Добровольное управление Rex Airlines, сокращение 600 рабочих мест и отмена рейсов

dailyblitz.de 1 год назад

Zdjęcie: rex-airlines-voluntary-administration,-600-jobs-cuts-and-flight-cancellations

Сидни- Regional Express (Rex), третья по величине авиакомпания Австралии, вступила в добровольное управление, заземляя все рейсы между столицами.

Решение было принято после экстренного заседания совета директоров во вторник вечером (30 июля 2024 года), что ознаменовало значительные сбои в авиационном секторе Австралии.

Rex Добровольное управление

Авиакомпания сократила 360 из 2000 сотрудников, более 600 рабочих мест находятся под угрозой, если региональные операции также будут прекращены.

Конкуренты Qantas Airways (QR) и Virgin Australia (VA) пообещали нанять пострадавших сотрудников Rex, где это возможно, смягчая некоторые из немедленных потерь рабочих мест.

Рекс, который обслуживал региональные маршруты Австралии в течение 21 года, расширился до 11 основных внутренних маршрутов после пандемии COVID-19, включая конкурентоспособный «Золотой треугольник» между Сиднеем (SYD), Мельбурном (MEL) и Брисбеном (BNE). Последний крупный маршрут авиакомпании, соединяющий Мельбурн и Перт, был запущен в прошлом месяце.

Несмотря на захват 5% внутреннего пассажирского рынка, Рекс годами боролся с последовательными потерями. Авиакомпания столкнулась с такими проблемами, как глобальный дефицит пилотов, интенсивная конкуренция со стороны более крупных конкурентов и высокие эксплуатационные расходы на основных внутренних маршрутах. Эти факторы заставили Рекса за последний год приостановить несколько региональных маршрутов.

Недавние внутренние конфликты еще больше осложнили ситуацию Рекса, когда бывший исполнительный председатель Лим Ким Хай, крупный акционер, стремился восстановить контроль над компанией.

Министр транспорта Кэтрин Кинг подтвердила, что правительство связалось с добровольными администраторами Рекса, Ernst & Young. Однако правительство пока не предоставило финансовую поддержку авиакомпании.

Кинг подчеркнул необходимость осторожного подхода, заявив, что правительство хочет избежать повторения прошлых ошибок предоставления безусловного финансирования без надлежащего надзора.

Основное внимание правительства сосредоточено на обеспечении продолжения региональных маршрутов Рекса, которые имеют решающее значение для соединения отдаленных австралийских общин. Однако министр Кинг не взял на себя обязательства по оказанию прямой финансовой помощи, что указывает на более стратегический подход к поддержке авиационного сектора.

Министр отметил

Министр транспорта Кэтрин Кинг обратилась к ситуации, подчеркнув проблемы, присущие авиационной отрасли во всем мире.

Кинг подчеркнул приоритет правительства в поддержании региональных услуг и связей, которые сформировали основной бизнес Рекса. Она подчеркнула необходимость осторожного подхода, чтобы избежать повторения прошлых ошибок безусловного финансирования без надлежащего надзора.

Министр опроверг утверждения теневого министра Бриджит Маккензи о том, что неспособность правительства реформировать систему распределения слотов в аэропорту Сиднея способствовала проблемам Рекса. Это утверждение подчеркивает сложные факторы, влияющие на финансовые трудности авиакомпании.

Virgin Australia EOI

Virgin Australia быстро перешла к аренде части парка самолетов Rex Boeing 737-800. генеральный директор Джейн Хрдлика назвала крах Rex свидетельством сложности отрасли.

Virgin Australia также выразила заинтересованность в потенциальных будущих партнерских отношениях с региональным бизнесом Rex посредством совместного использования кода или интерлайн-соглашений, направленных на поддержание всеобъемлющего доступа к сети для региональных австралийцев.

Virgin Australia столкнулась с задержкой поставок самолетов из-за проблем с обеспечением качества Boeing. Ожидается, что заказ 31 самолета Boeing 737 будет отставать от графика, что повлияет на планы расширения парка.

В ответ на крах Rex Virgin и Qantas предложили бесплатно разместить пассажиров Rex на основных внутренних маршрутах. Этот шаг направлен на минимизацию ущерба для пострадавших путешественников и демонстрирует отраслевую солидарность во время кризиса.

Инсайдеры Rex выражают оптимизм по поводу будущего авиакомпании, предполагая, что упрощенная версия может выйти из управления через соглашение о компании в течение нескольких недель. Этот потенциальный быстрый поворот указывает на стратегический подход к реструктуризации, а не на полное отключение.

Генеральный директор Virgin Australia Джейн Хрдлика исключила официальное поглощение Rex, подчеркнув уроки, извлеченные из собственного опыта управления Virgin. Хрдлика подчеркнул важность сосредоточения внимания на основных реактивных услугах, что отражает стратегическое решение Virgin оптимизировать свою деятельность.

Источники показывают, что консалтинговая фирма EY работает с членами совета директоров Rex с апреля после спора о лидерстве с участием бывшего исполнительного председателя Лима Ким Хай.

Финансовые потрясения

Бывший исполнительный председатель Лим Ким Хай, которому принадлежит 22,1% акций Rex, ушел в отставку в июне после расследования ASX. Следствие поставило под сомнение неспособность Рекса раскрыть семейную связь Лима с директором National Jet Express (NJE), когда Рекс приобрел компанию в 2022 году.

Рекс оспорил опасения ASX, заявив о соответствующем поведении и отказавшись от Тянь Сон Тхоа, шурина Лима, который владел 30% NJE, был родственной стороной Рекса. Несмотря на защиту Рекса, Лим подал в отставку с поста председателя вскоре после расследования.

В недавнем проекте Лим предпринял попытку государственного переворота против коллег-директоров, включая бывшего министра правительства Говарда Джона Шарпа, добиваясь восстановления в должности исполнительного председателя. Этот внутренний конфликт усложняет и без того нестабильную ситуацию Рекса.

Вступление Рекса в добровольную администрацию знаменует собой второе подобное событие в авиационной отрасли Австралии в этом году после краха бюджетного перевозчика Bonza в апреле.

В отличие от Бонзы, Rex напрямую владеет арендой самолетов и получил 150 миллионов долларов инвестиций от PAG Asia Capital во время пандемии COVID-19, чтобы обеспечить свой флот Boeing 737 и конкурировать с Qantas и Virgin.

Что вы думаете о Rex Failure? Дайте нам знать в комментариях.