Восстановление американского производства: Это не просто растения, это люди

Автор: Крис Пауэр, RealClearPolitics

Последнее внимание к кризису в американском производстве может быть сосредоточено на стали, но наша страна продала свое производство для финансовой выгоды во всех секторах. — совершить ту же роковую ошибку, которая постигла великие цивилизации на протяжении всей истории. Как основатель, генеральный директор и сторонник американского промышленного обновления, который строит самые передовые и эффективные заводы в мире, чтобы противостоять удушению Китая в производстве. Я могу сказать вам, что у Америки есть всего три года, а не 10, чтобы восстановить нашу промышленную базу, прежде чем критически отстать.

Вице-президент и многие из новой администрации продемонстрировали страсть к реиндустриализации страны и созданию бума рабочих мест, который не наблюдался в этой стране на протяжении десятилетий.

Это не просто экономический вызов – Это моральный императив, чтобы обеспечить будущее нашей страны, будучи хорошим распорядителем наших ресурсов, которые включают людей этой великой страны.

Хорошая новость заключается в том, что американские инновации и решимость могут преодолеть эти проблемы. В моей собственной компании мы разработали системы, которые могут превратить того, кто никогда не ступал на фабрику, в высокопроизводительного члена команды за недели, а не годы. Мы хорошо платим, обеспечиваем справедливость и вносим значимый вклад в национальную безопасность. Речь идет не о замене американских рабочих автоматизацией, а о расширении их возможностей с помощью технологий для производства для Америки быстрее и лучше, чем когда-либо прежде, создавая новые и лучшие рабочие места на этом пути.

Точно так же Приверженность администрации Трампа реиндустриализации, американскому производству и нашей рабочей силе может начаться с первого дня.. Чтобы восстановить нашу конкурентоспособность, нам нужно, чтобы новая администрация предприняла четыре широких шага:

Во-первых, мы должны кардинально реформировать процесс выдачи разрешений для стратегических производственных объектов. В то время как Китай может построить завод за несколько месяцев, американские компании часто годами ждут разрешения. Это нормативное бремя подрывает нашу способность быстро масштабировать производство критически важных компонентов.

Во-вторых, мы должны выровнять игровое поле против хищнической практики Китая.. Это означает решение всех вопросов, от затрат на сырье до тарифов на энергию и субсидий на доставку. Эти искусственные затраты сжимают то, что американские компании могут платить своим работникам.

Когда китайские производители могут получить доступ к материалам и энергии за долю от того, что платят американские компании, Мы не конкурируем по заслугам – мы конкурируем с субсидируемым правительством противником, который намеренно деиндустриализировал США в течение 30 лет.. Американцы могут конкурировать, но не против Коммунистической партии Китая, которая делает все, от энергии до сырья, свободным. Сто миллиардов долларов в настоящее время оффшоризованного производственного бизнеса от американских компаний, работающих в Китае, могут вернуться в одночасье в результате более равных условий, создавая бум рабочих мест, в отличие от всего, что мы видели с 40-х годов.

В-третьих, мы должны обеспечить, чтобы производители, получающие государственные субсидии или доходы от Министерства обороны, делали свою цепочку поставок на 100% американской. Слишком многие наши налоговые доллары в конечном итоге передаются на аутсорсинг Китаю и другим конкурентоспособным странам за 20% более дешевые компоненты из плохих стимулов цепочки поставок. Тарифы помогут, но нам нужен мандат, чтобы «сделать в Америке, если вы хотите, чтобы вам платили американские налогоплательщики!»

И, наконец, Мы должны прекратить упускать важные возможности и сделать большие, смелые ставки на американское производство, чтобы сигнализировать КПК, что мы серьезно относимся к любым наступательным шагам в Европе или Тихоокеанском театре.

Возьмем судостроение. В 2022 году Китай построил 800 коммерческих судов, а Америка — всего один. На прошлой неделе Бюджетное управление Конгресса (CBO) опубликовало свой независимый анализ плана судостроения ВМС США, предупредив, что количество кораблей боевых сил сократится с 295 сегодня до 283 кораблей в 2027 году, что снизит огневую мощь флота. Кроме того, CBO прогнозирует, что в течение следующих 30 лет «...судостроительные заводы страны должны будут производить значительно больше военно-морского тоннажа, чем они производили за последние 10 лет. В частности, необходимо значительно увеличить темпы производства атомных подводных лодок. " К счастью, избрание президентом Трампом министра обороны Пита Хегсета признало настоятельную необходимость судостроения в его слушаниях по утверждению в этом месяце, сигнализируя о том, что индустриализация является главным приоритетом следующей администрации. Короче говоря, нам нужно еще много кораблей, и мы должны строить их сейчас.

Что сделал президент Байден? Он отклонил предложение ВМС под названием «Подотчетность верфи и поддержка рабочей силы» (SAWS), которое позволило бы американским судостроителям инвестировать в свою рабочую силу и поставщиков, остановить рост стоимости производства подводных лодок за счет технологических инноваций и позволить построить еще 17 лодок. SAWS добивается этого, используя доллары налогоплательщиков более эффективно, без того, чтобы Конгресс присвоил еще один никель.

Вместо этого Байден попросил Конгресс выделить почти 6 миллиардов долларов в качестве пластыря для решения проблемы.

SAWS представляет собой немедленный, всеобъемлющий подход к оживлению американского судостроения. В первый день он обеспечит повышение заработной платы до 45 000 работников верфи по всей стране, разумно используя власти в Законе о национальной обороне 2025 года для финансирования как этих зарплат, так и критических, передовых технологий верфи, помогая нашим основным начинающим и новым участникам рынка строить быстрее, умнее и эффективнее. Благодаря упорядоченным процессам, которые ускорят производство кораблей и подводных лодок, а также тщательному управлению ресурсами, Прогнозируется, что SAWS сэкономит налогоплательщикам более 20 миллиардов долларов при одновременном укреплении нашей промышленной базы и имеет реальный шанс как исправить наши текущие проблемы, так и совершить технологический скачок производства над КПК в преддверии надвигающейся Тихоокеанской временной шкалы 2027 года.

В первую неделю президент Трамп может забрать мяч, который уходящая администрация уронила, и послать сигнал КПК, что он не будет ждать восстановления американской производственной мощи. Кандидат президента Трампа в Управление Белого дома по вопросам управления и бюджета Расс Воут (Russ Vought) понимает это. В 2020 году поддержал расширение флота. И Сегодня ставки не могут быть выше. У нас есть инновации, рабочая сила и решимость добиться успеха. Сейчас нам нужно руководство, которое понимает неотложность нашей задачи и готово принять смелые меры. Работая вместе - правительство, промышленность, технологии и американский народ - мы можем восстановить наше Богом данное право быть мировой промышленной сверхдержавой - и обеспечить, чтобы 21-й век оставался американским веком.

Пришло время действовать, время начать реиндустриализацию Америки.

Крис Power является основателем и генеральным директором Hadrian, передовой производственной компании, и соучредителем New American Industrial Alliance (NAIA).