Ram отменяет полностью электрический пикап, ссылаясь на замедление спроса

Рам отказался от планов по запуску электрического пикапа, согласно заявлению Stellantis от 12 сентября.

"Как будто Спрос на полноразмерные электромобили в Северной Америке замедляетсяStellantis пересматривает свою продуктовую стратегию и прекратит разработку полноразмерного пикапа. Компания заявила.

В декабре 2024 года компания заявила, что планирует запустить свой аккумуляторный электрический пикап Ram 1500 в первой половине 2025 года.

В рамках последнего решения Ramcharger, пикап с электрической батареей и газовым двигателем, будет переименован в Ram 1500 REV.

«Этот автомобиль установит новый эталон в полутонном сегменте, предлагая исключительный диапазон, возможность буксировки и производительность полезной нагрузки», - говорится в заявлении Stellantis.

Как сообщает Naveen Athrappully для The Epoch Times, Решение Stellantis о прекращении производства полностью электрических грузовиков с аккумуляторами было принято в связи с тем, что федеральный налоговый стимул для покупки электромобилей (EV) должен завершиться в этом месяце.

Новый налоговый кредит на чистый автомобиль дает до 7500 долларов США в качестве стимулов для покупки электромобиля. Кредит был предложен в рамках Закона о сокращении инфляции, подписанного президентом Джо Байденом в 2022 году.

4 июля президент Дональд Трамп подписал закон «О одном большом красивом законопроекте», запланировав окончание кредита 30 сентября. После этой даты закупки электромобилей перестанут получать субсидии.

В заявлении от 9 сентября General Motors заявила, что ожидает негативных последствий в краткосрочной перспективе от прекращения стимулов.

В нем говорится, что август был «лучшим месяцем» GM с точки зрения продаж электромобилей, и что компания ожидает сильного спроса в сентябре.

«Конечно, вопрос в том, что будет дальше? " Компания заявила. Нет сомнений, что мы увидим снижение продаж электромобилей в следующем квартале после того, как налоговые льготы закончатся 30 сентября, и для нормализации рынка может потребоваться несколько месяцев. Мы почти наверняка увидим меньший рынок электромобилей, и мы не будем перепроизводить. "

Тем не менее, GM по-прежнему положительно оценивает потенциал рынка электромобилей.

Мы считаем, что GM может продолжать увеличивать долю рынка электромобилей. Компания заявила. Наша уверенность в будущем нашего бизнеса начинается с нашего портфеля. До принятия закона о снижении инфляции самыми сильными сегментами были доступные электромобили и роскошь, и у нас есть эти базы, покрытые нашими потрясающими Cadillacs, Chevrolet Equinox EV и вскоре новый Chevrolet Bolt. "

Согласно заявлению Cox Automotive от 3 сентября, прогноз рынка электромобилей среди дилеров достиг «рекордного минимума» в третьем квартале.

«Индекс перспектив рынка электромобилей, который спросил дилеров о рынке электромобилей через три месяца, упал до 30, что является самым низким показателем за всю историю», — говорится в комментарии Кокса.

Джонатан Смоук, главный экономист Cox, сказал: Перспективы будущих продаж электромобилей не удивляют: у дилеров тоже есть календари; они видят, что стимулы, поддерживаемые правительством, быстро приближаются и ожидают замедления, поскольку рынок адаптируется к новой реальности в 4 квартале.

В первый день своего пребывания в должности Трамп подписал указ «Разворачивание американской энергии», призывающий к отмене стимулов для электромобилей.

Обременительные и идеологически мотивированные правила препятствуют развитию богатых энергетических ресурсов Соединенных Штатов.

Приказ призывает к прекращению мандата EV, устранению нормативных барьеров для доступа к автотранспортным средствам и прекращению государственных отказов от выбросов, которые ограничивают продажу транспортных средств, работающих на газе.

В июне Трамп подписал пакет резолюций, блокирующих мандаты Калифорнии на выбросы транспортных средств, которые включали поэтапный отказ от продажи новых автомобилей только с бензином к 2035 году.

Губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом и Калифорния Генеральный прокурор Роб Бонта затем подал в суд на администрацию за отмену государственной политики, согласно заявлению от 12 июня из офиса губернатора.

Тотальное нападение Трампа на Калифорнию продолжается, и на этот раз он разрушает наш чистый воздух и глобальную конкурентоспособность Америки в этом процессе. Об этом в свое время заявил Newsom. Мы подаем в суд, чтобы остановить эту незаконную акцию президента, который является дочерней компанией крупных загрязнителей. "

Калифорния также рассматривает возможность финансирования налогового кредита в размере 7500 долларов для электромобилей, чтобы сохранить свой рынок с нулевыми выбросами.

Между тем, анализ EY от 9 сентября (ранее Ernst & Young) прогнозирует, что продажи электромобилей в США замедлятся из-за прекращения стимулов, законодательной неопределенности и новых импортных тарифов.