Бомбардировщики из Демблина начали обучение со строительства и эксплуатации современных понтонных мостов ПФМ. Французские конструкции имеют решающее значение для транспортировки новейшего оружия, имеющегося в распоряжении польской армии. Новое оборудование позволяет построить 100-метровый переход всего за час, что делает его гораздо более эффективным, чем используемые мосты ПП-64.
PFM (Pont Flottant Motorisé) — французский CNIM Системы промышленности. Они позволяют пересекать гусеницы весом до 70 тонн и колесные транспортные средства весом до 96 тонн. Это гораздо больше, чем устаревший мост. ПП-64 Лентакоторые сейчас используют военные.
Современные танки, поступающие на вооружение польской армии, такие как: леопард, Абрамс это К2Вес более 50 тонн, в то время как используемые в настоящее время понтонные мосты позволяют перевозить транспортные средства с максимальной массой около 45 тонн. Отсюда необходимость такого обмена, — сказал полковник Артур Грушчик, руководитель учебного отделения Военно-инженерного совета.
Быстрее и проще собирать
Офицер добавляет, что грузоподъемность французских мостов - не единственное преимущество. Они намного дешевле, проще и быстрее в сборке, чем используемые в настоящее время понтонные парки. Их также намного проще транспортировать. Для транспортировки стандартного комплекта компонентов ПФМ, позволяющего строить 100-метровый мост, требуется всего 12 транспортных средств. Для установки такого перехода на реке требуется 42 солдата, а также пусковые и соединительные элементы.
- Для сравнения, прокладка 100-метрового моста ПП-64 требует работы до 150 солдат и занимает около 3-4 часов, а для транспортировки такого понтонного парка требуется до 60 машин. Так что, как мы видим, прыжок действительно мощный, - объясняет офицер. Еще одним современным решением для французского строительства является оснащение каждого модуля интегральным приводом. Это позволяет свободно маневрировать мостовой структурой после водного препятствия. С другой стороны, для установки мостов ПП-64 необходимо прикрепить дополнительные лодки.
Один комплект PFM Pond Park состоит из восьми плавучих модулей и четырех пандусов. Это позволяет использовать его в качестве моста и двух отдельных паромов, перевозящих транспортные средства через реку. Элементы из разных комплектов парка можно комбинировать, чтобы получить мост длиной до 309 м.
Отряд бомбардиров движется.
CNIM предоставит польской армии девять комплектов парка PFM. Пока армия будет тренироваться на двух из них, которые отправились во Вроцлав. Центр подготовки инженерных и химических сил. Там началась подготовка солдат 4-й бомбардировочной эскадрильи из Демблина, которые в итоге будут использовать технику.
Инженерная армия также планировала провести обучение от сборки этих мостов в Висле, Демблин, но не допустила, чтобы это происходило в гидрологических условиях, поскольку уровень воды был слишком низким. Для их развертывания требуется минимум метр глубины воды на стартовой площадке. Поэтому бомбардировщикам, использующим ПФМ, придется досконально изучить глубину реки, через которую они должны провести переправу, - отметил полковник Грушчик. Он добавляет, что именно поэтому было решено тренироваться во Вроцлаве, где уровень Одера выше, а сама река более регламентирована.
Обучение займет месяц. Сначала бомбардировочная группа узнает о параметрах оборудования и необходимой теории, а в марте начнутся практические занятия, поэтому мост на реке будет раскинут. После бомбардировочной эскадрильи из Демблина солдаты из 3-й Бомбовая эскадрилья ХелмнаНа который также пойдет мост ПФМ.
Французские сооружения также очень популярны в других армиях. Помимо французских и польских войск к ним также подошли вооружённые силы Италии, Швейцарии, Малайзии и Сингапура. Мосты ПФМ также шли на Украину в рамках французской поддержки этой страны в войне против России.
![PGZ chce produkować rakiety dla Apache’y. Hydra 70 mm trafi też do systemu SAN [+FOTO]](https://kresy.pl/wp-content/uploads/2026/05/Rakieta-Hydra-70-mm-fot.-PGZ.jpg)
