Qatar Airways возобновит полеты в самые опасные страны Город в мире после 14 лет

dailyblitz.de 2 месяцы назад

Доха. Qatar Airways (QR) возобновит полеты в Алеппо (ALP), Сирия, с тремя еженедельными рейсами, начиная с 10 августа 2025 года. Это знаменует собой важный шаг в региональной экспансии авиакомпании и следует за недавним возобновлением полетов в Дамаск.

Маршрут Алеппо будет работать каждый понедельник, среду и воскресенье, увеличиваясь до четырех еженедельных рейсов с 1 сентября 2025 года. Все рейсы будут соединяться через Доху (DOH), глобальный хаб авиакомпании в международном аэропорту Хамад.

Qatar Airways Алеппо, Сирия Рейсы

Qatar Airways (QR) впервые запустила рейсы в Алеппо в 2011 году, но позже приостановила свою деятельность из-за конфликта в Сирии.

С улучшением условий и растущим региональным спросом авиаперевозчик восстанавливает свое присутствие на севере Сирии, дополняя возобновленные рейсы в Дамаск, введенные ранее в 2025 году.

Рейсы между Дохой (DOH) и Алеппо (ALP) будут выполняться следующим образом:

С 10 августа 2025 года:

Рейс QR414Доха (DOH) → Алеппо (ALP), Отправление: 08:30, Прибытие: 11:40
Рейс QR415: Алеппо (ALP) → Доха (DOH), Отправление: 13:55, Прибытие: 17:00
Дни работы: понедельник, среда, воскресенье

С 1 сентября 2025 года:

Дополнительное обслуживание по четвергам, доведя общее количество до четырех еженедельных рейсов.

Эта стратегическая экспансия направлена на повышение мобильности между Сирией и остальным миром через отмеченный наградами хаб Qatar Airways, международный аэропорт Хамад (DOH), признанный за его превосходство в эксплуатации и современные пассажирские объекты.

Реинтеграция в глобальную сеть

Возобновляя рейсы в Алеппо, Qatar Airways добавляет второе сирийское направление в свою расширяющуюся сеть, предлагая доступ к более чем 170 городам по всему миру.

Этот шаг соответствует долгосрочной цели авиакомпании по укреплению региональной связи и обеспечению надежного доступа к рынкам с недостаточным обслуживанием.

Возобновление также поддерживает деловые, гуманитарные и диаспорские поездки, облегчая важные связи для семей и специалистов по всему региону. Включение Алеппо отражает неизменную приверженность Qatar Airways восстановлению критически важных воздушных связей на Ближнем Востоке.

Преимущества для членов Клуба Привилегий

Члены клуба Qatar Airways Privilege Club, путешествующие в Алеппо, могут зарабатывать Avios на своих рейсах и во время шопинга или ужина в международном аэропорту Хамад (DOH).

Avios можно обменять на обновления для путешествий, розничные покупки и эксклюзивный опыт через коллекцию Privilege Club.

Авиакомпания продолжает позиционировать себя как лидера в области премиум-сервиса, эксплуатационной безопасности и глобального охвата, предлагая пассажирам бесшовное путешествие из Алеппо в любое место в своей сети.

Рейсы Emirates Syria

Эмирейтс официально возобновила регулярные пассажирские перевозки между международным аэропортом Дубая (DXB) и международным аэропортом Дамаска (DAM), соединив Сирию с обширной глобальной сетью перевозчика после 13-летнего отсутствия.

Первый обратный рейс EK913 приземлился в Дамаске (DAM) из Дубая (DXB), что стало важной вехой в возобновлении двусторонних поездок, торговли и туризма между ОАЭ и Сирией.

Эмирейтс возобновила полеты в Сирию спустя 13 лет

Emirates (EK), крупнейшая в мире международная авиакомпания, выполняющая регулярные международные пассажирские рейсы, возобновила свои коммерческие рейсы в Дамаск (DAM), Сирия, после приостановления, которое началось в 2012 году из-за гражданского конфликта в стране.

