Рияд- Генеральное управление гражданской авиации (GACA) официально предоставило сертификат эксплуатанта (AOC) авиакомпании Riyadh Air (RX), уполномочив авиакомпанию начать коммерческие полеты из международного аэропорта имени короля Халида (RUH).
Эта веха подтверждает Riyadh Air полностью соблюдает авиационные правила Саудовской Аравии, международные стандарты и требования безопасности полетов в соответствии с Чикагской конвенцией о международной гражданской авиации.

Эр-Рияд получит AOC
Выпуск AOC следует за всеобъемлющим аудитом GACA технических и авиационных систем Riyadh Air, оперативной готовности, оборудования и квалификации как летного, так и наземного персонала.
#GACA предоставила сертификат эксплуатанта (AOC) национальному перевозчику @RiyadhAir, проложив путь для начала своей деятельности. Сертификат был выдан после того, как авиакомпания выполнила все нормативные требования и стандарты безопасности. pic.twitter.com/MFjbQXt5Ns
— هي,ة الطيران المدني (@ksagaca) 6 апреля 2025 г.
Тщательный процесс сертификации продлен более 11 месяцевКоманда из 10 саудовских инспекторов по авиационной безопасности провела более 200 часов испытательных полетов, чтобы обеспечить соблюдение самых высоких эксплуатационных стандартов.
Руководитель Riyadh Air Тони Дуглас Он подчеркнул важность этого достижения:
Получение сертификата эксплуатанта является важной вехой в пути компании. Это результат усилий многих сотрудников авиакомпании Riyadh Air. Сегодня мы с гордостью можем сказать, что Riyadh Air теперь является авиакомпанией с эксплуатационной лицензией на перевозку наших путешествующих гостей, и мы готовы начать работу позже в 2025 году. "
Руководитель Riyadh Air Тони Дуглас

Стратегические планы роста
Эр-Рияд Предполагается, что воздух будет служить больше, чем 100 направлений к 2030 годуПри поддержке более 132 самолетов. Авиакомпания будет играть ключевую роль в стратегии диверсификации экономики Саудовской Аравии, которая предусматривает:
- Создать более 200 000 прямых и косвенных рабочих мест
- Вклад около $19,9 млрд в ненефтяной ВВП королевства
- Укрепление позиций Саудовской Аравии как глобального авиационного хаба
Эта эксплуатационная лицензия последовала за более ранней выдачей экономической лицензии Riyadh Air (RX) в июне 2023 года, завершив нормативную базу, необходимую для запуска авиакомпании.

Беспрецедентный рост авиационного сектора Саудовской Аравии
Сертификация Riyadh Air происходит на фоне рекордного импульса для авиационного сектора Саудовской Аравии. Ключевые показатели эффективности 2024 года включают:
- Пассажиропоток увеличился на 15%, превысив 128 миллионов человек, что примерно на 25% выше допандемического уровня.
- Рейсы выросли на 11%, достигнув более 905 000 ежегодных рейсов
- Воздушное сообщение расширилось на 16%, связав Королевство с более чем 170 глобальными направлениями.
- Объемы воздушных грузов выросли на 34% и достигли 1,2 млн тонн в общем объеме
Этот устойчивый рост соответствует целям Видения-2030 Саудовской Аравии по диверсификации экономики и превращению Королевства в главный глобальный транспортный и логистический центр.
О компании GACA
Генеральный орган гражданской авиации (GACA) является основным регулирующим органом Саудовской Аравии, осуществляющим надзор за всей деятельностью гражданской авиации в Королевстве. GACA устанавливает обязательные правила обеспечения безопасности авиаперевозок, выдает сертификаты работникам авиационного сектора, развивает инфраструктуру авиаперевозок по международным стандартам.
История GACA началась в 1948 году с создания Управления гражданской авиации, в которое первоначально входили Saudi Arabian Airlines и Управление гражданской авиации. В 1959 году Saudi Arabian Airlines отделилась от гражданской авиации, превратив оставшуюся часть в Управление гражданской авиации. Организация подверглась реструктуризации в 1977 году, чтобы стать президентом гражданской авиации.
В 2004 году Совет министров принял резолюцию о переименовании организации из Президентства гражданской авиации в GACA. К 2011 году GACA добилась независимости от Министерства обороны. Королевский указ в 2016 году связал GACA с Министерством транспорта, а в 2017 году был принят еще один указ, отделяющий регулирующие функции GACA от его оперативных обязанностей, чтобы укрепить свои позиции в качестве регулятора авиационной промышленности Королевства.
GACA сохраняет публичный правовой статус с финансовой и административной автономией при организационном подключении к министру транспорта и логистических услуг. Совет директоров управляет делами GACA под председательством министра транспорта.
Организация работает из штаб-квартиры в Эр-Рияде и контролирует двадцать восемь аэропортов по всей Саудовской Аравии — четырнадцать международных и четырнадцать внутренних — обслуживая все регионы, города и мухафазы.

Инсайдерские подробности о запуске
Эр-Рияд Air сталкивается с дальнейшими задержками в своем оперативном запуске, который теперь перенесен на четвертый квартал 2025 года. Авиация A2Z.
Первоначально авиакомпания планировала начать работу во втором квартале 2025 года, прежде чем объявить о переходе на Q3. Эта последняя неудача знаменует собой вторую отсрочку дебюта перевозчика.
Задержки производства Boeing 787 Dreamliner являются основной причиной. Семь Эр-Риядов В настоящее время воздушные суда находятся на различных стадиях производства на чарльстонском заводе Boeing в Южной Каролине.
Авиакомпания взяла на себя обязательства по оснащению своего парка 787 двигателями General Electric GEnX-1B. Конкретные самолеты в производстве включают:
- Линейный номер 1265 (переменный номер ZF041)
- Линейный номер 1279 (переменный номер ZF042)
- LN 1284 (переменное число ZF043)
- Линейный номер 1290 (переменный номер ZF044)
- Линейный номер 1300 (переменный номер ZF045)
- LN 1307 (переменное число ZF046)
- Линейный номер 1312 (переменный номер ZF047)
Текущий производственный статус показывает номера линий обработки Boeing 1234-1237 в окончательной сборке. Основываясь на существующем отставании, авиационные эксперты ожидают, что Riyadh Air получит свой первый самолет не ранее 4 квартала 2025 года, с потенциальными дальнейшими задержками, толкающими поставки в 2026 году.
Авиакомпания Riyadh Air арендовала 787-9 Dreamliner в качестве технического и запасного самолета. Этот арендованный самолет облегчит необходимую подготовку пилотов, экипажа и технического персонала, включая инженеров и техников.
Авиакомпания также обеспечила свои операции по наземному обслуживанию через контракт SAR 500 млн с Saudi Ground Services Company. Соглашение охватывает три года с положениями о двухлетнем варианте продления.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Air Eyes сотрудничает с Air India и IndiGo Airlines
Авиакомпания Air Receives AOC from GACA, Eyes to Launch Flights by End of 2025 впервые появилась на Aviation A2Z.