Сидни - Сегодня, 30 июня 2025 года, австралийский флагманский перевозчик Qantas Airways (QF) официально принял поставку своего первого Airbus A321XLR, что стало важной вехой в программе обновления парка. Самолет вылетел из Гамбурга (HAM) и направляется в Сидней (SYD), завершив один из самых длинных рейсов, когда-либо зарегистрированных A321XLR.
Специальный рейс QF6041 включает остановку в Бангкоке (BKK) и охватывает более 17 000 километров. Самолет VH-OGA «Great Ocean Road» приземлится в Сиднее в среду утром, 2 июля, около 10:00 по местному времени.
Фото: QantasQantas первый A321XLR
Полет A321XLR с завода Airbus в Гамбурге знаменует собой рекордное путешествие в коммерческой авиации для узкофюзеляжных самолетов.
Первый полет в Бангкок охватывает более 9600 километров, что делает его самым длинным полетом A321XLR на сегодняшний день. Второй этап из Бангкока (BKK) в Сидней (SYD) добавляет еще 7600 километров, в общей сложности 42 часа от двери до двери с 21 часом времени полета.
Эта поставка следует за приемо-сдаточным полетом самолета и означает толчок Qantas следующего поколения к более дальним, экономичным узкофюзеляжным операциям. A321XLR позволит Qantas исследовать более тонкие дальнемагистральные маршруты без ущерба для эффективности или комфорта пассажиров.
A321XLR является первым из 28 таких самолетов, заказанных Qantas. Имея дальность 8700 километров (4700 морских миль), это самый длинный узкофюзеляжный самолет в настоящее время. Qantas планирует развернуть этот самолет на маршрутах, которые требуют большей дальности, но не оправдывают широкофюзеляжный.
Его кабина, самая широкая среди узкофюзеляжных самолетов, имеет значительные улучшения для пассажиров: более широкие экономичные кресла, увеличенную вместимость багажа (на 60% больше места), большие окна и больше мест как в эконом-классах, так и в бизнес-классах. Светодиодное освещение и более высокие потолки также способствуют современному просторному интерьеру.
более чем 45 000 часов обучения Сотрудники Qantas завершили подготовку к вводу в эксплуатацию A321XLR. почти 1000 сотрудниковПилоты, бортпроводники, инженеры и наземный персонал прошли специальную подготовку.
Помимо модернизации, самолет имеет значительные экологические преимущества. Его легкие материалы и аэродинамический дизайн способствуют снижению сжигания топлива и снижению выбросов CO2 на сиденье, поддерживая цели устойчивого развития Qantas.
Wizz Air получила первый в мире P&W-мощный Airbus A321XLR
Фото: Qantasгенеральный директор Обсуждение The Milestone Delivery
Qantas Domestic CEO Маркус Свенссон прокомментировал значение прибытия самолета:
«Мы гордимся тем, что являемся первым оператором A321XLR в Азиатско-Тихоокеанском регионе, и его появление знаменует собой начало захватывающей новой главы для Qantas. Этот самолет повышает гибкость нашей сети и качество обслуживания клиентов. "
Qantas Domestic CEO Маркус Свенссон
Фото: Тобиас ГудатСтратегическая модернизация флота
Qantas Group взяла на себя обязательства по 40 Airbus A321XLR в рамках своей более широкой программы обновления парка. Из них 28 присоединятся к основному флоту Qantas, а 12 будут выделены Jetstar (JQ), его дочерней компании.
Эти самолеты являются частью выдающегося заказа группы авиакомпаний на 128 узкофюзеляжных самолетов Airbus и 24 самолета A350-1000, направленных на повышение эффективности и устойчивости.
A321XLR является ключевым активом в постпандемической стратегии Qantas, что позволяет экономически эффективно расширяться на новые среднемагистральные рынки.
Для Jetstar этот тип предлагает увеличенную дальность полета и комфорт по сравнению с его нынешним узкофюзеляжным флотом, что потенциально открывает более длинные маршруты отдыха.
Фото: Airbus, в составе Aviation A2ZAirbus A321XLR: технические и экологические цели
A321XLR представляет собой новейшую эволюцию семейства A320neo, разработанную для удовлетворения растущего рыночного спроса на более длительные операции с одним проходом.
Он обеспечивает снижение расхода топлива и выбросов углерода на 30% по сравнению с самолетами предыдущего поколения, отчасти благодаря аэродинамическим улучшениям и новой технологии двигателя.
На сегодняшний день Airbus получил более 500 заказов на A321XLR. Самолет сертифицирован для работы с до 50% устойчивым авиационным топливом (SAF), а к 2030 году Airbus нацелится на 100% возможностей SAF во всем своем флоте, что соответствует глобальным целям декарбонизации.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
IndiGo A321XLR Расписание доставки, новые потенциальные маршруты и многое другое
Пост Qantas Takes Поставка первого A321XLR в Азиатско-Тихоокеанском регионе впервые появилась на Aviation A2Z.