Первый рейс состоялся 21 июля 2025 года, рейс EK913 прибыл из Дубая (DXB) в 2:30 вечера по местному времени на борту Boeing 777-200LR.

Возвращение Эмиратов в Сирию является результатом улучшения дипломатических и авиационных отношений между ОАЭ и Сирией. Авиакомпания начала выполнять рейсы в Дамаск в 1988 году и поддерживала маршрут до 2012 года.

Его возвращение отражает более широкую региональную нормализацию и открывает прямой доступ к почти 150 направлениям на шести континентах через Дубайский хаб Эмирейтс.

Праздничный рейс перевез 286 пассажиров, включая высокопоставленных чиновников правительства ОАЭ и руководителей авиакомпаний. По прибытии самолет был встречен традиционным водометным салютом.

Планируемое поэтапное расширение частоты

Первоначально Emirates будет обслуживать Дубай-Дамаск три раза в неделю по понедельникам, средам и воскресеньям. Со 2 августа 2025 года частота увеличится до четырех еженедельных рейсов с добавлением субботнего сервиса.

К 26 октября 2025 года авиакомпания намерена перейти к ежедневному обслуживанию в ожидании окончательных нормативных и эксплуатационных разрешений. Это постепенное наращивание позволяет Эмирейтс ответственно масштабироваться при тщательном мониторинге спроса и готовности инфраструктуры в Дамаске.

Кроме того, пассажиры могут воспользоваться расширенной связью через партнерство авиакомпании с flydubai (FZ), расширяя доступ к и из Сирии через код-шеринг Эмирейтс и интерлайн-услуги через международный аэропорт Дубая (DXB).

Алеппо: самый опасный Город в мире

В результате быстрого и неожиданного наступления «Хайят Тахрир аш-Шам» (HTS) захватила контроль над Алеппо (ALP), крупнейшим городом Сирии, к концу прошлого года. Присутствие режима Асада практически исчезло, что ознаменовало исторический сдвиг в длительной гражданской войне в стране.

Поскольку курдские силы все еще удерживают позиции в некоторых частях города, а повстанческие группировки поднимают флаги оппозиции, древний город, когда-то разделенный, теперь осторожно объединенный, движется по неопределенному пути восстановления после режима.

Переломный момент в гражданской войне в Сирии

Алеппо, когда-то экономический центр Сирии и город, известный своей богатой 8000-летней историей, стал центром драматического и решительного сдвига власти. В конце ноября 2024 года HTS начала расчетливое и широкомасштабное наступление со своего оплота в Идлибе, нацеливаясь на ослабленную защиту режима.

Годы истощения, наряду с отвлеченной поддержкой России и Ирана, создали окно для этого неожиданного поглощения. Менее чем за три недели президент Башар Асад бежал из Дамаска, фактически завершив более пяти десятилетий алавитского автократического правления.

По мере того, как суннитские группировки во главе с ХТШ продвигались вперед, подразделения Сирийской арабской армии рухнули в беспорядке. В Алеппо опорные пункты режима быстро рухнули, и курдские бойцы, закрепившиеся в Шейх-Максуде, предпочли не сдаваться, вместо этого осторожно удерживая свои позиции. В то время как курдские подразделения номинально связаны с режимом, их недоверие к исламистским группировкам привело к тому, что они осторожно избегали участия.

Гражданские лица в Алеппо теперь проходят мимо сгоревших контрольно-пропускных пунктов и разрушенных домов, оказавшихся между болью прошлых конфликтов и хрупкой надеждой на лучшее будущее. Отвод сил режима оставил после себя символические руины — разорванные портреты Асада, испорченные статуи и граффити, объявляющие новый рассвет.

Жизнь в руинах и возрождение

Хотя большие участки Алеппо, особенно на востоке и юге, остаются в руинах, появляются признаки перемен. Красный, зеленый и белый флаг оппозиции теперь является обычным явлением в таких районах, как Шаар и Азазие.

