Сидни- Qantas (QF) возобновила полеты Airbus A380 из Сиднея (SYD) в Даллас / Форт-Уэрт (DFW) после перерыва более 5 лет. Аэропорт Техаса снова видит обслуживание A380, заполняя пустоту, оставленную British Airways (BA), которая прекратила свои операции там в марте 2025 года.
Этот восстановленный маршрут знаменует собой возвращение одного из самых длинных в мире беспосадочных рейсов A380, соединяющего два крупных хаба oneworld и укрепляющего транстихоокеанскую сеть Qantas благодаря тесному партнерству с American Airlines (AA).

Qantas возобновляет рейс из Сиднея в Даллас
Qantas впервые представила A380 на маршруте Сидней-Даллас в сентябре 2014 года, заменив свой парк Boeing 747-400.
Служба продолжалась до апреля 2020 года, когда операции приостановились во время пандемии. Теперь перевозчик выполняет четыре еженедельных рейса A380, а Boeing 787-9 покрывает оставшиеся три дня.
С января 2026 года маршрут будет переходить на полный семидневный график A380, соответствующий пиковым летним поездкам в Австралии.
A380, развернутый в Далласе, имеет 485 мест, разделенных на 14 первоклассных люксов, 70 мест бизнес-класса, 60 мест премиум-экономики и 341 место эконом-класса. 11 августа сервисом управлял 14,4-летний VH-OQK, свидетельствуют данные Flightradar24.
В настоящее время Qantas имеет десять A380, хотя не все из них активны. Этот самолет был 63-м A380, когда-либо построенным, и является вторым самым молодым примером Qantas.

Самый длинный беспосадочный маршрут A380
Покрывая 7 474 морских мили (13 805 км) в каждую сторону, Сидней-Даллас является самым длинным беспосадочным рейсом Qantas A380 и вторым по длине в мире для типа самолета.
Время блокировки может достигать 17 часов 15 минут, что всего на 10 минут короче, чем у Emirates Dubai-Auckland.
Расписание рейсов в августе:
- QF7 (Сидней - Даллас): Отправляется в 12:10, прибывает в 12:30 в тот же день (15 ч 20 м)
- QF8 (Даллас - Сидней): Отправляется 22:40, прибывает 06:55 + 2 (17 ч 15 м)

Пассажирский трафик и связь
В период с апреля 2024 года по март 2025 года Qantas перевезла почти 140 000 пассажиров туда и обратно по этому маршруту, причем средний коэффициент загрузки сидений на 86% на пять пунктов выше, чем до пандемического уровня.
Это было достигнуто в первую очередь с 787-9, предполагая, что повторное введение A380 может еще больше увеличить доход на рейс.
Данные Министерства транспорта США показывают, что около 75% пассажиров использовали стыковочные рейсы, чаще всего через American Airlines.
Верхними направлениями из Далласа были Нью-Йорк, Орландо, Вашингтон, Торонто и Чикаго.
Распределение пассажиров за тот же период:
Сиднейское происхождение, связанное через Даллас | 66 тысяч | 47% |
Подключение через Сидней и Даллас | 38 000 | 27% |
Происхождение Далласа, связанное через Сидней | 19 000 | 14% |
Только без остановки | 17 000 | 12% |

A380 Операции в США
В августе 2025 года 10 аэропортов США получают запланированные услуги A380: Бостон (BOS), Даллас / Форт-Уэрт (DFW), Денвер (DEN), Гонолулу (HNL), Хьюстон Межконтинентальный (IAH), Лос-Анджелес (LAX), Майами (MIA), Нью-Йорк JFK (JFK), Сан-Франциско (SFO) и Вашингтон Даллес (IAD).
Это больше, чем в августе 2024 года, когда Денвер получил свой первый сервис Lufthansa A380.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Qantas добавляет 2 новых международных направления, ежедневно отправляется в Даллас и многое другое
Рейсы A380 из Сиднея в этот город после 5 лет Хиатус впервые появился на Aviation A2Z.