Qantas A380 совершил рейс в Сидней

dailyblitz.de 8 месяцы назад

Zdjęcie: qantas-a380-operated-flight-made-a-u-turn-to-sydney

Сидни- Австралийский авиаперевозчик Qantas Airways (QF) рейс из аэропорта Сиднея Кингсфорд Смит (SYD) в Йоханнесбург (JNB) совершил предупредительную посадку обратно в SYD 25 декабря 2024 года.

Согласно сообщениям, рейс Qantas Airbus A380 совершил разворот после механической проблемы.

Qantas A380 отправляется в Сидней

По данным FlightRadar24, рейс Qantas QF63 вылетел из Сиднея в 11:18 вечера UTC. После пятичасового полета экипаж сообщил о некоторых механических проблемах с самолетом Airbus A380.

Механическая проблема может быть связана с чем угодно, начиная от проблем шасси, отказа гидравлической системы, проблем, связанных с двигателем, функциональных проблем систем управления полетом или любых проблем, связанных со структурными и механическими системами. Авиакомпания не уточнила точную причину. Однако он сказал Простой полет,

"Полет из Сиднея в Йоханнесбург вернулся в Сидней из-за механической проблемы. Пилоты следовали обычным процедурам и вернулись в Сидней, чтобы проверить самолет инженерами.

Клиентам будут предоставлены проживание, трансферы и талоны на питание, а завтра они будут размещены на рейсе 7 утра на другом самолете. Мы хотим поблагодарить их за терпение и понимание. "

Официальное заявление Qantas

В момент механической проблемы рейс находился недалеко от побережья Антарктиды и летный экипаж принял решение совершить разворот. Администрация аэропорта была предупреждена о сложившейся ситуации, и ей было приказано оставаться наготове на случай, если что-то случится во время посадки. Полет благополучно приземлился в Сиднее в 8:32 утра UTC.

Рейс выполнял Airbus A380-842, зарегистрированный как VH-OQG. Кроме того, это 15,4-летний самолет, оснащенный четырьмя двигателями Rolls-Royce.

Рейс QF63 вылетел сегодня 26 декабря 2024 года и эксплуатируется A380, зарегистрированным как VH-OQA. Это самый старый самолет Airbus A380 в парке Qantas.

Qantas A380 попал в заголовки новостей из-за многочисленных проблем с надежностью парка и некоторых проблем, связанных с обслуживанием.

Инструмент внутри двигателя Qantas A380

Австралийское бюро транспортной безопасности сообщило, что самолет Qantas Airbus A380 пролетел более 290 часов с 1,25-метровым нейлоновым поворотным инструментом, встроенным в двигатель. Инструмент оставался незамеченным в течение 34 летных циклов после того, как его оставили во время технического обслуживания в аэропорту Лос-Анджелеса.

Работник по техническому обслуживанию оставил инструмент в компрессоре среднего давления левого внешнего двигателя во время проверки 6 декабря. Работник ушел рано по медицинским показаниям, ожидая, что коллеги уберут средство. Несколько инженеров вращали смены в течение трехдневного периода обслуживания.

Две инспекции не смогли найти инструмент. Первый инженер искал без фонарика, а второй осмотр выходил на зону впускного капота. Инженеры ошибочно идентифицировали недостающий предмет как более крупный инструмент поворота коробки передач, ожидая, что он будет более заметным.

Программное обеспечение для технического обслуживания зарегистрировало недостающий отчет об инструменте, но требуемые последующие действия так и не произошли. Самолет получил разрешение на полет, несмотря на известное отсутствие инструмента. Сотрудники Qantas в Сиднее попросили удалить отчет, что привело к снижению статуса пропавшего инструмента.

Инженеры обнаружили инструмент за лопастями компрессора низкого давления во время обычного технического обслуживания через месяц. Бюро безопасности не обнаружило повреждений двигателя, хотя воздушный поток деформировал инструмент. Инженеры отмечают, что инструмент мог вызвать катастрофический отказ двигателя, если бы он был расположен по-другому, особенно перед компрессором низкого давления.

Инженеры самолетов подчеркнули серьезность рисков, связанных с иностранными объектами. Они подчеркнули, что стандартная практика требует строгого отслеживания инструментов, отмечая высокий риск катастрофического отказа двигателя от таких инцидентов, даже если самолет может пережить такой отказ.

Аналогичный инцидент

Аэробус Qantas A380, выполняющий рейс QF2, совершил экстренное возвращение в лондонский аэропорт Хитроу (LHR) 14 июля 2023 года, столкнувшись с техническими проблемами во время своего маршрута Лондон-Сингапур-Сидней.

Данные Flight Radar 24 показывают, что самолет вылетел из лондонского Хитроу в 8:30 вечера UTC. Экипаж самолета обнаружил технические проблемы в течение 90 минут полета, что вызвало разворот в 10:02 вечера UTC.

Самолет поддерживал крейсерскую высоту 34 000 футов на протяжении всего обратного пути, что указывает на то, что проблема не повлияла на давление в салоне. Экипаж выбрал предупредительный подход к посадке без сброса топлива и не запустил код аварийного транспондера Squawk 7700.

A380 благополучно приземлился в лондонском Хитроу в 12:13 утра по Гринвичу, завершив двухчасовой обратный путь после первоначального обнаружения проблемы. Самолет, зарегистрированный как VH-OQI, является 13-летним Airbus A380-842, который присоединился к флоту Qantas в 2011 году.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Один и тот же рейс Qantas дважды в день совершает перелет в Новую Зеландию

Пост Qantas A380 Operated Flight Made A U-turn to Sydney впервые появился на Aviation A2Z.

Читать всю статью