Рияд- Предстоящий авианосец Riyadh Air (RX), базирующийся в Саудовской Аравии, должен принять поставку первого Boeing 787-9 Dreamliner, который он будет использовать в качестве технического запасного самолета.
Самый ожидаемый авианосец арендовал этот самолет и должен прибыть в середине 2025 года.
Фото: Riyadh AirЭр-Рияд Air First 787-9
Самолет, украшенный отличительной жемчужной ливреей перевозчика, дебютирует в международном аэропорту имени короля Халида в Эр-Рияде.
Арендованный Dreamliner служит двум целям: он функционирует как техническая запасная часть и облегчает основные программы обучения экипажа.
Хотя этот самолет имеет премиальную внутреннюю конфигурацию, он отличается от фирменного дизайна салона, который авиакомпания планирует представить в ближайшем будущем.
Фото: Riyadh AirЭто дополнение работает независимо от существенного заказа Эр-Рияда на 72 Boeing 787-9 Dreamliner.
Самолет играет решающую роль на этапе подготовки авиакомпании, поддерживая процесс сертификации сертификата эксплуатанта (AOC) с Генеральным управлением гражданской авиации.
После завершения сертификации компания перейдет на роль технической запасной части, что позволит начать коммерческую деятельность в 2025 году.
Фото: Riyadh AirПоследние возможности трудоустройства
Расширение крупной авиакомпании запускает критический набор лидеров по мере подготовки к прибытию 60 самолетов Airbus A321neo в 2026 году. Авиакомпания запускает стратегическую инициативу по найму персонала, ориентированную на четыре основные руководящие должности для укрепления своих оперативных возможностей.
Организация ищет менеджера по обучению для подразделения Airbus для разработки и реализации комплексных программ обучения летного экипажа. Эта роль подчеркивает поддержание строгих стандартов безопасности и качества обучения, характерных для эксплуатации флота A321.
Техническая пилотная позиция открывается для оказания специализированной технической поддержки и обеспечения оптимальных характеристик самолета. Эта роль требует обширных технических знаний для поддержания операционной эффективности во всем парке A321.
Авиакомпания требует, чтобы старший менеджер по эксплуатации экипажа в подразделении Airbus контролировал управление экипажем и превосходство в эксплуатации. Эта должность направлена на развитие и поддержание высококвалифицированной команды летного экипажа при обеспечении операционной эффективности.
Кроме того, организация ищет старшего менеджера по безопасности полетов и кабин для реализации комплексных протоколов безопасности и стратегий управления рисками во всем флоте. Эта роль отдает приоритет поддержанию ведущих отраслевых стандартов безопасности и разработке эффективных подходов к снижению рисков.
Пакет занятости включает в себя доступ к передовым технологиям Airbus, сотрудничество с экспертами авиационной промышленности и конкурентную компенсацию. Заинтересованные кандидаты могут подать заявки через карьерный портал организации, позиционируя себя для участия в фазе расширения авиакомпании, ведущей к интеграции флота 2026 года.
Доступ к карьерным возможностям можно получить по следующим каналам:
- Тренинг-менеджер Airbus: https://lnkd.in/dRwhmKhb
- Технический пилот: https://lnkd.in/dC_kDcyj
- Старший менеджер – летный экипаж – Airbus: https://lnkd.in/dhyQZD4J
- Старший менеджер по безопасности полетов и кабин: https://lnkd.in/dzdnZQXe
Источник: Clément AlloingНовый порядок и другие события
Эр-Рияд Air продвигается к значительному расширению флота с планами заказа широкофюзеляжных самолетов, вмещающих более 300 пассажиров в 2025 году. Адам Букадида, финансовый директор авиакомпании, объявил об этом на форуме Future Investment Initiative в Эр-Рияде.
Предстоящая закупка представляет собой третье крупное приобретение самолетов Riyadh Air с момента ее основания в 2022 году. Авианосец нацеливается на сверхширокофюзеляжные самолеты для усиления своих дальнемагистральных операций до запланированного запуска летом 2025 года.
Boukadida подтверждает, что в следующем году авиакомпания начнет процесс запроса предложений (RFP) для этих самолетов большой вместимости. Авиакомпания сохраняет нейтралитет между Boeing и Airbus, выражая удовлетворение предложениями обоих производителей.
Эр-Рияд Air представит свою первую сетевую стратегию в начале 2025 года с подробным описанием основных узлов связи. Объявление о маршрутной сети предполагает согласование с прогнозируемыми в отрасли направлениями, по словам руководителей авиакомпаний.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Эр-Рияд заказал 60 новых Airbus A321neo, запуск которых запланирован на 2025 год
Riyadh Air получит первые 787-9, но не будет летать Впервые появился на Aviation A2Z.
