Доха. Катарская авиакомпания Qatar Airways (QR) завершит период агрессивного расширения после еще одного существенного заказа самолетов, сообщил главный исполнительный директор (CEO) Бадр Мохаммед Аль-Меер.
Исполнительный директор утверждает, что качество услуг конкурентов снизилось из-за их чрезмерно быстрого роста.
Источник: Clément AlloingQatar Airways будет обслуживать 80 миллионов пассажиров
Аль-Меер сообщил, что Qatar Airways Group, которая включает в себя как авиакомпанию, так и аэропорт Дохи, в настоящее время ведет переговоры с Airbus и Boeing о заказах самолетов, направленных на увеличение годовой пассажиропотока. 50-80 миллионов в течение следующих пяти-шести лет.
«Мы замедлимся», — сказал Аль-Меер. Financial Times В интервью. «Мы достигнем пропускной способности в [международном аэропорту Хамад в Дохе], и все. "
Генеральный директор Qatar Airways Group, Engr. Бадр Мохаммед Аль-Меер | Фото: Qatar AirwaysГенеральный директор поставил под сомнение устойчивость продолжающегося быстрого роста без ущерба для стандартов обслуживания. «Если мы хотим продолжать расти с той же скоростью, мы можем... Могу ли я гарантировать вам, что... Могу ли я обеспечить такой же уровень обслуживания? Нет, никто не может этого сделать, — заявил он, добавив, что многие конкуренты внутри региона и за его пределами... Качество услуг ухудшилось, и люди не получают то, за что платят. "
Его замечания подчеркивают интенсивную региональную конкуренцию, когда богатые суверенные владельцы используют авиакомпании в качестве двигателей роста, узлов связи и инструментов прогнозирования мягкой силы.
Qatar Airways напрямую конкурирует с Dubai Emirates (EK) и Abu Dhabi Etihad (EY), последняя, как ожидается, станет первой региональной авиакомпанией за два десятилетия, которая запустит IPO в этом году.
Саудовская Аравия также объявила о значительных планах расширения своих авиакомпаний и аэропортов в рамках более широких усилий по диверсификации экономики за пределами нефтяной зависимости.
Фото: Dubai Airshowгенеральный директор Устраняет конкурентные опасения
Dubai International Аэропорт достиг рекордного уровня трафика с более чем 92 миллионами путешественников в 2024 году, закрепив свои позиции в качестве самого загруженного международного аэропорта в мире. Эмират объявил о планах превратить Dubai World Central в пятиэтажный комплекс, способный принимать 150 миллионов пассажиров в год в течение следующего десятилетия.
Генеральный директор Qatar Airways Бадр Мохаммед Аль-Меер отвергает опасения по поводу расширения пропускной способности Дубая, которое влияет на работу аэропорта Дохи. «Вы бы предпочли поужинать в «Макдоналдсе» или пойти в ресторан с звездой Мишлен?» — спросил он, подчеркнув, что качество выше размера.
Катар стремится привлечь больше туристов и международного бизнеса с помощью улучшенных маркетинговых стратегий. Аль-Меер отметил, что предыдущие усилия были недостаточными, но выразил уверенность, что программа Qatar Airways «остановится» увеличит количество посетителей.
Фото: Qatar AirwaysАвиакомпания планирует расширить партнерские отношения с другими перевозчиками, опираясь на существующие миноритарные доли в авиакомпаниях по всему миру. В настоящее время Qatar Airways владеет 25% акций Virgin Australia и International Airlines Group (владелец British Airways и Vueling), а также инвестициями в Latam Airlines, South Africa’s Airlink, Cathay Pacific и China Southern Airlines.
Аль-Миер сообщил, что сделка по приобретению доли в африканском перевозчике RwandAir может быть заключена в течение месяца, в то время как дополнительные возможности слияния и поглощения проходят оценку. Авиакомпания намерена расширить свою сеть, снабжая пассажиров партнерскими перевозчиками для продолжения поездок.
Руководители европейских авиакомпаний выразили трудности в конкуренции с перевозчиками Персидского залива, такими как Qatar Airways, ссылаясь на опасения по поводу экологических налогов и российских ограничений воздушного пространства, которые увеличивают эксплуатационные расходы. Air France-KLM генеральный директор Бен Смит недавно заявил, что европейские авиакомпании не конкурируют «на равных условиях» с перевозчиками Персидского залива.
Аль-Меер отклонил эти жалобы, заявив: Они говорят о том, что не могут конкурировать с нами. Есть так много вещей, которые они могут предоставить своим клиентам, и они не хотят этого делать, будь то дизайн их кают. Скорость Wi-Fi... Питание... Качество обслуживания, которое вы получаете на земле. Так много вещей, которые не имеют ничего общего с устойчивостью или полетами над Россией. "
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Qatar Airways переедет в новую штаб-квартиру в 2025 году
Пост Qatar Airways для обслуживания 80 миллионов Pax к 2030 году с новым заказом впервые появился на Aviation A2Z.