Школьники носят флаг, и он украшает магазины и транспортные средства, что резко контрастирует с некогда вездесущими образами династии Асада.

На рынках когда-то вернулись скудные предметы первой необходимости. Товары из подконтрольных ХТШ Идлиба и Турции теперь поступают в Алеппо, стабилизируя цены.

Продавцы, такие как Башар Хаками, отмечают улучшение поставок, ссылаясь на прекращение нормирования и замену открытого черного рынка структурированными торговыми маршрутами. Запах цитрусовых и гул активности сигнализируют о медленном, но ощутимом возрождении.

Однако мир непрочен. В таких районах, как Шейх Максуд, сохраняется угроза снайперского огня, а недоверие между фракциями остается высоким. Над городом висит безмолвная напряженность, где новые свободы сдерживаются постоянным присутствием вооруженных групп и затяжной травмой войны.

Воспоминания о войне, надежды на мир

Шрамы гражданской войны в Сирии повсюду. С 2012 по 2016 год Алеппо был эпицентром некоторых из худших проявлений насилия в конфликте, включая российские и сирийские авиаудары по гражданским зонам. «Белые каски», группа гражданской обороны, известная тем, что спасает жертв бомбардировок, вернулась к восстановлению — физически и морально — со своей старой станции в аль-Маари.

«Мы не можем упустить этот шанс», — сказал Халед Хатиб, 29-летний «Белый касок», который когда-то бежал из города. «Алеппо — открытая рана, но пора заживать. "

Пожилые жители, как и торговец антиквариатом Джозеф Фанун, предпочли остаться даже в самые темные годы. Фанун, одетый в цвета оппозиции, говорит, что его любовь к Алеппо не давала ему покоя. Другие, такие как Махмус Фараш, недавно вернулись и остаются неуверенными, опасаясь религиозных сторонников жесткой линии, присутствующих в повседневной жизни.

Несмотря на идеологические разногласия и неустойчивый мир, жители Алеппо осмеливаются верить, что эпоха после Асада может вернуть стабильность или, по крайней мере, положить конец их долгому кошмару.

Стратегические просчеты и крах режима

Успех HTS пришел не только от силы, но и от стратегии. Группа извлекла выгоду из уязвимости режима и отвлечения внимания союзников Асада — России на Украине, Ирана в экономических потрясениях и Хезболлы, ослабленной ростом напряженности в отношениях с Израилем.

Режим Асада, истощенный годами внутренних чисток и снижением боевого духа призывников, был пойман неподготовленным. В Алеппо местное подкрепление вовремя не прибыло, и символическое сопротивление рухнуло, когда сами люди снесли статуи и флаги.

Падение Дамаска, вскоре после Алеппо, предрешило судьбу режима Асада. Впервые с 1970 года Сирия перестала управляться семьей Асада.

Город контрастов и неопределенности

Алеппо остается разделенным и раненым городом. Западная сторона, когда-то шумный коммерческий центр, теперь несет грязи пренебрежения и загрязнения. Восток, давно опустошенный бочковыми бомбами и осадной войной, является лабиринтом разрушения и заброшенности.

Тем не менее, даже здесь проблески нормальности возвращаются. Пожарные воссоединяются, дети посещают школу, а женщины ориентируются в общественных местах, осторожно измеряя идеологический климат под властью исламистов.

Дорога впереди неясна. Будущее Сирии — федеральное, исламистское, демократическое или иное — остается неписаным. Но на данный момент Алеппо является символом выживания и горнилом того, что еще может быть восстановлено из пепла.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Эмирейтс спасла 375 миллионов долларов Boeing 777 приземлился в аэропорту Тегерана

Qatar Airways возобновила полеты в самый опасный город в мире после 14 лет, впервые появившись на Aviation A2Z.

Читать всю статью