznej czy wozy pomocy technicznej (WPT). Dzięki tym kontraktom rozwijana jest nie tylko flota podstawowych transporterów opancerzonych, ale także cała rodzina pojazdów wsparcia opartych na platformie Rosomak, stanowiąca jeden z filarów wyposażenia wojsk lądowych.
SAFE dla Wojska Polskiego
Unijny program SAFE (Security Action For Europe) został stworzony, by wzmocnić potencjał obronny państw członkowskich. Polska jest jego największym beneficjentem i z puli 150 mld euro otrzyma 43,7 mld euro w formie niskooprocentowanych pożyczek. Pieniądze zostaną przeznaczone m.in. na zakup dronów, systemów obrony powietrznej, amunicję czy uzbrojenie wojsk lądowych. Środki mają być wydatkowane do 2030 roku, a pożyczka będzie spłacana do 45 lat od daty wypłaty każdej transzy. Ok. 90 procent środków trafi do polskich firm, a rząd szacuje, iż z programu finalnie skorzysta prawie 12 tys. polskich firm współpracujących z przemysłem zbrojeniowym.
