Эр-Рияд планирует новые рейсы на самый быстрорастущий авиационный рынок в мире

dailyblitz.de 3 месяцы назад

Рияд- Новый национальный авиаперевозчик Саудовской Аравии Riyadh Air (RX) готовится выйти на конкурентоспособный индийский авиационный рынок с рейсами в пять крупных городов, запланированными на лето 2026 года. Авиакомпания нацелилась на Дели, Мумбаи, Бенгалуру, Хайдарабад и Ченнай в качестве своих первоначальных индийских направлений.

Это знаменует собой амбициозное расширение на один из самых быстрорастущих авиационных рынков в мире. Существующая двусторонняя структура может потребовать пересмотра для размещения нового участника, особенно одного, планирующего обслуживать пять крупных индийских городов одновременно.

Фото: Riyadh Air

Эр-Рияд планирует полеты в Индию

Выбор направлений авиакомпании Riyadh Air показывает, что они хорошо понимают динамику рынка Индии. Дели и Мумбаи являются национальными и коммерческими столицами Индии.

Планы полетов в такие города, как Бенгалуру, Хайдарабад и Ченнай, демонстрируют более широкое мышление за пределами традиционных метро.

Бенгалуру имеет смысл, учитывая его огромную технологическую рабочую силу, многие из которых имеют деловые связи на Ближнем Востоке.

Хайдарабад стал еще одним крупным ИТ-центром, а Ченнай служит воротами в Тамилнад со значительными промышленными связями. Это сочетание охватывает как традиционные бизнес-центры, так и процветающие южные экономические зоны Индии.

Начало международных операций в Индии включает в себя обеспечение прав на движение, слоты в аэропортах и координацию с авиационными властями.

Наземное обслуживание, питание и обслуживание пассажиров должны быть созданы в пяти разных городах, что требует значительных инвестиций и местных партнерских отношений.

Фото: Riyadh Air

Большая рыночная возможность для авиакомпании Riyadh Air

Индийско-саудовский коридор обслуживает несколько пассажирских сегментов, что создает постоянный спрос. Религиозный туризм представляет собой важную составляющую: тысячи индийцев путешествуют по Умре и хаджу в течение всего года.

Деловые поездки в таких секторах, как ИТ-услуги, строительство, нефть и газ, обеспечивают еще один постоянный поток пассажиров.

Индийская община эмигрантов в Саудовской Аравии, насчитывающая миллионы, создает круглогодичный спрос на поездки между двумя странами. Эти путешественники обычно предпочитают прямые рейсы, когда они доступны, а не через другие ближневосточные центры, такие как Дубай или Доха.

Текущая конкуренция включает в себя прямые авиалинии Саудовской Аравии, в то время как индийские перевозчики, такие как IndiGo и Air India, расширяют свои операции на Ближнем Востоке. В настоящее время Ченнаи и Бенгалуру не обслуживаются в Эр-Рияде.

Фото: Тобиас Гудат

Оперативные задачи и планирование воздушных судов

Запуск пяти индийских направлений одновременно является амбициозным. Авиакомпании всегда начинают с одного или двух маршрутов, прежде чем расширяться. Однако Эр-Рияд Воздух, возможно, пытается создать немедленное присутствие на рынке, а не дать конкурентам время реагировать на постепенное расширение.

Летняя шкала 2026 года может быть привязана к графикам поставок самолетов, так как авиакомпания может ждать поставок самолетов А321-200, чтобы начать эти услуги. A321-200 с увеличенной дальностью и пропускной способностью идеально подходит для индийских маршрутов. Он обеспечит правильный баланс пассажиропотока и эксплуатационной эффективности для 3,5-5-часовых рейсов из Эр-Рияда в индийские города.

Время полета будет иметь решающее значение, так как индийские путешественники предпочитают расписания, которые максимизируют время назначения при соблюдении бизнес-требований.

Эр-Рияд Воздух столкнется с несколькими проблемами при выходе на этот рынок, что, вероятно, будет основным препятствием для обеспечения адекватных прав на двустороннее соглашение о воздушном сообщении (BASA).

Ограниченные двусторонние права на перевозку между Индией и Саудовской Аравией могут ограничить способность авиакомпании использовать желаемые частоты или пропускную способность на этих маршрутах.

Фото: Riyadh Air

Нижняя линия

Успех авиакомпании во многом будет зависеть от предложения конкурентоспособных цен при сохранении стандартов обслуживания. Авианосцы Персидского залива известны. Индийские пассажиры хорошо известны тем, что быстро переключают перевозчиков для повышения стоимости или обслуживания.

Оперативная надежность будет иметь решающее значение, поскольку индийский рынок не прощает сбои в обслуживании. В случае успеха эти пять маршрутов могут стать основой для более широкой экспансии в Южной Азии, потенциально включая больше индийских городов или других региональных стран, таких как Таиланд и Бангладеш.

Благодаря наличию времени для всестороннего планирования у Riyadh Air есть возможность вдумчиво выйти на индийский рынок, но он будет конкурировать с хорошо зарекомендовавшими себя перевозчиками в ценовой среде, которая вознаграждает последовательность и ценность.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Эр-Рияд Air Eyes Лондон Хитроу Рейсы с новым Boeing 787

Рейсы на самый быстрорастущий авиационный рынок в мире впервые появились на Aviation A2Z.

Читать всю статью