Дарвин - После вылета из международного аэропорта Дарвина (DRW) в Кэрнс (CNS) рейс Qantas столкнулся с серьезной чрезвычайной ситуацией в воздухе. Рейс QF1889 пережил быстрое падение на 20 000 футов, когда предупредительный сигнал кабины заставил пилотов принять немедленные меры безопасности.
Инцидент произошел вскоре после вылета из столицы Северной территории, в результате чего пассажиры и экипаж были потрясены. Экипаж смог безопасно отвести самолет, участвующий в этом внутреннем полете.
Фото: Bahnfrend | Wikimedia Commonshttps://commons.wikimedia.org/wiki/File:QantasLink_Embraer_190_VH-UZH_Dili_2023_(01).jpg
Рейс Qantas QF1889 в воздухе
Самолет был Embraer E-190 и летал по обычному внутреннему маршруту, соединяющему Дарвин и Кэрнс, оба значительных региональных центра. Во время подъема экипаж получил техническое предупреждение, которое вызвало немедленный ответ.
Чтобы обеспечить безопасность пассажиров, пилоты выполнили контролируемый аварийный спуск, снизив самолет с крейсерской высоты примерно на 20 000 футов.
Несмотря на резкое падение высоты, среди пассажиров и членов экипажа на борту не было зарегистрировано никаких травм. Экипаж действовал решительно, следуя всем протоколам авиационной безопасности, чтобы минимизировать риски.
Пассажиры описали внезапный спуск как пугающий, некоторые даже боялись смерти, но экипаж оставался спокойным и успокаивал всех на протяжении всего мероприятия. Полет в итоге приземлился без дальнейших осложнений.
Фото: Bidgee | Wikimedia Commonshttps://commons.wikimedia.org/wiki/File:QantasLink,_operated_by_Alliance_Airlines,_(VH-XVQ)_Embraer_ERJ_190AR_landing_at_Canberra_Airport.jpg
Ответ авиакомпании на инцидент Дарвина-Кэрнса
Кантас был процитирован на Западе, подтвердив чрезвычайную ситуацию и заявив, что решение о снижении было принято из осторожности:
После получения предупреждающего сигнала о давлении вскоре после взлета в понедельник утром пилоты следовали стандартным операционным процедурам и начали контролируемый спуск на 10 тысяч футов в течение нескольких минут.
Авиакомпания подчеркнула, что ее пилоты проходят обширную подготовку для таких ситуаций и что авиационные системы предназначены для раннего обнаружения и управления техническими проблемами.
Перевозчик также подчеркнул, что безопасность пассажиров является его наивысшим приоритетом, и инженерные команды проведут полную проверку самолета до его возвращения в эксплуатацию.
Такие инциденты, как чрезвычайная ситуация QF1889, подчеркивают строгие стандарты безопасности, действующие в авиационной промышленности Австралии. Контролируемые спуски - это меры предосторожности, которые отдают приоритет безопасности, позволяя экипажам диагностировать потенциальные технические проблемы.
Австралия имеет один из самых сильных в мире рекордов по безопасности полетов, при этом как внутренние, так и международные перевозчики обязаны выполнять строгие проверки соответствия. Такие события усиливают осведомленность общественности о том, как авиакомпании реагируют на давление.
Фото: Роберт Флора | Wikimedia Commonshttps://commons.wikimedia.org/wiki/File:VH-ZPM_%27Emma-Braer%27_Embraer_190-100IGW_Virgin_Blue_(Virgin_Australia),_VH-ZXC_%27Stanwell_Park%27_Boeing_767-336(ER)_Qantas_%26_VH-OJI_%27Longreach%27_Boeing_747-438_Qantas_(6601958561).jpg
Нижняя линия
Некоторые путешественники сообщили, что были обеспокоены внезапной потерей высоты, но отметили профессионализм экипажа. Безопасное прибытие самолета подчеркнуло важность отрепетированного управления чрезвычайными ситуациями.
Ожидается, что Qantas выпустит дополнительные технические детали после инженерного обзора.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Qantas отменил маршрут из аэропорта Перта
Рейс Qantas Darwin to Cairns упал на 20 000 футов после экстренного оповещения, впервые появившегося на Aviation A2Z.
